Мнение инсайдера MotoGP: Пол Эспаргаро предпочтет остаться в KTM

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2020 - Саймон считает, что нет буквально никаких оснований для того, чтобы воспринимать всерьез все слухи и спекуляции вокруг одного из самых скандальных трансферов в истории MotoGP.

Саймон Крафар

Во-первых, переход Эспаргаро в Repsol Honda вместо Алекса Маркеса - это не лучшее решение с политической точки зрения, и Марк действительно может серьезно изменить свое отношение к HRC в целом. Очевидно, что Honda думает над этим не меньше, и аналитики компании просчитывают все возможные последствия.

Во-вторых, KTM обожает Пола и не планирует его никуда отпускать. Пит Байер (босс KTM Factory Racing) абсолютно убежден, что ему удастся сделать Полу предложение, от которого он не откажется. Пол - это главный претендент на первую победу KTM в Королевском классе, который идеально освоился с RC16, и этим все объясняется.

В-третьих, стиль пилотирования Пола Эспаргаро идеально подходит для KTM. Он является тем пилотом, который много внимания уделяет именно входу в поворот. И эта особенность позволяет ему здорово справляться с RC16. Кстати, именно эта особенность стиля Эспаргаро и привлекла к нему внимание Honda!

В-четвертых, сам Эспаргаро уже многократно говорил, что не торопится принимать решение, благодаря тому, что KTM дает ему время до 15 сентября - взвесить всё. Это знак взаимного доверия.

В-пятых, Эспаргаро прекрасно понимает, что KTM - большая компания, которая действительно готова пойти на уступки ради лучшего пилота. А на данный момент более подходящего пилота у них на руках нет. Даже если Петруччи и придет на его место, ему потребуется год, чтобы освоиться - это большая потеря времени, тогда как завод уже потерял достаточно из-за провала своей миссии Жоаном Зарко.

P.S. Да, это правда, что у Пола на столе сейчас три заводских контракта одновременно, и один дороже другого. Но это идеальная позиция, чтобы добиться цели - поднять собственную цену именно в рамках проекта KTM Factory Racing! Возможно, это истинная цель всей поднятой суеты.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!