Квалификационные заезды в младших классах Больших Призов прошли на сухом асфальте Валенсии и их результаты стали вполне предсказуемыми: победили опыт и общий накат - в 125-кубовом классе с первой позиции стартует Габор Талмаши, в 250-м - новый чемпион мира Марко Симончелли
В классе 250-кубовых мотоциклов основная борьба в ходе квалификации шла между Алексом Дебоном и новым чемпионом мира Марко Симончелли. Марко первым открыл счет на третьей минуте сессии, спустя 11 секунд инициативу перехватил Дебон. На десятой минуте быстрый круг привез пилот KTM Хироси Аояма, но начиная с одиннадцатой минуты свои круги, как бы соревнуясь между собой, улучшали только Дебон и Симончелли. За минуту до закрытия ворот, Алексу Дебону удается вырваться вперед с 1:35.418. Симончелли улучшает это время на 0.010 секунды уже на почти пустом треке под клетчатыми флагами.
МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2008 - Талмаши хочет завершить сезон с высоко поднятой головой. Еще бы! Это его последняя гонка в GP125, сезон 2009 года он уже будет выступать в 250-кубовом классе. Плюс, Гран При Валенсии 2007 года стало для венгерского райдера настоящим триумфом: именно здесь Талмаши стал чемпионом мира!
В ходе квалификации Габор постоянно улучшал свое время, лидировав большую половину квалификации. После, опустился на три позиции вниз - в бой пошли конкуренты по чемпионату Серхио Гадеа, Симон Корси и Бредли Смит. В спор за поул вступил также Николас Тероль, в итоге он занял четвертую позицию. Отыграть все венгру удалось на последней минуте, под клетчатыми флагами.
В классе 250-кубовых мотоциклов основная борьба в ходе квалификации шла между Алексом Дебоном и новым чемпионом мира Марко Симончелли. Марко первым открыл счет на третьей минуте сессии, спустя 11 секунд инициативу перехватил Дебон. На десятой минуте быстрый круг привез пилот KTM Хироси Аояма, но начиная с одиннадцатой минуты свои круги, как бы соревнуясь между собой, улучшали только Дебон и Симончелли. За минуту до закрытия ворот, Алексу Дебону удается вырваться вперед с 1:35.418. Симончелли улучшает это время на 0.010 секунды уже на почти пустом треке под клетчатыми флагами.
3.82 МЛН
966914
81415