МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
29698
22 ноября 2024 в 11:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2024 - Хотя чаще всего на боку мы видели Жоана Мира из Repsol Honda, на самом деле, уроженец Майорки далек от лидерства в анти-рейтинге по падениям за сезон 2024 года.

Первую строчку в нем занял новобранец MotoGP, на которого возлагались самые высокие надежды - это Педро Акоста из Tech3/GASGAS, который теперь будет выступать за KTM Factory Racing. Акоста не смог завершить 13 гонок (включая Гран-При и спринты), а суммарно за сезон грохнулся 28 раз побив рекорд Марка Маркеса 2017 года.

MotoGP 2024 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP 2024 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

В 2017 Марк Маркес использовал свое уникальное положение заводского пилота Honda, чтобы натренировать чуйку на лоусайды и спасать свой Honda RC213V из самых безвыходных ситуаций. Чтобы это удалось, в 2017 он допустил (намеренно) 22 падения, и еще 5 произошли против его воли - суммарно, 27 падений - рекорд для Королевского класса! В 2023 году, пытаясь заставить RC213V ехать, как ему нужно, Маркес едва не побил его, допустив 25 падений. Но затем он на время решил воздержаться... и остановился.

Акоста превзошел Марка даже в этом!.. [шутка]

И все же, Акоста почти выполнил свой план - до финиша в ТОП-5 ему не хватило только 2 очков, которые он проиграл своему будущему напарнику по KTM Factory Racing Браду Биндеру. Акоста мог бы побороться за место в тройке лидеров чемпионата мира, если бы не падал так часто!

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

«Я потерял половину очков, которые мог бы заработать, но упустил из-за падений, - отметил Акоста после завершения чемпионата, - У меня в голове не укладывается, каким бы я мог стать в финале без хотя бы половины этих падений. Но, вероятно, в какой-то момент начало сказываться давление, то да сё... знаете...»

Марк Маркес допустил 24 падения, всего на одно меньше, чем в 2023 году с «непослушным мустангом» от Honda. Проблема Маркеса в этом году в том, что за каждое падение он уже платил из своего кармана. Полный счет Gresini Racing своему (уже бывшему) пилоту еще не выставила.

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Но Маркес, в итоге, взошел на подиум чемпионата, взяв бронзовую медаль, потому что падал гораздо реже именно в гонках - лишь 5 раз из 40 стартов! Иначе, ему бы действительно пришлось иметь дело с Акостой как прямым конкурентом.

Алекс Маркес с 21 падением в тройке "лидеров" сезона!

Пекко Баньяя проклинает Алекса Маркеса после инцидента в Арагоне
Пекко Баньяя проклинает Алекса Маркеса после инцидента в Арагоне

Если так посудить, братья Маркесы достаточно нашкодили Пекко Баньяе: близкая битва Марка с Пекко завершилась столкновением в Португалии, а в Арагоне Алекс уже внес свою лепту...

Замыкают ТОП-5 анти-рейтинга напарники по KTM Factory Racing - Джек Миллер и Брад Биндер.

А самым аккуратным райдером года стал Лука Марини, упавший всего 4 раза за 9 месяцев.

Официальный анти-рейтинг MotoGP 2024 - рейтинг падений


1. Педро Акоста (KTM) - 28
2. Марк Маркес (Ducati) - 24
3. Алекс Маркес (Ducati) - 21
4. Джек Миллер (KTM) - 20
5. Брад Биндер (KTM) - 19
=. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 19
=. Августо Фернандес (KTM) - 19
8. Марко Беццекки (Ducati) - 18
9. Жоан Мир (Honda) - 17
10. Хорхе Мартин (Ducati) - 15
=. Франко Морбиделли (Ducati) - 15
=. Жоан Зарко (Honda) - 15
13. Энеа Бастианини (Ducati) - 13
=. Фабио Ди Джианантонио (Ducati) - 13
15. Алекс Ринс (Yamaha) - 10
=. Маверик Виньялес (Aprilia) - 10
17. Франческо Баньяя (Ducati) - 9
=. Фабио Куартараро (Yamaha) - 9
19. Рауль Фернандес (Aprilia) - 8
20. Такааки Накагами (Honda) - 7
21. Мигель Оливера (Aprilia) - 6
22. Лука Марини (Honda) - 4

Важные новости
 
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Гран-При Сан-Марино MotoGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Сан-Марино MotoGP 2026 от старта до финиша

Решающая схватка Марка Маркеса и Марко Беццеккии за Гран-При Сан-Марино в Мизано! Гонка 14 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе от старта до финиша в 15:00 по московскому времени.
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP

Пилот MotoGP, определенно заслуживший эту честь — Лорис Капиросси, наконец, введен в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов на Гран-При Сан-Марино. В Мизано еще раз вспомнили о всех заслугах итальянского гонщика, который и сейчас вносит огромный вклад в развитие Мото Гран-При как офицер FIM по безопасности.
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!

Вырвав золотую медаль в домашнем спринте из рук Марко Беццекки, Марк Маркес сделал интересное заявление: победа в Мизано означает демонстрацию силы, но Марк никогда не позволял себе неуважительного отношения к соперникам! Не путать с агрессивным. Но чему Марк Маркес хотел бы научиться у Легенды MotoGP Валентино Росси?
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP

Накануне Гран-При Сан-Марино по MotoGP итальянский разработчик и производитель мотошлемов AGV представил новый флагманский продукт — AGV PISTA GP R3: Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing уже прославил этот шлем, выиграв сегодня квалификацию 14-го этапа MotoGP и установив в нем новый рекорд Misano World Circuit. Детальные фотографии и подробности: что нового?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp