Moto3 остается самым интересным и захватывающим классом Мото Гран-При до самой последней схватки в Валенсии! Такая ситуация стабильно сохраняется с 2013 года из-за непредсказуемости гонок.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2018 - Япония не назвала имя нового чемпиона Moto3. Не определится он и в Австралии, через неделю. А если прикинуть математические шансы, то и в Сепанге не станет ясно, кому достанется титул: есть три пилота, которые могут на него рассчитывать, и двоих из них разделает 1 очко - упавшего Мартина и выигравшего эту гонку Марко Беццекки.
Мотеги остается по-настоящему несчастливым место для команды Фаусто Грезини: до финиша Гран-При Японии в каждом их трех классов лидеры итальянского гаража не доехали. В MotoGP из-за технических неполадок съехал в гараж Алеш Эспаргаро, в Moto2 после контакта с Жоаном Миром вылетел Хорхе Наварро. Ну, а в Moto3 еще круче, ибо упали оба гонщика - Фабио Ди Джианантонио, а затем и Хорхе Мартин.
Ди Джианантонио "Diggia" катапультировался в 12-м повороте за 5 кругов до финиша и завершил гоночный день на больничной койке в Доккио, в ожидании обследования головного мозга. При аварии он потерял сознание и был эвакуирован с трассы на носилках. Мартин боролся с Беццекки, но поймал опасный хайсайд в 11-м повороте через 15 минут после своего напарника.
В отсутствие соперника, Беццекки атаковали Даррил Биндер и Лоренцо Далла Порта, которых на финише разделили 0.042 секунды, причем, разница между 2-3 местами была номинальная - только фотофиниш помог определить, что Далла Порта оказался на линии чуть раньше, на пару сантиметров - или на 0.001 секунды.
Группу из семи пилотов, претендовавших на подиум до последнего поворота, замкнул Энеа Бастианини - вся TOP-7 уложилась в 0.3 секунды.
Ди Джианантонио, Беццекки и Мартин - все трое участвуют в схватке за титул и сохраняют реальные шансы на него.
Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?
Действующий чемпион World Superbike из заводской команды MW Motorrad WorldSBK Топрак Разгатлиоглу завершил первый день на Phillip Island в ТОП-5, но явно не в топовой форме после фактического пропуска предсезонки и неожиданных проблем с BMW M 1000 RR, появившихся на тестах в понедельник. Он не уверен в успехе на предстоящей квалификации Superpole и субботней гонке, первой в сезоне 2025 года.
Пилот MV Agusta Reparto Corse Бо Бендшнайдер выиграл первую квалификацию World Supersport сезона 2025 года на Phillip Island. Но... сможет ли он теперь выйти на старт в субботу? Результаты и отчет с квалификации 1 этапа чемпионата мира.
Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!
Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.
Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.
На Phillip Island Grand Prix Circuit официально стартовал первый раунд чемпионата мира по Супербайку 2025 года - FIM Superbike World Championship или попросту WSBK! Накануне DWO и FIM представили окончательный список омологированных для этого сезона мотоциклов. В нем есть пара интересных нюансов.
Honda Motor Co представила завершенную спецификацию собственного водородного элемента для производства электроэнергии - шаг, сделанный уже после того, как эта система была применена в автомобилестроении: теперь Honda Fuel Cell вдвое надежней, стабильней и вдвое дешевле первого прототипа.
Возможно, мы увидели знак, что три самых громких новостных повода о MotoGP, World Superbike и British Superbike 2025 года будут созданы не гонщиками, инженерами и менеджерами команд, а бизнесменами, бухгалтерами и политиками. Первый заголовок уже написан медиамагнатами. Итак, куда движется индустрия мотоспорта в медийной сфере?
Новый сезон в чемпионате мира World Superbike в классе Supersport - это фактический старт с нуля, где мотоциклы уровня Next Generation впервые будут преобладать над 600-кубовой классикой в численности, да и вообще, в масштабе. А Ducati, замутившие всю эту историю, делают большой шаг назад в плане заводской кампании. О чем говорят итоги тестов на Phillip Island перед началом гонок 22 и 23 февраля 2025?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.63 МЛН
591114
33087