МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20222
21 июля 2016 в 11:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Битва за Германию: кому выгодно, чтобы MotoGP съехал из Sachsenring?

Не знаю, можно ли назвать это "расследованием", но факт: фасад Гран-При Германии, одного из самых посещаемых европейских раундов MotoGP красив, но не слишком надежен. Схватка за права на Большие Призы идет всеми доступными способами. Кому надо, чтобы чемпионат мира переехал из Sachsenring?

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2016 - В двух словах, ситуация такова: новый контракт на проведение Гран-При Германии был официально анонсирован в пятницу, 15 июля на Саксонском кольце Кармело Эспелетой, местным промоутером ADAC т.е. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Национальный Авто- Мотоклуб) и SRM (Sachsenring-Rennstrecken Management). Впрочем, был подписан контракт только с ADAC, а не с Sachsenring, хотя генеральный директор SRM Волфганг Штройбель и присутствовал на пресс-конференции. Точка в истории должна быть поставлена 11 августа 2016 года, когда будет заключен финальный 3-сторонний договор, но место Sachsenring в нем может занять другая трасса.

Типичный Sachsenring: переполненные трибуны, какой бы не была погода - не важно, всегда почти рекордная посещаемость!
Типичный Sachsenring: переполненные трибуны, какой бы не была погода - не важно, всегда почти рекордная посещаемость!


Другая сторона Луны

Факт, что Dorna платит национальным федерациям, которые действительно готовят смену для Больших Призов, ищут и воспитывают молодых пилотов для Moto3 и Moto2, а самых юных для Rookies Cup. И за это федерации получают каждый год огромные компенсации: так Dorna через национальные федерации развивает национальный мотоспорт, где он есть, и поддерживает интерес к MotoGP.

DMSB, Deutscher Motor Sport Bund или Немецкая Федерация Моторного спорта получала эти дотации на протяжении 22 лет. Протеже DMSB в Германии является коммерческая организация, ставшая ключевым игроком на рынке технического обслуживания авто- мототехники, генеральным национальным оператором ТО - это ADAC. Все шло отлично, пока бизнес шел в гору и ADAC подписывала контракт за контрактом. Но лет 5 назад у Dorna возникли вопросы: на что DMSB и ADAC тратят миллионы евро, где стройные ряды из новых Брадлей и других немецких самородков? Вопрос был поставлен остро, вплоть до арбитража, и немцам пришлось сдвинуться с мертвой точки. Теперь в каждом классе Гран-При есть по 1-2-3 пилотам из Германии. В 2016 году в MotoGP вступит Йонас Фольгер. Он мог бы стать вторым немецким гонщиком в чемпионате, если сам Брадль найдет себе работу в Королевском классе.

Брадль, вероятно, не самый успешный пилот в Sachsenring, но он по-прежнему локомотив, который тянет на трибуны тысячи фанатов
Брадль, вероятно, не самый успешный пилот в Sachsenring, но он по-прежнему локомотив, который тянет на трибуны тысячи фанатов


И кажется, ему уже подыскали место: Штефан, скорее всего, вернется в LCR Honda в качестве напарника Кэлу Кратчлоу. А куда же еще? ADAC намерена продлить контракт с Dorna Sports 11 августа, и Клубу нужно демонстрировать развитие немецкого мотоспорта, который находился в упадке все эти годы. Не даром, именно в Sachsenring Эспелета объявил и об удвоении дотаций частным командам, и о преференции для LCR Honda - возможности расширить гараж до двух гонщиков в 2017 году. ADAC - компания, базирующаяся в Баварии, в Мюнхене. Штефан Брадль тоже баварец. Все к одному.

Штефан Брадль снова примерит цвета LCR Honda в 2017? Ваши ставки?
Штефан Брадль снова примерит цвета LCR Honda в 2017? Ваши ставки?


Откуда у Dorna вдруг взялись лишние 24 млн. евро и почему их не было до этого? Может быть, средства, что Dorna передавала Германии, никуда не инвестировались, а оседали на счетах DMSB или той же ADAC? Такие версии в немецких СМИ, в частности, в Speedweek озвучивались с 2012 по 2015. Говорят об этом и близкие к немецкому мотоспорту люди.

Немецкие фанаты: если не здесь, то где же?! 2012 год, Гран-При Германии спасено для Sachsenring, благодаря SRM
Немецкие фанаты: если не здесь, то где же?! 2012 год, Гран-При Германии спасено для Sachsenring, благодаря SRM


И еще: в 2011 году, когда Dorna Sports впервые подняла плату за права на MotoGP, ADAC отказалась продлевать прямой контракт с испанцами, требуя сохранения старых ставок. Тогда, на целый месяц воцарился тот же вакуум, что с Гран-При Чехии и Automotodrom Brno летом прошлого года. И тогда Sachsenring (в лице SRM) взял все расходы на себя, но забрав у ADAC львиную долю доходов от проведения Гран-При, включая все 60% рекламных площадей (40% принадлежат Dorna). Но теперь, кажется, баварцы приняли некий ультиматум Барселоны и готовы вернуть часть средств, вернее, таки пустить их в дело. И вернуть долгожданный контроль над Sachsenring, утраченный 5 лет назад, ибо момент настал: трехсторонний контракт между Dorna, ADAC и Sachsenring истек 16 июля. Теперь ADAC будет выбирать площадку для проведения Гран-При Германии, исходя из своих предпочтений.

Чего хочет добиться ADAC?

Если не удастся забрать у SRM большую часть дохода, как было до 2011 года, Гран-При Германии тут же переедет из Sachenring. Разговоры об этом были в медиа-центре Саксонского кольца, назывались даже совсем экзотические варианты, вплоть до Nurburgring. Но скорее всего, ADAC захочет перевезти MotoGP в Лаузиц, лояльный Клубу на 100%, где в этом году состоится первое за много лет событие, организованное вместе с Dorna - это этап World Superbike 16-18 сентября. Площадку готовят под MotoGP уже сейчас? Вполне вероятно.

Вольфганг Штройбель, президент SRM: горой за Sachsenring и намерен вновь сохранить контракт за Саксонией!
Вольфганг Штройбель, президент SRM: горой за Sachsenring и намерен вновь сохранить контракт за Саксонией!


Кто выиграет, а кто потеряет от переезда?

У Sachsenring есть свои проблемы, но эта площадка обкатана годами проведения гонок Гран-При. Здесь все известно и понятно, в том числе, зрителям, командам и пилотам. Eurospeedway в иной ситуации: 9 лет там не проводились крупные международные соревнования категории FIM "А" и "B", это будет первое с 2007 года. Это не лучшая площадка для Больших Призов с точки зрения расположения, окружения и размещения для зрителей. Обе трассы - и саксонская, и бранденбургская расположены на равном удалении от Дрездена, где есть собственный международный аэропорт. Но из Берлина до Лаузица на целый час ближе, а доступ по автобану лучше. Небольшое, но преимущество для такой сложной логистики, как у Dorna Sports.

Еще один момент - это традиционные сложности для официальных шинников MotoGP из-за непредсказуемых погодных условий в ходе уикенда и сложного ландшафта Sachsenring: шинники и Dorna устали от постоянных жалоб команд, особенно, в первый день уикенда, пятницу. Когда поставки обеспечивала компания Bridgestone, она имела возможность очень оперативно вмешиваться в ход уикенда, подвозя необходимые объемы шин со своей базы во Франкфурте. У Michelin такой гибкости нет. Так что для них, Лаузиц более легкая площадка.

P.S. Если MotoGP съедет из Sachsenring - хорошо это или нет? Сложно судить, стоит дождаться сентября и посмотреть на World Superbike: как там все пройдет, как удастся решить вопросы с логистикой для зрителей, их размещением и так далее. Sachsenring был центром притяжения фанатов много лет подряд, гонки там всегда были интересными и зрелищными, для Dorna TV трек - просто находка, так что смена полюсов всегда чревата большими катаклизмами.

С другой стороны, босс Sachsenring Вольфганг Штройбель на встрече с журналистами по окончании Гран-При Германии в воскресенье заявил, что намерен подписать договор с ADAC, "во что бы это ни стало". И скорее всего, он будет вынужден пойти на сделку с ADAC, отдав Клубу все, что ему досталось в 2011. Такой вот шоу-бизнес.

P. S. Мне в Sachsenring нравится. Если бы не погода...

Важные новости
 
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway

У Марии Медведевой из команды iMed QTM в сезоне-2025 особая миссия: Маша не выступает в чемпионате России, однако, не пропускает ни одного трек-дня, работая над проектом QTM Motorsport и Роллинг Мото по разработке готового кит-байка для нового класса Sportbike на базе Zontes 703RR. Приглашение в женский чемпионат мира FIM WorldWCR и участие в официальных тестах итальянского R7 Cup пришлись кстати, чтобы сравнить два потенциальных конкурента - Yamaha R7 и 703RR в реальных боевых условиях на двух мировых трассах.
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях
El Direttore - Шоу Седина: главная гонка чемпионата России во всех деталях

Единственное, чего нам действительно не хватало на Moscow Raceway в это воскресенье, это Большого Телевидения, чтобы в кадр попали буквально все подробности этого Большого Шоу, в котором Седин стремительно возвращал утраченные позиции в самом конкурентном классе Чемпионата России A5Motors Motoring - Supersport, где за победу в гонке сегодня борются 6 человек.
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP
Победитель Suzuka 8 Hours Жоан Зарко: последние два стинта помогут лучше поехать в MotoGP

Пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко принес заводской команде Team Honda HRC победу в 46-й редакции главной гонки японских заводов - 8-часовом эндурансе Suzuka 8 Hours, который французу пришлось провести лишь вдвоем со своим японским коллегой Такуми Такахаси в запредельной жаре и влажности, традиционных погодных условиях в Судзуке для начала августа.
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours

Всего 34 секунды разделили заводские команды Honda и Yamaha на финише 46-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года: победу над принципиальным соперником Жоан Зарко и Такуми Такахаси одержали на поле боя, но также, применив хитрый маневр. Результаты Suzuka 8H.
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.98 МЛН
годовая
аудитория
945251
посетителей
в месяц
70220
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island