MotoGP: комментарии Кенни Робертса-старшего к ситуации в Repsol Honda

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2006 - "Я полагаю, вы в состоянии оценить ситуацию с разных точек зрения, например:

"Эй, это - мотогонки!" или
"Да, им бы следовало выполнить указания команды" или даже
"Дани завалил все дело."

Пресса сегодня утром наперебой начала публиковать различные сообщения о том, что мол Никки рано закрыл траекторию или рано начал оттормаживаться. Так вот я совершенно уверен, что все могло бы пойти совсем по-другому. Дени имел небольшие шансы на победу в этой гонке, по крайней мере, они у него были."

"Младший (Кенни) сделал примерно тоже самое на квалификации. Дани просто чуть более круто завернул этот маневр. Но не достаточно решительно, что он прошел. Конечно, если бы Никки там не было, он бы выкрутился, выйдя на более широкую траекторию и продолжил бы гонку. Но Никки оказался там. Если бы это был кто-то иной, нежели Хейден, возможно, такой паники и не было бы."

"У меня никогда не было напарника, который так близко подошел бы ко мне во время гонки, чтобы не дай бог, что-нибудь нехорошее не произошло. Фредди (Спенсер) обгонял меня по траве и выигрывал гонку, такое было. Впрочем, изменить ситуацию тут никак нельзя. Ну, что - накричать на него, можно бросить в него шлем, но что сделано, то сделано. Я отвалил от Фредди, поняв, что изменить ситуацию не могу. В следующей гонке, я просто продолжил гнать изо всех сил."

Робертс всегда был бескомпромиссным реалистом относительно собственной гоночной карьеры и своей команды, поэтому какие советы он мог бы дать Никки Хейдену?

"Ему нужно собраться и сфокуссироваться на том, чтобы стать самым быстрым парнем на трассе." - вот это настоящая позиция рейсера середины XX века, - "Ему нужно забыть обо всем, что случилось, он ничего уже не испарвит. Никки придется проглотить это. Некоторые гонщики могли бы отдать палец руки за то, чтобы оказаться тем, кем стал Никки в чемпионате сейчас, за одну гонку до конца. Только у Валентино есть лучший, чем у Repsol сценарий развития событий, и он его реализует, я в этом не сомневаюсь. Никки сражается с парнем, который лучший пилот своего поколения, и который играет по своим правилам."

"Все что ему нужно, отступить назад, собраться и просто сделать лучше. Да, это трагедия, но, черт возьми - изменить прошлое невозможно, парни!"

Важные новости

🡰🡲

 

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин - о «мафии в мире мотоспорта» и своих психологических травмах

Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!

1 января 2025 года в России существенно вырастут штрафы за нарушение ПДД

Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.

Отложенный дебют первого гибридного мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid состоится: когда и сколько?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Чемпионат мира по Hard Enduro скоропостижно скончался из-за банкротства KTM

Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.

Ярослав Карпушин в Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года - календарь серии и подробности

Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.

Китайский производитель мотоциклов QJMotor объявил о вступлении в World Superbike

Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал истинный смысл "езды на плече" - видео с Ducati и Aprilia

В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.

MotoGP может вернуться в Китай уже в 2026 году

Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?

Формула-1 прибавила в посещаемости по сравнению с MotoGP почти на всех событиях

Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?

Почему Массимо Ривола всеми руками за скорейшее слияние Liberty Media и MotoGP

Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?