МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12674
26 марта 2013 в 02:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Комментарии пилотов по итогам тестов IRTA

Пилоты ведущих команд MotoGP дали свою оценку тестам IRTA, завершившим подготовку к сезону 2013 года в Jerez de la Frontera. Хотя ключи от BMW сегодня никому не вручали, тесты показали очень многое. Главное, что всем они дали уверенность в завтрашнем дне!

МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2013 - Дани Педроса (Repsol Honda): "Мы как раз обсуждали с командой план действий на сегодня, когда начался дождь. Еще вчера я почувствовал боль в шее, как прежде. Один факт наложился на другой, и мы решили, что мне лучше отдохнуть и прийти в себя до Гран-При Катара. Все равно мы протестировали все, что могли, и остались полностью довольны байком. Знаете, мы столько всего наработали за зиму, что кажется, больше и придумать нечего! В общем, ничего не потеряли. Свой уровень мы хорошо знаем".

Марк Маркес (Repsol Honda): "В Малайзии, на хорошо изученной трассе мы сразу были быстры. Затем, в Техасе - там все было с нуля, для всех. Думаю, мне просто удалось чуть лучше других вникнуть в трек, чуть больше покататься. Здесь, в Хересе, на автодроме, который достаточно узок и не слишком быстр для мотоцикла MotoGP, важно было понять, где я сейчас нахожусь после Moto2. В Хересе за рулем прототипа из MotoGP я впервые, поэтому на адаптацию ушло какое-то время. Сначала я ехал по траекториям, как на "шестисотке". Но затем понял, что у них есть свой предел. Хорошо, что нам удалось вчера и сегодня поездить по мокрому треку, мы решили кое-какие проблемы с настройками, благодаря этому".

Марк Маркес (Repsol Honda) продолжил работу на треке в отсутствие Дани Педросы

Марк Маркес (Repsol Honda) продолжил работу на треке в отсутствие Дани Педросы


Андреа Довициозо (Ducati Factory): "К сожалению, сегодня было очень трудно работать над настройками для гонки из-за нехватки времени на сухом асфальте. Но мы даже не ожидали, что в конце концов окажемся всего в 0.8 секунды от лидера! Я очень удивлен и взволнован. Сегодня нам удалось понять, что мы на деле не так далеко отстаем от остальных. Погода, конечно, не позволила провести большое количество экспериментов, мы точно не знаем, что ожидать от мотоцикла, когда изнашиваются покрышки и пропадает держак. Но на новых шинах Desmosedici очень быстр! Думаю, на квалификации в Катаре мы сможем бороться за важные позиции на решетке. Но я не уверен за всю остальную гонку".

Андреа Янноне (Pramac Ducati): "Мне кажется, что Desmosedici очень подходит для Хереса. Благодаря этим тестам, я теперь уверен в том, что мы хорошо выступим в Катаре".

Никки Хейден (Ducati Factory): "Думаю, мы справились неплохо. Мы начали год в Малайзии с огромным отставанием, которого даже не ожидали, а теперь приблизились к лидерам значительно ближе, чем ожидали. Кажется, причиной этого является наша напряженная командная работа. Хочется на это надеяться. Цель, поставленную на эти тесты, я достиг. Мой инженер по подвескам нашел пару интересных решений, которые позволили ускориться. Это были хорошие тесты, они дали нам уверенность перед гонкой в Катаре".

Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) вырвался в лидеры за час до окончания тестов IRTA

Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) вырвался в лидеры за час до окончания тестов IRTA


Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha): "Если честно, прямо тепло по телу расходится, когда видишь такой результат! Завершить эти тесты с лучшим временем... это демонстрирует, как хорошо мы все поработали. Жаль, что у нас не было возможности больше проехать именно по сухому асфальту, но мы и так были быстры. Дождь, который прошел утром, гарантировал нам неидеальное состояние покрытия на весь день. Даже когда траектории полностью высохли, работать в полную силу было затруднительно, к тому же достаточно холодно. Но последний час прошел в кайф! Когда я понял, что появился постоянный держак, тут же ускорился. Межсезонье, определенно, продолжает нас радовать и эти результаты вселяют оптимизм и уверенность. Сезон будет напряженный, нам есть за что бороться!"

Валентино Росси (Yamaha Factory Racing): "Сегодня мы ждали сухого асфальта и вот, под самый занавес мы его получили! Трасса подсохла и состояние ее позволило пройти несколько быстрых кругов. Мы хотели протестировать новую раму, и нам это удалось. В целом, впечатления очень неплохие, хотя есть и замечания. Не знаю, будем ли мы работать с новым шасси на Гран-При Катара, скорее нет, чем да. Думаю, в этой части мало что меняется от команды к команде: на первую гонку сезона мы пойдем с хорошо проверенным байком, остальное будет проверять и внедрять по ходу чемпионата. Сегодня я снова был быстр, плюс, мы поработали на изношенных покрышках. Теперь я жду не дождусь уикенда в Дохе! Кажется, мы в очень неплохой позиции для начала года".

Лоренцо и Росси (Yamaha Factory Racing) готовы к Гран-При Катара на 100%

Лоренцо и Росси (Yamaha Factory Racing) готовы к Гран-При Катара на 100%


Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory Racing): "Времени на испытания сегодня было немного, но я все же прошел полную гоночную симуляцию для понимания работы байка с этими покрышками. Пусть мы не были самыми быстрыми, но время было очень стабильным. У каждого трека своя собственная история. Посмотрим, что произойдет в Катаре! Там всегда много песка на трассе, плюс, всегда нервничаешь: это же первая гонка года, важно правильно его начать, встать с той ноги, заработать очки... Не думаю, что Катар определит исход сезона как и в прошлом году. Но мы будем работать на победу".

Сводная таблица результатов тестов IRTA, MotoGP

Чемпионат MotoGP стартует 7 апреля в Дохе. Первый этап по традиции - "ночной": Гран-При Катара проходит поздно вечером при искусственном освещении. Ну, а натуральное освещение первой гонки в режиме Live вы сможете получить на МОТОГОНКИ.РУ!

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island