МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24196
24 июня 2015 в 15:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Интервью: Кратчлоу - "Ненавижу гонщиков-врунов!"

В эксклюзивном интервью официальному порталу motogp.com Кэл Кратчлоу из CWM LCR Honda MotoGP рассказал о своих отношениях с Honda и о том, почему его очень беспокоит, когда другие гонщики начинают врать на камеру.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2015 - Кэл, в 2015 году мы видим тебя в новой команде и на совершенно новом байке, и как ты оцениваешь свой опыт с начала сезона?

- Я бы оценил свою производительность, как не плохую, ведь сейчас я занимаю позицию быстрейшего пилота команд-саттелитов, что не может не радовать. Но очевидно, что сейчас мы в достаточно трудной ситуации, поскольку в последних трех гонках не смогли финишировать, два раза это не было нашим промахом, но один раз - да. Это огорчает, поскольку мы бы могли занять гораздо более высокую позицию в чемпионате в целом, так что продолжаем работу над этим. CWM LCR Honda работает великолепно. Они дали мне, что было нужно, а в Honda мне оказали огромную поддержку, как и другим пилотам, которые трудятся до седьмого пота..

Как можно описать ощущения после напряженной подготовки к гонке в пятницу и субботу, после того, как тебя выносит другой пилот, как это было в Гран-При Каталонии?

- Я рассматриваю это, как обычный гоночный инцидент. Я мог был случайно поступить с другим пилотом в следующей гонке, не думаю, что это имеет значение. Он [Алеш Эспаргаро, Suzuki - прим. МОТОГОНКИ.РУ] был очень возбужден на старте, ведь это его домашняя гонка, он хотел подчеркнуть свою позицию. Но позиция не определяется на первом круге, вот почему он также упал чуть позже. Но что меня беспокоит больше, чем тот факт, что я не финишировал в той гонке, это то, что у нас никогда не было реального шанса побороться за подиум, просто у нас не было нужного темпа для борьбы за эту позицию без проблем. Теперь едем в Ассен, чтобы перегруппировать силы.

Ты намерен произвести "перезагрузку"? Сделать CTRL+ALT+DEL и забыть, все что было, сконцентрировав внимание на следующем раунде?

- Да, но иногда этого не просто добиться. Нам нужно будет многое сделать, чтобы подготовить байк к гонке. Ведь в Ассене я тоже на Honda еще никогда не выступал! Единственное место, где я хорошо оттестировался на Honda - это Сепанг. Но я обожаю TT Assen и Sachsenring, а затем у нас, наконец, начнутся каникулы. Я еду туда на позитиве, нет причин не ожидать хороших результатов от этих двух гонок!

Ты уже подтвердил свой статус самого сильного британца в чемпионате и самого быстрого саттелита... но каковы твои личные цели?

- Честно, у меня никогда не было интереса стать "быстрейшим саттелитом"; меня интересует финиш в предельной близости от заводских гонщиков. Думаю, что люди несколько упускают это из вида, когда обсуждают мои достижения: они смотрят, как финишировали победители, прежде всего, а только потом оценивают тебя, что ты тоже выступаешь при заводской поддержке. В моем случае, речь о Марке и Дани. А на деле, мы не так уж от них и далеки. В конце гонок - мы близки к ним на финише! Я все же постараюсь добыть подиумы и проехать еще несколько сильных гонок, дать Honda больше полезной информации, чтобы они продолжили разработку мотоцикла. В Японии они очень напряженно работают, чтобы мы все поехали быстрее. Важность данной им информации невозможно переоценить. Мы в трудном положении, но очень сильны в некоторых областях. Нам нужно сохранить эти позиции и проработать области, в которых мы пока слабы.

В Муджелло ты получил новый маятник. Будут ли какие-то новые апгрейды? Дадут ли тебе такую же выхлопную систему, как у Маркеса?

- Для Ассена у нас не будет никаких апгрейдов, они появятся через несколько уикендов. Но обновлением маятника я очень доволен: мы получили его, потому в Honda верят в мой потенциал, и мы провели несколько очень хороших сражений, благодаря этому улучшению. С точки зрения Honda, я способен скоро взять что-то побольше. А насчет выхлопа ничего не знаю, в планах этого нет.

Твоя откровенность на интервью и в социальных сетях вносит свежую струю в информационный фон. У тебя из-за этого не было проблем?

- Нет, учитывая, что я в саттелите, нет! У меня побольше свобод. И я терпеть не могу гонщиков, которые говорят неправду. Я всегда уважаю своих спонсоров и команду, своего производителя, но если полагаю, что что-то не так, скажу об этом прямо. Иногда это может стать проблемой, а иногда нет, но это мой путь. Не хочу меняться, потому что я думаю, что я достаточно честен со всеми. У нас прекрасные рабочие отношения с командой. Я отдаю им себя без остатка, выкладываюсь на каждом круге и делаю работу наилучшим образом, насколько могу. Думаю, в Honda это видят.

Вы хорошо ладите с Джеком Миллером?

- У нас было немного борьбы на треке, но мы, определенно, оба наслаждаемся гонками на мотиках, любим это делать с командой CWM LCR Honda. Это хорошая комбинация, так что, посмотрим, как сложатся дела ближе к концу сезона.

Origin by motogp.com
Перевод: Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июня 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
653798
посетителей
в месяц
14739
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island