МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
63476
24 октября 2019 в 19:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

#Rossi400: Карьера Валентино Росси - это сама история MotoGP

Из всех пилотов в паддоке чемпионата мира по Мото Гран-При только один он - Валентино Росси видел в своей жизни соперников, вроде Алекса Кривье, Кенни Робертса-младшего, Норика Абе, Джереми Маквильямса и Гарри Маккоя - королей 2-тактной эры Больших Призов. Приход Валентино в Премьер-класс совпал с переходом чемпионата на 4-тактные рельсы, а это само по себе породило MotoGP, как бренд, как характерный вид зрелища, к которому мы привыкли.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2019 - В воскресенье, 27 октября 2019 года Росси выйдет на старт 400-й гонки в своей 24-летней карьере, стартовавшей 31 марта 1996 года в Шах-Аламе, Малайзия.

#Rossi400: в это воскресенье Росси выйдет на старт Гран-При в 400-й раз
#Rossi400: в это воскресенье Росси выйдет на старт Гран-При в 400-й раз


Большая благодарность доктору Мартину Рейнсу, официальному архивариусу MotoGP за очередную блестящую подборку исторических фактов и статистики, которую он подготовил для публикации: что же значат эти 400 стартов для Росси в масштабе истории мирового мотоспорта?

С начала 70-летней истории МотоГП (с 1949) по всему миру провели 939 Гран-При, и Росси стал участником 399 из них, что составляет 42,5%, близко к половине всех состоявшихся событий.

Дебют в GP500 с Nastro Azzurro Honda принес ему всемирный успех: спор с Алексом Кривье из Repsol Honda
Дебют в GP500 с Nastro Azzurro Honda принес ему всемирный успех: спор с Алексом Кривье из Repsol Honda


Росси за свою карьеру успел поездить на девяти мотоциклах с разными двигателями: начал выступать на 125-кубовом Aprilia, пересел на 250-кубовый Aprilia, в 2000 году оседлал 2-тактный Honda NSR500, с него пересел на 990-кубовый Honda RC211V, с него - на 990-кубовый Yamaha YZR-M1, сменил его на 800-кубовый YZR-M1, потом совершил побег в Ducati, где получил в свое распоряжение 800-кубовый Desmosedici GP11, через год пересел на 1000-кубовый GP12, а затем вернулся в Yamaha, в седло 1000-кубового YZR-M1.

Росси никогда не ездил на прототипах типа Moto2 и Moto3, поскольку перешел в Королевски класс в 2000 году - за 10 лет до того, как появился на свет 600-кубовый класс Moto2.

Он единственный пилот на старте, кто пилотировал все виды прототипы Королевского класса - от 500 до 1000 куб.см.

Валентино Росси: 400 Гран-При? Я себе такого даже представить не мог!
Валентино Росси: 400 Гран-При? Я себе такого даже представить не мог!


Подробнее: Валентино Росси - 400 Гран-При? Знаете, я никогда не планировал свою карьеру. И представить себе не мог, что такое возможно

Невероятные способности Росси позволили ему финишировать в очках в 353 гонках из 399, которые он проехал на 38 различных гоночных трассах мира, и выиграл Гран-При на 29 из них, что также делает его исключительным рекордсменом всех времен. Мартин Рейнс отмечает, что ближайшим преследователем в этом списке является человек, которого Росси сменил в Repsol Honda в 2002 году - это Мик Дуэйн, на счету которого 24 побед на разных трассах.

Валентино Росси в Ассене: 100-я победа в MotoGP - а сколько еще впереди!!!
Валентино Росси в Ассене: 100-я победа в MotoGP - а сколько еще впереди!!!


Самыми успешными для Росси были Circuit de Barcelona-Catalunya и TT Circuit Assen, где он взял по 10 побед.

Ну, а Automotodrom Brno Валентино мог бы считать своим вторым домом после Мизано, поскольку он не пропустил ни единого старта там за все 24 сезона!

Валентино Росси на Automotodrom Brno - все по кайфу!
Валентино Росси на Automotodrom Brno - все по кайфу!


Победа Валентино Росси на Гран-При Нидерландов в 2017 году, хотя и крайняя в его списке, но делает его самым успешным пилотом всех времен: продолжительность победоносной карьеры исчисляется по времени между крайними победами - первой и последней. Так вот, с первой победы в GP125, взятой им в Брно в 1996 году, до Ассена прошло 20 лет и 311 дней.

Важные новости
 
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле

Пять из пяти! Сезон-2025 Чемпионата A5Motors Motoring пилот JRP SRS Сергей Соловьев завершил абсолютным победителем, выиграв все гонки в классе SBK3 на Moscow Raceway и Игора Драйв. Результаты заключительной гонки 5 этапа класса SBK3.
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность

Некоторое время назад Honda Motor Co. распространила загадочный видео-тизер с некоторыми "деталями" испытаний своей новой революционной разработки, которая уже давно не революционная, просто, никогда всерьез не рассматривалась для массового производства - мотоциклетный двигатель Honda V3 с принудительным наддувом.
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM

В 2026 году в чемпионате мира по Супербайку нынешняя категория World Supersport 300 будет заменена на совершенно новую, World Sportbike, базовым мотоциклом которой станет Yamaha R7 с 2-цилиндровым 690-кубовым мотором. Босс KTM Factory Racing Пит Байер поделился идеями, которые обсуждала с производителями Dorna Sports на прошедшей на Red Bull Ring закрытой встрече о будущей замене класса Гран-При Moto3.
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года

Согласно сведениям от "надежных источников", полученных осведомленным испанским Motorsport, бразильский гонщик Italtrans Moto2 Диого Морейра готов подписать контракт с перейтив MotoGP с 2026 года. С кем же?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island