МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10725
28 января 2009 в 08:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GP250 и GP125: первые дни тестов в Хересе

Вслед за пилотами Мирового Супербайка, на гоночный трек вышли пилоты Больших Призов. Вернее, их младшие классы - GP125 и GP250: в испанском Хересе полным ходом идут официальные тесты Чемпионата мира по MotoGP. Результаты первых дней
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2009 - Портимао совсем недалеко от Хереса - каких-то 300 километров на восток, но погода в Испании стоит гораздо весьма приятная для гонок - не холодно и без дождей. А вот погода в паддоках младших классах чемпионата мира сейчас не очень. В Испанию приехали далеко не все команды GP250 и GP125: cказывается финансовое положение и отказ многих спонсоров от участия в чемпионате, и теперь для того, чтобы поехать на тесты, нужно изыскивать новые ресурсы.

Главным действующим лицом в классе GP250 является сегодня действующий чемпион Марко Симончелли. Однако, именно его мы в Хересе и не видим. Gilera уверяет, что с гоночной программой у итальянцев все "ОК", и Марко обязательно появится на стартовой решетке в 2009 году, и точно в составе Italia Gilera.

Особый интерес для фанатов мотоспорта с некоторых пор представляет команда Сито Понса, Pons Racing WRB. Именно из этой конюшни осенью 2008 года пришел запрос на российского спортсмена. С тех пор, о планах команды и возможности участия россиянина мало что было известно.

В середине ноября Понс объявил, что напарником Гектора Барбера в классе GP250 станет Аксель Понс, сын знаменитого директора команды. Будущее пилотов команды в других классах до сих пор под вопросом: Алекс Дебон не пристуствует на тестах в Хересе, Симоне Корси и Барбера уже прибыли на трек, но пока еще не облачались в гоночные комбинезоны. Также в планах команды протестировать братьев Эспаргаро - Пола и Алекса, а вот об участии в этих, возможно последних официальных предсезонных тестах для младших классов российских спортсменов не сообщается.

Понедельник завершился с вполне прогнозируемыми результатами: из восьми вышедших на трек пилотов, лучшим оказался Альваро Баутиста, который за 61 круг успел привезти 1:44.351. Второе время за Томасом Люти, третье за пилотом Honda Расспарком Уилейротом. Габор Талмаши и Майк Ди Мельо, градуировавшиеся из 125-кубового класса, вместе с Баутистой - основные претенденты на подиумы в 2009 году, так что пропускать тесты им противопоказано:

Понедельник, GP250:

1. Alvaro Bautista Aprilia 1:44.351 61 кругов
2. Thomas Luthi Aprilia 1:44.675 46
3. Ratthapark Wilairot Honda 1:44.928 44
4. Hiroshi Aoyama Honda 1:44.978 56
5. Gabor Talmacsi Aprilia 1:45.361 44
6. Mike Di Meglio Aprilia 1:46.358 39
7. Raffaele De Rosa Honda 1:46.425 49
8. Lukas Pesek Aprilia 1:46.500 34

Рекорд круга: 2008, Marco Simoncelli 1:43.546

Что касается 125-кубового класса, основные результы везут пилоты Aspar Aprilia. После того, как Хорхе Мартинес окончательно отказался от идеи выставлять команду в классе MotoGP (с Kawasaki или без - не важно), все средства и внимание "Аспар" переключил на свои 125 и 250-кубовые проекты. Хулиан Симон и Бредли Смит возглавили табели понедельника.

В классе GP125 - новые действующие лица. Американец Камерон Бобье впервые в мировом Гран При. Он пришел в чемпионат прямо из Академии MotoGP, провел сезон в Red Bull Rookies Cup и доказал, что у него есть шанс хорошо представить свою страну в мировом чемпионате. Противостоять ему будут сильнейшие пилоты национальных чемпионатов Испании и Италии, в 2009 году из этих серий в GP125 пришло 10 новых пилотов.

Понедельник, GP125:

1. Julian Simon Aprilia 1:48.875 44 круга
2. Bradley Smith Aprilia 1:49.313 48
3. Marc Marquez KTM 1:50.300 30
4. Sandro Cortese Derbi 1:50.710 23
5. Scott Redding Aprilia 1:50.834 41
6. Sergio Gadea Aprilia 1:51.115 33
7. Adrian Martin Aprilia 1:51.891 52
8. Esteve Rabat Aprilia 1:52.075 26
9. Dominique Aegerter Derbi 1:52.204 20
10. Luigi Morciano Aprilia 1:52.556 28
11. Cameron Beaubier KTM 1:52.598 48
12. Gennaro Sabatino Aprilia 1:53.021 37
13. Isaac Vinales Aprilia 1:53.319 46
14. Nicola Stizza Aprilia 1:53.768 40
15. Alessandro Tonucci Aprilia 1:54.053 36
16. Armando Pontone Aprilia 1:54.068 37
17. Mattia Tarozzai Aprilia 1:56.289 29

Рекорд круга: 2006, Lukas Pesek 1:47.404

Первые сезонные тесты MotoGP 2009 завершаются сегодня, в среду. Возможно, этот день принесет кок-какую интересную информацию. Отчет о вторнике читайте сегодня во второй половине дня.

На фото: Габор Талмаши на новом байке

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя