MotoGP QatarTest: Новое решение о пенализации - о чем речь и почему его считают «хорошей идеей»
На официальных тестах IRTA QatarTest, которые проходят в эти дни на Losail International Circuit пилотам MotoGP предложено опробовать на практике новую систему пенализации за незначительные нарушения, допущенные в гонке.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 24 февраля 2019 - На Losail International Circuit отрисована дополнительная полоса - специальная зона выезда для штрафников, где они могут безопасно пропустить пелетон или отдельных соперников по требованию Дирекции и стюардов.
Смысл в том, что прежде за небольшие нарушения, такие как обгон под желтыми флагами, срезку поворотов и шикан или выезд за белую линию, пилотов наказывали, например, штрафными секундами или требовали сбросить позицию в пользу соперника (или соперников), которых они опередили с нарушением правил.
Теперь же предполагается, что Дирекция будет предписывать проштрафившимся проезд по «штрафной петле»: эта процедура будет стоить им около 2.5 секунд.
Penalty lane на Losail International Circuit
Система еще не принята Комиссией FIM по MotoGP, но активно обсуждалась на Комиссии по безопасности в Лосаиле (и прежде, например, в Валенсии).
Андреа Довициозо по завершении первого дня QatarTest поделился своими соображениями по поводу новой системы: «Мы обсуждали ее на Комиссии, а я считаю это очень хорошей идеей. И полагаю, что каждый пилот считает ее таковой, потому что Дирекции не нужно будет пересчитывать результаты задним числом, прибавляя секунды. Все станет гораздо прозрачней и понятней. Я сам еще не пробовал эту "петлю". Проблема может быть только в одном: она расположена на внешней стороне трека, куда никто не выезжает, и эта часть асфальта очень грязная и скользкая, но это единственный недостаток».
QatarTest продолжатся в Лосаиле сегодня и завтра, 25 февраля. В через неделю, с 1 по 3 марта в Катар приедут пилоты младших классов - Moto3 и Moto2, которым также предстоит опробовать новое решение и дать свое заключение.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.