Пол Эспаргаро не смирился с тем, что Марк Маркес, если финиширует в Phillip Island хотя бы на 14 позиции, станет чемпионом мира 2012 года в Moto2. Так или иначе, испанец поборется за победу в Гран-При Австралии, а затем и в Валенсии, ибо... чем черт не шутит?
МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2012 - Лишь 2 очка отделяют Маркеса от столь долгожданного чемпионского титула в Moto2. После визита в Сепанг, где Марк не финишировал из-за ошибки, которая привела к падению, досрочная победа ускользнула из рук. Правда, падение пилота Repsol не помогло его конкурентам: Эспаргаро завершил дождевую гонку 11-м, заработал только 5 очков, которых, однако, хватило для отсрочки награждения Маркеса. Можно сказать, что Эспаргаро помог своему сопернику: ведь если бы Пол не завершил Гран-При Малайзии или приехал, например, 13-м, Маркеса "назначили" бы чемпионом, но вкус от этой "победы" был бы совсем иным. Теперь у него есть второй шанс. Кстати, футболки с номером "1" Repsol CatalunyaCaixa подготовила еще в Сепанге, но теперь их придется примерять в Австралии. Почему именно "придется"?
Конечно, в этом году мы уже были свидетелями чудесного спасения титула в исполнении Макса Бьяджи (World Superbike, финал в Маньи-Куре), где пилот Aprilia после падения в первом заезде дотянулся до новой Короны кончиком пальца. На финише Тома Сайкса и Бьяджи разделили 0.5 очка - минимальнейший гэп из возможных в чемпионате мира по Супербайку.
Но, трудно представить ситуацию, в которой исход чемпионата по Moto2 будет иным. Маркес, конечно, снова может упасть или выбыть из-за технических неполадок. Но Эспаргаро в этом случае нужно победить в двух оставшихся гонках, да так, чтобы Марк заработал менее 2 очков за оба заезда. Шансы на подобное стечение обстоятельств - менее 10%.
Верите ли вы в чудеса? Если да, то держите пальцы скрещенными до конца. Пол Эспаргаро показал лучшее время пятницы - 1:34.578. Будь квалификация сегодня, Маркес оказался бы только четвертым, в окружении своих главных соперников.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870