12220
МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2013 - Дани Педроса (Repsol Honda): "Мы как раз обсуждали с командой план действий на сегодня, когда начался дождь. Еще вчера я почувствовал боль в шее, как прежде. Один факт наложился на другой, и мы решили, что мне лучше отдохнуть и прийти в себя до Гран-При Катара. Все равно мы протестировали все, что могли, и остались полностью довольны байком. Знаете, мы столько всего наработали за зиму, что кажется, больше и придумать нечего! В общем, ничего не потеряли. Свой уровень мы хорошо знаем".
Марк Маркес (Repsol Honda): "В Малайзии, на хорошо изученной трассе мы сразу были быстры. Затем, в Техасе - там все было с нуля, для всех. Думаю, мне просто удалось чуть лучше других вникнуть в трек, чуть больше покататься. Здесь, в Хересе, на автодроме, который достаточно узок и не слишком быстр для мотоцикла MotoGP, важно было понять, где я сейчас нахожусь после Moto2. В Хересе за рулем прототипа из MotoGP я впервые, поэтому на адаптацию ушло какое-то время. Сначала я ехал по траекториям, как на "шестисотке". Но затем понял, что у них есть свой предел. Хорошо, что нам удалось вчера и сегодня поездить по мокрому треку, мы решили кое-какие проблемы с настройками, благодаря этому".
Марк Маркес (Repsol Honda) продолжил работу на треке в отсутствие Дани Педросы
Андреа Довициозо (Ducati Factory): "К сожалению, сегодня было очень трудно работать над настройками для гонки из-за нехватки времени на сухом асфальте. Но мы даже не ожидали, что в конце концов окажемся всего в 0.8 секунды от лидера! Я очень удивлен и взволнован. Сегодня нам удалось понять, что мы на деле не так далеко отстаем от остальных. Погода, конечно, не позволила провести большое количество экспериментов, мы точно не знаем, что ожидать от мотоцикла, когда изнашиваются покрышки и пропадает держак. Но на новых шинах Desmosedici очень быстр! Думаю, на квалификации в Катаре мы сможем бороться за важные позиции на решетке. Но я не уверен за всю остальную гонку".
Андреа Янноне (Pramac Ducati): "Мне кажется, что Desmosedici очень подходит для Хереса. Благодаря этим тестам, я теперь уверен в том, что мы хорошо выступим в Катаре".
Никки Хейден (Ducati Factory): "Думаю, мы справились неплохо. Мы начали год в Малайзии с огромным отставанием, которого даже не ожидали, а теперь приблизились к лидерам значительно ближе, чем ожидали. Кажется, причиной этого является наша напряженная командная работа. Хочется на это надеяться. Цель, поставленную на эти тесты, я достиг. Мой инженер по подвескам нашел пару интересных решений, которые позволили ускориться. Это были хорошие тесты, они дали нам уверенность перед гонкой в Катаре".
Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) вырвался в лидеры за час до окончания тестов IRTA
Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha): "Если честно, прямо тепло по телу расходится, когда видишь такой результат! Завершить эти тесты с лучшим временем... это демонстрирует, как хорошо мы все поработали. Жаль, что у нас не было возможности больше проехать именно по сухому асфальту, но мы и так были быстры. Дождь, который прошел утром, гарантировал нам неидеальное состояние покрытия на весь день. Даже когда траектории полностью высохли, работать в полную силу было затруднительно, к тому же достаточно холодно. Но последний час прошел в кайф! Когда я понял, что появился постоянный держак, тут же ускорился. Межсезонье, определенно, продолжает нас радовать и эти результаты вселяют оптимизм и уверенность. Сезон будет напряженный, нам есть за что бороться!"
Валентино Росси (Yamaha Factory Racing): "Сегодня мы ждали сухого асфальта и вот, под самый занавес мы его получили! Трасса подсохла и состояние ее позволило пройти несколько быстрых кругов. Мы хотели протестировать новую раму, и нам это удалось. В целом, впечатления очень неплохие, хотя есть и замечания. Не знаю, будем ли мы работать с новым шасси на Гран-При Катара, скорее нет, чем да. Думаю, в этой части мало что меняется от команды к команде: на первую гонку сезона мы пойдем с хорошо проверенным байком, остальное будет проверять и внедрять по ходу чемпионата. Сегодня я снова был быстр, плюс, мы поработали на изношенных покрышках. Теперь я жду не дождусь уикенда в Дохе! Кажется, мы в очень неплохой позиции для начала года".
Лоренцо и Росси (Yamaha Factory Racing) готовы к Гран-При Катара на 100%
Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory Racing): "Времени на испытания сегодня было немного, но я все же прошел полную гоночную симуляцию для понимания работы байка с этими покрышками. Пусть мы не были самыми быстрыми, но время было очень стабильным. У каждого трека своя собственная история. Посмотрим, что произойдет в Катаре! Там всегда много песка на трассе, плюс, всегда нервничаешь: это же первая гонка года, важно правильно его начать, встать с той ноги, заработать очки... Не думаю, что Катар определит исход сезона как и в прошлом году. Но мы будем работать на победу".
Сводная таблица результатов тестов IRTA, MotoGP
Чемпионат MotoGP стартует 7 апреля в Дохе. Первый этап по традиции - "ночной": Гран-При Катара проходит поздно вечером при искусственном освещении. Ну, а натуральное освещение первой гонки в режиме Live вы сможете получить на МОТОГОНКИ.РУ!
1952445
139360
5355