МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
42289
21 августа 2016 в 16:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: CzechGP - шинное казино - самая нескучная гонка года

Довициозо и Янноне, а также Скотт Реддинг захватили лидерство в гонке за Гран-При Чехии 2016 года - впервые в истории сразу 3 мотоцикла Ducati возглавили гонку MotoGP. Смогут ли они завершить заезд в том же стиле? 500% непредсказуемости, 300% борьбы и битвы, 200% стратегии и 1% удачи - вот рецепт 51-го CzechGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 августа 2016 - Дождь в Брно прекратился за 20 минут до начала стартовой процедуры CzechGP. Какие покрышки выбрать? Этот вопрос решался буквально на стартовой решетке, а на пит-лейне в этот момент уже готовились запасные, "сухие" мотоциклы. Трек оставался сырым на протяжении 95% дистанции, но те 5%, что успели чуть-чуть подсохнуть, стали оказывать на дождевые покрышки самое разрушительное воздействие уже через 10 кругов после старта.

Пилоты Ducati выбрали полностью мягкие наборы дождевой резины, тогда как Лоренцо и Росси установили на задние колеса жесткие wet, рассчитывая продержаться на мокром треке дольше остальных. В середине заезда эта стратегия стала давать сбой, особенно для Хорхе Лоренцо, который к 8-му кругу откатился за пределы очковой зоны. Росси держался 12-13, сдерживая атаки соперников. Кэл Кратчлоу, в итоге, атаковал Доктора и оставил его за спиной, следом за ним Валентино. Все опасения Росси по поводу неудачного старта оправдались, а дождь полностью разрушил надежды на восстановление позиции. Но гонка завершается, когда пилоты видят клетчатый флаг!

К 10-му кругу Гран-При Чехии в TOP-5 окопались и уверенно шли к финишу уже четыре Ducati: с Янноне, возглавившему заезда, Довициозо и Реддингу присоединился Гектор Барбера, и только пятым ехал Марк Маркес.

Ducati возглавляют пелетон в CzechGP: Реддинг и заводские пилоты, а четвертым идет Барбера
Ducati возглавляют пелетон в CzechGP: Реддинг и заводские пилоты, а четвертым идет Барбера


По сути, в четверке лидеров шли четыре совершенно разных модели Ducati Desmosedici: заводские пилоты ехали на GP16, причем, Довициозо на новом шасси, а Янноне на стартом, какое выбрал в начале сезона; Скотт Реддинг пилотировал модифицированный GP15, а Барбера клиентский GP14.2. И все они работали в Брно просто превосходно!

До поры! За 13 кругов до финиша, в конце стартовой прямой Андреа Довициозо внезапно съехал в гравий - его 250-й старт в Гран-При оказался не самым успешным в карьере: проблема с шинами, которые вдруг начали сыпаться вынудила его выйти из борьбы. Дови вернулся на пит-лейн, где его ждал запасной байк, обутый в шины Michelen Intermediate. Андреа вернулся в заезд 20-м, но проехав пару кругов, сдался окончательно.

Передняя покрышка подвела Довициозо гораздо раньше, чем остальных пилотов Ducati - сход!..
Передняя покрышка подвела Довициозо гораздо раньше, чем остальных пилотов Ducati - сход!..


Янноне продолжил гонку в гордом одиночестве - у него появился шанс принести вторую победу Ducati подряд... перед красивым уходом в Suzuki. Кстати, оба пилота Ecstar Suzuki шли на 6-7 позиции в этот момент, подпирая Маркеса и самого быстрого пилота Honda Кэла Кратчлоу.

А Кратчлоу стал творить что-то невероятное. Он - ускорился на 5 секунд, относительно первых кругов!

LCR Honda сделала самый необычный выбор шин, который только можно было придумать, но угадала на 100%
LCR Honda сделала самый необычный выбор шин, который только можно было придумать, но угадала на 100%

Кратчлоу единственным из всех Honda выбрал нестандартный набор покрышек - две жесткие дождевые шины. Начиная с 8-го круга, Кэл стал штамповать быстрые круги, ускоряясь на 0.3-0.5 секунды с каждым следующим оборотом вокруг контрольной башки АвтоМотоДрома. Кратчлоу проделал путь с 15-й позиции, где оказался на 2-м круге до 4-й, опередив Маркеса на 15-м круге. Впереди - только лидеры!

3-й поворот Automotodrom Brno полностью высох, что позволило гонщикам, выбравшим жесткие передние покрышки тормозить там гораздо позднее. 3-й поворот АМД Брно всегда представлял из себя трудный с технической точки зрения момент трассы, и за годы, которые чемпионат провел в Чехии, у каждого пилота выработалась собственная техника прохождения этого крутого виража. А сколько вылетов там было в прошлом!.. Но дождь полностью нарушил традиции.

Кэл Кратчлоу взвинтил темп в середине заезда: его круги были на 6 секунд лучше, чем у большинства в гонке
Кэл Кратчлоу взвинтил темп в середине заезда: его круги были на 6 секунд лучше, чем у большинства в гонке

Кратчлоу настиг Гектора Барберу на следующем круге и приготовился нарушить гегемонию Ducati на подиуме 11-го этапа. Темп Кратчлоу на подсыхающем треке был от 4 до 6 секунд лучше, чем у большинства в пелетоне, и он легко настиг лидеров, покрышки которых к тому моменту уже пришли в негодность. Это была ставка ва-банк, и она сработала на тот момент.

Отчаявшиеся пилоты MotoGP стали менять мотоциклы. Первым на пит-стоп зарулил Бредли Смит, и он выбрал... слики - рискованный шаг, учитывая, что большая часть трассы оставалась влажной или мокрой. Лоренцо вернулся на пит-лейн в отчаянной попытке переломить ход самой неудачной гонки сезона, пересев на сухой байк вопреки рекомендациям своего инженера. Рамон Форсада пытался остановить пилота от ошибки, предлагал продолжить заезд на дождевых покрышках, но Лоренцо отмахнулся. Однако, сделав один круг, он вернулся на пит-лейн и снова покинул его на дождевом мотоцикле, потеряв еще одну позицию и почти целый круг времени - он так и финишировал 17-м и последним.

За 8 кругов до финиша Кэл Кратчлоу вырвался в лидеры Гран-При Чехии
За 8 кругов до финиша Кэл Кратчлоу вырвался в лидеры Гран-При Чехии


Кратчлоу атаковал Янноне и вышел в лидеры именно в 1-м повороте 16-го круга - и ушел в абсолютный отрыв, сделав за 3 круга 5 секунд чистого преимущества, нарастив его к финишу до 7 секунд. Ситуация на треке полностью переменилась второй раз подряд.

Но что стал делать Росси? На жесткой задней покрышке он смог ускориться, когда соперники стали сбавлять темп из-за износа мягких шин. Росси удалось зацепиться за Кратчлоу, когда тот пошел вперед, он поднялся с 10-й до 6-й позиции, а затем и дотянулся и до 4-й, пройдя Марка Маркеса.

Резина ошметками стала сыпаться с передних и задних колес Ducati, делая заезд, который они могли бы выиграть, опасным. Все с ног на голову, уже во второй раз.

Росси прошел Янноне и закрепился 2-м за Кратчлоу, который к этому моменту имел уже 7 секунд чистого преимущества
Росси прошел Янноне и закрепился 2-м за Кратчлоу, который к этому моменту имел уже 7 секунд чистого преимущества


Росси прошел Барберу и сел на колесо Андреа Янноне за 5 кругов до финиша. Их дуэль продолжалась 3 круга подряд, и Росси выиграл ее - на пит-стопы ни у Ducati, ни у Маркеса просто не осталось времени!.. Но Марк решил использовать свое небольшое преимущество, чтобы атаковать Ducati, и ему это удалось, как и Росси. Под конец заезда, Лорис Баз, который, как и Кратчлоу, взял жесткие дождевые шины, использовал свое преимущество: французу удалось оставить позади своего напарника Барберу и финишировать 4-м - это лучшая позиция База в MotoGP на данный момент, а Лаверти замкнул TOP-6.

Дорогая Люси, я выиграл! Я сделал это!!!!!!
Дорогая Люси, я выиграл! Я сделал это!!!!!!

Кэл Кратчлоу стал первым британцем выигравшим гонку Королевского класса за 35 лет: 16 августа 1981 Барри Шин завершил сезон GP500 победителем Гран-При Швеции в Андерсторпе. Росси и Маркес взошли на подиум, сделав практически невозможное, а ни один Ducati не попал на подиум после тотальной доминации в начале и середине гонки.

Первое, что сделал Кэл, добравшись до закрытого парка, вновь позвонил жене Люси, как это было в Германии, где он впервые с начала года вступил на подиум в очень похожей по напряжению гонке. Ведь и там он принял нестандартное решение - взял слики, на которые не решились остальные.

Финишировав 2-м в Чехии, Валентино Росси вернул себе 2-ю позицию в чемпионате MotoGP.

Положение в чемпионате MotoGP после Брно

Вот такая вышла нескучная гонка. На 100500% непредсказуемая, настоящее шинное казино!

Важные новости
 
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 августа 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.74 МЛН
годовая
аудитория
914807
посетителей
в месяц
85219
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island