МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10465
28 января 2009 в 08:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GP250 и GP125: первые дни тестов в Хересе

Вслед за пилотами Мирового Супербайка, на гоночный трек вышли пилоты Больших Призов. Вернее, их младшие классы - GP125 и GP250: в испанском Хересе полным ходом идут официальные тесты Чемпионата мира по MotoGP. Результаты первых дней
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2009 - Портимао совсем недалеко от Хереса - каких-то 300 километров на восток, но погода в Испании стоит гораздо весьма приятная для гонок - не холодно и без дождей. А вот погода в паддоках младших классах чемпионата мира сейчас не очень. В Испанию приехали далеко не все команды GP250 и GP125: cказывается финансовое положение и отказ многих спонсоров от участия в чемпионате, и теперь для того, чтобы поехать на тесты, нужно изыскивать новые ресурсы.

Главным действующим лицом в классе GP250 является сегодня действующий чемпион Марко Симончелли. Однако, именно его мы в Хересе и не видим. Gilera уверяет, что с гоночной программой у итальянцев все "ОК", и Марко обязательно появится на стартовой решетке в 2009 году, и точно в составе Italia Gilera.

Особый интерес для фанатов мотоспорта с некоторых пор представляет команда Сито Понса, Pons Racing WRB. Именно из этой конюшни осенью 2008 года пришел запрос на российского спортсмена. С тех пор, о планах команды и возможности участия россиянина мало что было известно.

В середине ноября Понс объявил, что напарником Гектора Барбера в классе GP250 станет Аксель Понс, сын знаменитого директора команды. Будущее пилотов команды в других классах до сих пор под вопросом: Алекс Дебон не пристуствует на тестах в Хересе, Симоне Корси и Барбера уже прибыли на трек, но пока еще не облачались в гоночные комбинезоны. Также в планах команды протестировать братьев Эспаргаро - Пола и Алекса, а вот об участии в этих, возможно последних официальных предсезонных тестах для младших классов российских спортсменов не сообщается.

Понедельник завершился с вполне прогнозируемыми результатами: из восьми вышедших на трек пилотов, лучшим оказался Альваро Баутиста, который за 61 круг успел привезти 1:44.351. Второе время за Томасом Люти, третье за пилотом Honda Расспарком Уилейротом. Габор Талмаши и Майк Ди Мельо, градуировавшиеся из 125-кубового класса, вместе с Баутистой - основные претенденты на подиумы в 2009 году, так что пропускать тесты им противопоказано:

Понедельник, GP250:

1. Alvaro Bautista Aprilia 1:44.351 61 кругов
2. Thomas Luthi Aprilia 1:44.675 46
3. Ratthapark Wilairot Honda 1:44.928 44
4. Hiroshi Aoyama Honda 1:44.978 56
5. Gabor Talmacsi Aprilia 1:45.361 44
6. Mike Di Meglio Aprilia 1:46.358 39
7. Raffaele De Rosa Honda 1:46.425 49
8. Lukas Pesek Aprilia 1:46.500 34

Рекорд круга: 2008, Marco Simoncelli 1:43.546

Что касается 125-кубового класса, основные результы везут пилоты Aspar Aprilia. После того, как Хорхе Мартинес окончательно отказался от идеи выставлять команду в классе MotoGP (с Kawasaki или без - не важно), все средства и внимание "Аспар" переключил на свои 125 и 250-кубовые проекты. Хулиан Симон и Бредли Смит возглавили табели понедельника.

В классе GP125 - новые действующие лица. Американец Камерон Бобье впервые в мировом Гран При. Он пришел в чемпионат прямо из Академии MotoGP, провел сезон в Red Bull Rookies Cup и доказал, что у него есть шанс хорошо представить свою страну в мировом чемпионате. Противостоять ему будут сильнейшие пилоты национальных чемпионатов Испании и Италии, в 2009 году из этих серий в GP125 пришло 10 новых пилотов.

Понедельник, GP125:

1. Julian Simon Aprilia 1:48.875 44 круга
2. Bradley Smith Aprilia 1:49.313 48
3. Marc Marquez KTM 1:50.300 30
4. Sandro Cortese Derbi 1:50.710 23
5. Scott Redding Aprilia 1:50.834 41
6. Sergio Gadea Aprilia 1:51.115 33
7. Adrian Martin Aprilia 1:51.891 52
8. Esteve Rabat Aprilia 1:52.075 26
9. Dominique Aegerter Derbi 1:52.204 20
10. Luigi Morciano Aprilia 1:52.556 28
11. Cameron Beaubier KTM 1:52.598 48
12. Gennaro Sabatino Aprilia 1:53.021 37
13. Isaac Vinales Aprilia 1:53.319 46
14. Nicola Stizza Aprilia 1:53.768 40
15. Alessandro Tonucci Aprilia 1:54.053 36
16. Armando Pontone Aprilia 1:54.068 37
17. Mattia Tarozzai Aprilia 1:56.289 29

Рекорд круга: 2006, Lukas Pesek 1:47.404

Первые сезонные тесты MotoGP 2009 завершаются сегодня, в среду. Возможно, этот день принесет кок-какую интересную информацию. Отчет о вторнике читайте сегодня во второй половине дня.

На фото: Габор Талмаши на новом байке

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp