MotoGP: Хорхе Лоренцо - новый лидер Yamaha

Реклама : vogerus.ru

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2008 - Уверенность - главное достоинство испанского пилота. Хорхе не хватало уверенности в самом начале работы с командой, но теперь, когда он раскусил секреты YZR-M1, новобранец мгновенно вскарабкался на третью позицию по итогам трехдневных тестов. Хорхе занял место самого быстрого гонщика Yamaha, обогнав всех ветеранов, включая Эдвардса и Росси.

Лучшее время в Малайзии - 2:00.766, Лоренцо привез на квалификационных покрышках на третий день тестов. Единственным оправданием для молодого испанца в том, что он не привез лучшего времени тестов был тот факт, что это его ... четвертый выезд на M1 из паддоков. До прошлой недели Хорхе принял участие только в двух официальных тестах: сел на Yamaha на "больших покатушках" в Хересе (октябрь 2007), затем провел ноябрьские тесты в Сепанге, где он работал в гордом одиночестве, пока Росси лечил руку.

В абсолюте время Лоренцо на 0.440 секунды хуже нового неофициального рекорда трассы, который в последний день привез Никки Хейден и в 0.1 секунды позади коронованного чемпиона мира, пилота заводской команды Ducati Кейси Стоунера. И, что гораздо интересней, почти на полсекунды ВПЕРЕДИ своего напарника Валентино Росси, который теперь обувает свой байк в Bridgestone.

Важные новости

🡰🡲

 

Чемпионат мира по суперкроссу WSX начинается: формат Гран-При и система начисления очков

Промоутер нового FIM World Supercross Championship (WSX) - официального чемпионата мира по суперкроссу, который стартует в эти выходные в Великобритании, - SX Global анонсировал формат уикенда, систему начисления очков и выявления победителя. Такой формат, если он пройдет испытание на первом этапе, станет стандартом для всех остальных Гран-При.

MotoGP: Реальная причина слива ThaiGP со стороны Фабио Куартараро + on-board видео с Yamaha M1

Общаясь со своими подписчиками, Саймон Крафар, главный эксперт и репортер на пит-лейне MotoGP назвал наиболее вероятную причину, почему Куартараро провалился сразу на 13 позиций по ходу первого круга и не стал бороться за возвращение. Смотрите on-board видео с мотоцикла чемпиона MotoGP, и вы всё поймете сами!

Опрос: выдержит ли Фабио Куартараро давление Баньяи - кто станет чемпионом MotoGP 2022 года?

Октябрь начался очередной пертурбацией в топе чемпионата мира по MotoGP: Фабио Куартараро потерял очередную пачку очков, которую тут же подобрали его конкуренты из Ducati. Подумать только: за 7 гонок, состоявшихся во второй половине сезона, действующий чемпион недополучил (то есть потерял) 89 очков - это ровно столько, сколько сумел восстановить Пекко Баньяя! А что вы думаете, Пекко сможет добить Yamaha за оставшиеся три гонки сезона-2022?

MotoGP: Марк Маркес предсказал победу Баньяе в «Кубке Ducati» 2022 года - что это значит

Марк Маркес из Repsol Honda после Гран-При Таиланда дал ряд интересных интервью, независимых друг от друга. Первый тип - в HRC и Repsol Honda довольны исходом ThaiGP, второй тип - сложности уикенда в Бурираме; наконец, третий - ситуация в MotoGP, в целом, определилась! Последние этапы Красная Армия консолидирует усилия, и чемпионат окончательно превратится в «Кубок Ducati».

Американский суперкросс и мотокросс объединили в SuperMotoCross: календарь и подробности

AMA и Feld Motor Sports объявили о переформатировании и объединении американских чемпионатов по суперкроссу и мотокроссу и создании новой лиги, названной очень громко - SuperMotocross World Championship. Объединенный календарь и формат сезона 2023 года только что анонсирован.

Еще один механик Husqvarna Max Racing уволен после всплывшей истории о драке с гонщиком Moto3

На прошлой неделе журналисты MotoGP стали тиражировать видео 3-летней давности, запечатлевшее атаку одного из механиков команды CIP Green Power на британского гонщика Тома Буса-Амоса. Информация об инциденте достигла FIM и IRTA, которые организовали расследование. Пострадала, в итоге, команда... Макса Бьяджи - Husqvarna Max Racing!

Жизнь после MotoGP: Валентино Росси подвел итоги дебюта в автогонках и пересел на BMW

Отказ Audi от продолжения сотрудничества с ключевыми коммерческими командами на короткое время поставил под сомнение условия участия Валентино Росси в автогонках на выносливость, но затем продолжение карьеры вместе с командой WRT было подтверждено: при этом, Валентино впервые в своей жизни сядет за руль BMW. Да он уже это сделал!

Первая презентация INTERMOT-2022: Honda CB750 Hornet (2023) - Шершень стал легче и доступней!

Honda Motor Co. официально представила новинку 2023 года - мотоцикл класса «нейкед», один из бестселлеров начала 2000-х, вернувшийся в модельный ряд с совершенно новым мотором, но классическим дизайном - Honda CB750 Hornet. Мотоцикл показан журналистам на Кёльнском мотосалоне INTERMOT-2022.

Видео - смотрим повтор гонок World Supersport в Барселоне: с чем Эгертер приехал в Портимао?

Доминик Эгертер намерен перейти в World Superbike в 2023 году непобежденным 2-кратным чемпионом мира в классе Суперспорт! Для этого он предпринимает все усилия: смотрим гонки предыдущего этапа на Circuit de Barcelona-Catalunya и понимаем, почему швейцарец действительно так крут.

World Superbike возвращается на Autodromo do Algarve: Портимао - эпичная драма с 2008 года

Португальский Autodromo do Algarve расположен на самом юге страны, близ крупного курортного города Фару, в Портимао. Это необычная трасса, которая всегда дарила зрителям яркое шоу. Здесь определялись чемпионы World Superbike и MotoGP. Чем этот автодром так привлекателен и какие могут быть засады?

 

Идеальным восхождение Хорхе назвать сложно. На гоночной резине он по-прежнему не сильно продвинулся вперед. Во время гоночной симуляции в середине четверга он хорошенько приложился об асфальт, после чего в гараже был объявлен небольшой перекур и к езде на сликах решено было не возвращаться. Даже при таком раскладе, Лоренцо уступил своему звездному напарнику всего 0.3 секунды в абсолютной раскруговке.

Кстати, во время тестов Росси и Лоренцо почти не общаются. Помните? Их гараж разделен на два изолированных бокса! Все за сохранение шинных секретов.

"Все идет отлично," - считает Лоренцо, - "Я быстр и я счастлив. Мы решили проблемы с настройкой вилки, это помогло мне гораздо быстрее проходить повороты, думаю, в Сепанге у многих команд возникли похожие проблемы. Я ездил на модифицированном мотоцикле с пневматическими клапанами вчера и сегодня утром, но все равно вернулся к стандартному байку. Я очень доволен покрышками Michelin. Хотя мы не поедем в Австралию, мы все равно скоро вернемся к работы. Вернемся в Сепанг в следующем месяце. Не думаю, что там нас будет ожидать новый мотоцикл. На самом деле, мы ожидаем его прибытия к первому этапу в Катаре."