МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2018 -
Дани Педроса испытывает новый аэродинамический обвес Honda RC213V
Его дизайн напоминает винглеты, применяющиеся Ducati и опробованные итальянским заводом год назад, на тестах в Катаре. И именно этот комплект винглетов затем стал активно применяться Ducati Factory в работе, первым их взял на вооружение Хорхе Лоренцо.
Такой дизайн винглетов способствует снижению тяги мотоцикла отправиться в wheelie на разгоне, а также заметно повышает прижимную силу на front-end, благодаря чему можно заходить в повороты на более высокой скорости и раньше открывать газ при выходе из дуги.
Марк Маркес испытывает новый аэродинамический обвес Honda RC213V
FIM омологировала «рыбу-молота» Ducati, несмотря на многочисленные замечания представителей других заводов. Теперь эта схема продемонстрировала право на существование. В гараже Yamaha Factory также стоит тестовый байк с подобной аэродинамикой.
По правилам, винглеты должны быть неотъемлемой частью основного пластика, не иметь острых выпирающих граней и краев. Очевидно, представленные на этой неделе винглеты Honda - сырая версия, и они будут дорабатываться.
3.82 МЛН
966914
81415