МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
65698
24 октября 2019 в 19:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

#Rossi400: Карьера Валентино Росси - это сама история MotoGP

Из всех пилотов в паддоке чемпионата мира по Мото Гран-При только один он - Валентино Росси видел в своей жизни соперников, вроде Алекса Кривье, Кенни Робертса-младшего, Норика Абе, Джереми Маквильямса и Гарри Маккоя - королей 2-тактной эры Больших Призов. Приход Валентино в Премьер-класс совпал с переходом чемпионата на 4-тактные рельсы, а это само по себе породило MotoGP, как бренд, как характерный вид зрелища, к которому мы привыкли.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2019 - В воскресенье, 27 октября 2019 года Росси выйдет на старт 400-й гонки в своей 24-летней карьере, стартовавшей 31 марта 1996 года в Шах-Аламе, Малайзия.

#Rossi400: в это воскресенье Росси выйдет на старт Гран-При в 400-й раз
#Rossi400: в это воскресенье Росси выйдет на старт Гран-При в 400-й раз


Большая благодарность доктору Мартину Рейнсу, официальному архивариусу MotoGP за очередную блестящую подборку исторических фактов и статистики, которую он подготовил для публикации: что же значат эти 400 стартов для Росси в масштабе истории мирового мотоспорта?

С начала 70-летней истории МотоГП (с 1949) по всему миру провели 939 Гран-При, и Росси стал участником 399 из них, что составляет 42,5%, близко к половине всех состоявшихся событий.

Дебют в GP500 с Nastro Azzurro Honda принес ему всемирный успех: спор с Алексом Кривье из Repsol Honda
Дебют в GP500 с Nastro Azzurro Honda принес ему всемирный успех: спор с Алексом Кривье из Repsol Honda


Росси за свою карьеру успел поездить на девяти мотоциклах с разными двигателями: начал выступать на 125-кубовом Aprilia, пересел на 250-кубовый Aprilia, в 2000 году оседлал 2-тактный Honda NSR500, с него пересел на 990-кубовый Honda RC211V, с него - на 990-кубовый Yamaha YZR-M1, сменил его на 800-кубовый YZR-M1, потом совершил побег в Ducati, где получил в свое распоряжение 800-кубовый Desmosedici GP11, через год пересел на 1000-кубовый GP12, а затем вернулся в Yamaha, в седло 1000-кубового YZR-M1.

Росси никогда не ездил на прототипах типа Moto2 и Moto3, поскольку перешел в Королевски класс в 2000 году - за 10 лет до того, как появился на свет 600-кубовый класс Moto2.

Он единственный пилот на старте, кто пилотировал все виды прототипы Королевского класса - от 500 до 1000 куб.см.

Валентино Росси: 400 Гран-При? Я себе такого даже представить не мог!
Валентино Росси: 400 Гран-При? Я себе такого даже представить не мог!


Подробнее: Валентино Росси - 400 Гран-При? Знаете, я никогда не планировал свою карьеру. И представить себе не мог, что такое возможно

Невероятные способности Росси позволили ему финишировать в очках в 353 гонках из 399, которые он проехал на 38 различных гоночных трассах мира, и выиграл Гран-При на 29 из них, что также делает его исключительным рекордсменом всех времен. Мартин Рейнс отмечает, что ближайшим преследователем в этом списке является человек, которого Росси сменил в Repsol Honda в 2002 году - это Мик Дуэйн, на счету которого 24 побед на разных трассах.

Валентино Росси в Ассене: 100-я победа в MotoGP - а сколько еще впереди!!!
Валентино Росси в Ассене: 100-я победа в MotoGP - а сколько еще впереди!!!


Самыми успешными для Росси были Circuit de Barcelona-Catalunya и TT Circuit Assen, где он взял по 10 побед.

Ну, а Automotodrom Brno Валентино мог бы считать своим вторым домом после Мизано, поскольку он не пропустил ни единого старта там за все 24 сезона!

Валентино Росси на Automotodrom Brno - все по кайфу!
Валентино Росси на Automotodrom Brno - все по кайфу!


Победа Валентино Росси на Гран-При Нидерландов в 2017 году, хотя и крайняя в его списке, но делает его самым успешным пилотом всех времен: продолжительность победоносной карьеры исчисляется по времени между крайними победами - первой и последней. Так вот, с первой победы в GP125, взятой им в Брно в 1996 году, до Ассена прошло 20 лет и 311 дней.

Важные новости
 
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3

Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер обрадовал поклонников австрийской марки мотоциклов новостью о запуске в производство сразу двух новых спортбайков, в базе которых будут лежать разработки из MotoGP и Moto2, ранее воплощенные в ультимативном трековом мотоцикле KTM 990 RC R. Только новые мотоциклы будут изначально дорожными и, к тому же, значительно более доступными. О каких платформах речь?
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована

Новейшая эра MotoGP 2027 года стартует на Chang International Circuit в Бурираме с Гран-При Таиланда 7 марта, подтвердил промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При. Это первая из подтвержденных дат нового календаря, драфт которого будет представлен в Сильверстоуне.
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike

Браду Биндеру не оставили шансов на продолжение карьеры в MotoGP после 2026 года, поскольку Tech3 отвергла его как отработанный материал. Теперь путь уроженца ЮАР лежит в World Superbike, где Брад вновь объединит усилия со своим бывшим партнером в KTM Factory Racing Мигелем Оливерой в заводской команде BMW Motorrad.
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы

За неделю до старта 12-го этапа MotoGP 2026 года Марко Беццекки организовали эксклюзивные тесты на Misano World Circuit, где пилот Aprilia Racing впервые смог вернуться в седло гоночного мотоцикла после травмы ключицы, полученной на квалификации Гран-При Германии.
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии

Глава Pramac Паоло Кампиноти по-прежнему рассматривает MotoGP как прекрасную площадку для продвижения продукции своего бренда. Нет, это не мотогонки. Речь про широкий спектр бензо-, дизельных и газогенераторов, которые итальянская компания поставляет всему миру. Мото Гран-При или Формула-1 — не важно: это отличная площадка для продвижения компании. Европейский рынок давно стух, нужны новые!
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба

Землетрясение в Кумамото, на юге Японии уже привело к серьезным последствиям. Разрушены тысячи зданий, в том числе, исторических. Honda Motor Co была вынуждена остановить свой единственный завод по производству мотоциклов, скутеров и бензогенераторов для оценки ущерба. Что известно на данный момент от источников в Японии?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp