МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
41920
20 декабря 2023 в 15:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор сезона MotoGP 2023 от Карло Перната

Прокуренный старец MotoGP, менеджер пилотов и заслуженный инсайдер Больших Призов Карло Пернат подвел итоги чемпионата 2023 года. Что было хорошо, а что по-настоящему насторожило итальянского говоруна.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2023 - О большой битве Хорхе Мартина и Пекко Баньяи за титул MotoGP 2023 года:

MotoGP-2023: ValenciaGP - Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo Circuit
MotoGP-2023: ValenciaGP - Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo Circuit
перейти в фотогалерею

«Очень интересный сезон. Со спортивной точки зрения, я был немного расстроен тем, что в Валенсии не произошло решающей схватки за титул, которую все так ждали между Мартином и Баньяей. Оба были накручены до предела. И должен сказать, что снимаю шляпу перед Пекко: Хорхе не сдюжил, он проиграл чисто психологически - допустил ряд критических ошибок. Его нервозность была слишком очевидна, и я понимаю его, потому что это было слишком важным делом для него».

О ключевом этапе сезона, который радикально изменил ритм чемпионата MotoGP:

MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
перейти в фотогалерею

«Однако, это был не его титул. Ключевым событием сезона была Барселона. Если бы всего, что мы видели, не случилось именно там... и проблема с покрышками у Баньяи, повлекшая за собой хайсайд, в первую очередь, - Пекко выиграл бы титул сильно заранее, возможно, за 2-3 гонки до финала с преимуществом очков в 50».

«Потеря 25 очков в Барселоне и потеря очков в двух следующих гонках из-за последствий травмы дали Мартину шанс. Пекко здорово страдал от последствий того удара в ноги, это было видно, и он - герой, что смог это вынести, пережить, перебороть. Без Барселоны мы бы наградили его в Сепанге».

MotoGP-2023: ThaiGP - Гран-При Таиланда, Chang International Circuit
MotoGP-2023: ThaiGP - Гран-При Таиланда, Chang International Circuit
перейти в фотогалерею

Проблемы с покрышками Michelin - реальны, уверен Пернат:

«Они могут говорить кому угодно и что угодно, только не нам, кто живет в паддоке и общается между собой. У Баньяи была проблема с задней покрышкой в Барселоне, из-за этого и произошел хайсайд. Это обсуждали за кулисами. И Пекко плакал, когда аналогичная проблема случилась у Мартина. Вот вам сюжет. Но никто официально это не подтвердит, конечно же...»

Мартин еще не созрел до статуса настоящего чемпиона MotoGP, Баньяя - да:

MotoGP-2023: ValenciaGP - Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo Circuit
MotoGP-2023: ValenciaGP - Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo Circuit
перейти в фотогалерею

«Честно говоря, подход Мартина и его заявления меня регулярно раздражают. Я бы даже сказал, беспокоят. Да, я сейчас говорю и как менеджер Бастианини, и как человек, который уже 40 лет в паддоке, всякое видел. Но некоторые моменты в подходе Мартина недопустимы для MotoGP. Он продолжает настаивать, что Бастианини не подходит для заводской команды. Его аргумент только в том, что Энеа проехал 14 гонок, выиграв только один Гран-При, поэтому он ничего не добился и его следует сместить. А он, Мартин выиграл столько гонок, Гран-При - и это главное. По-моему, это безвкусица и просто демонстрация неуважения. Так и другие заявления, где Мартин демонстрирует свое превосходство. Но чемпион - Пекко, и он заслужил свой титул на 100%. Пекко за весь сезон не допустил ни одного необдуманного высказывания, он просто идеален в этой роли».

Yamaha и Honda должны вернуться, и как можно скорее:

MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
перейти в фотогалерею

«То, что видели у Фабио Куартараро и Марка Маркеса, это не относится к спорту. Парни изо всех сил выкладываются, чтобы получить ничего, круглый ноль. Представьте, как прыгунам в высоту - одному дают нормальный шест, а другому половинку от него. Скорее всего, спортсмен, получивший половинку, просто травмируется. Когда явный лидер чемпионата не может физически бороться с соперниками, и это слишком явно видно на телеэкране, для шоу это худшее, что можно придумать. Очевидно решение Марка! Что касается Фабио, такого талантливого гонщика еще поискать. Но рисковать своей жизнь и страдать в каждой гонке на протяжение двух лет подряд, такое любого лишит мотивации. Поверьте, я это проходил несколько раз со своими парнями...»

«Энеа прошел через подобное в этом году. Сломанная лопатка - то еще зло, и после 10 раз подумаешь, где стоит рискнуть, а где нет. Он был осторожен в июле и августе, чтобы воспрянуть в сентябре. Но что-то снова пошло не так. Как его менеджер, я доволен по одной причине: я увидел, что он смог переварить эти два удара. Он справился, воспрянул».

MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
MotoGP-2023: CatalanGP - Гран-При Каталонии, Circuit de Barcelona-Catalunya
перейти в фотогалерею

В Валенсии вопрос сохранения Бастианини своего места в Ducati Lenovo Team действительно висел в воздухе, даже после победы в Сепанге. Хорхе Мартин на Campiones in Festa заявил, что привез с собой на тесты IRTA MotoGP два черных комбинезона на случай, если его все же переведут в заводской бокс. Но падение в гонке лишило его и шансов на титул, и места - все стороны выдохнули после этого! Действительно, настало облегчение в лагере Ducati.

«С профессиональной точки зрения, я абсолютно доволен окончательным решением Ducati насчет Бастианини. Оно было принято еще до старта уикенда, Чьабатти говорил со мной. И то, что они официально объявили обо всем, было важно для пресечения распространения слухов и снижения морального духа в команде. Энеа и Пекко продолжат работу вместе».

Важные новости
 
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением
Представлено на EICMA 2025: коллаборация CARDO и Schuberth - шлемы с активным шумоподавлением

Менее чем через месяц после анонса CARDO о запуске в серию своего первого мотошлема типа «интеграл», немецкий производитель шлемов Schuberth представил модуляр C5, оснащенный тем же самым блоком гарнитуры с системой активного шумоподавления ANC (Active Noise Cancelling). Обе новинки были показаны на Миланском Мотосалоне EICMA 2025: детальные фото и как это работает.
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing
Массимо Ривола оценил сезон MotoGP 2025 как год высших достижений Aprilia Racing

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола не покинет свой пост, как минимум, до конца 2026 года. Он надеется побороться за чемпионские титулы в MotoGP 2026 с новым прототипом Aprilia RS-GP26 и новым флагманом команды - Марко Беццекки.
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Календарь Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (EWC) 2026 года снова пройдет в 4 этапа: стартует с 24-часовой гонки в Ле-Мане 18 апреля и завершится на Paul Ricard Circuit 24-часами Bol d′Or 19 сентября.
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG
Индийский гигант BAJAJ завершил сделку по поглощению Pierer Mobility и KTM AG

18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Диого Морейра - первые впечатления от прототипа LCR Honda RC213V MotoGP в мягком переводе
Диого Морейра - первые впечатления от прототипа LCR Honda RC213V MotoGP в мягком переводе

Новоиспеченный чемпион мира по Moto2 Диого Морейра вступил в Королевский класс, теперь он является пилотом LCR Honda MotoGP. HRC делает на него большую ставку, как минимум, в политическом плане - весной 2026 года Большие Призы вернутся в Бразилию! И хотя Диого не жил в Южной Америке с 12-ти лет, паспорт стал пропуском в MotoGP, однако, чемпионский титул ему достался не по "партийной линии".
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.71 МЛН
годовая
аудитория
662200
посетителей
в месяц
27075
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island