МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22460
20 июня 2008 в 15:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 200-я гонка Валентино Росси - ГранПри Великобритании

Великий и ужасный Валентино Росси! Теперь каждая новость, связанная с ним, в какой-то степени - сенсация. За свою гоночную карьеру Доктор успел сделать практически все, выиграть практически все и подвинуть в рейтингах практически всех, включая легендарных мотогонщиков прошлого. Еще один личный рекорд ждет Росси в это воскрсенье: Валентино выйдет на старт своей 200-й гонки!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2008 - Росси не пропускал ни одного ГранПри с того момента, как он дебютировал в 125-кубовом классе в малайзийском Шах Аламе в 1996 году. Приготовьтесь записывать или запоминать, ибо его длиннющий послужной список теперь выглядит так:

GP 1 1996/Shah Alam/125cc/Aprilia/6-й
Первую же гонку в Больших Призах Валентино финиширует 6-м. Ему 17 лет и 44 дня.

GP 10 1996/A1-Ring/125cc/Aprilia/3-й
Валентино финиширует на подиуме в первый раз.

GP 11 1996/Brno/125cc/Aprilia/Победа!
Росси квалифицируется на поул-позишне впервые в своей карьере, а затем выигрывает свою первую гонку. Эта победа делает его третим из самых молодых победителей GP после Ивана Гои и Лориса Капиросси.

GP 16 1997/Shah Alam/125cc/Aprilia/Победа!
Выиграв первую гонку сезона 1997 года, Валентино впервые выходит в лидеры абсолютного зачета

GP 27 1997/Brno/125cc/Aprilia/3-й
Финишировав в Брно третим, Валентино вклинивается в борьбу за титул чемпиона мира. Правда, в этот раз Лорису везет больше.

GP 29 1997/Sentul/125cc/Aprilia/Победа!
Выиграв ГранПри Индонезии, Росси становится первым, кому удалось одержать победу в 11 гонках за один сезон (класс GP125)

GP 31 1998/Suzuka/250cc/Aprilia/сход
Дебютная гонка в 250-кубовом классе, но, увы - досадный сход по техническим причинам.

GP 33 1998/Jerez/250cc/Aprilia/2-й
Первый подиум в 250-кубовом классе.

GP 37 1998/Assen/250cc/Aprilia/Победа!
Первая победа в 250-кубовом классе. Валентино становится третим самым молодым победителем GP250 после Алана Картера и Джонни Чикотто.

GP 44 1998/Buenos Aires/250cc/Aprilia/Победа!
Пятая победа в дебютном сезоне.

GP 45 1999/Sepang/250cc/Aprilia/5-й
Квалификацию Росси завершает с лучшим временем круга, это его первый поул в классе GP250.

GP 59 1999/Rio/250cc/Aprilia/Победа!
В Рио Валентино одерживает свою девятую победу, а затем и титул чемпиона. Так Росси становится самым молодым чемпионом в истории класса GP250.

GP 61 2000/Welkom/500cc/Honda/сход
Дебют в Королевском классе на мотоцикле Honda NSR500. В Южной Африке Валентино подводит самоуверенность, а техника не причем. На 13-м круге гонки Росси падает после того, как привозит лучший круг гонки.

GP 64 2000/Jerez/500cc/Honda/3-й
Первый подиум в Королевском классе. (Эпохальный момент в карьере Валентино Росси).

GP 69 2000/Donington/500cc/Honda/Победа! First victory on a 500cc machine. Is the fifth youngest rider to win in the 500cc class after Spencer, Abe, Mamola and Hailwood. This also was the first time that any rider had won in all three classes at Donington.

GP 77 2001/Suzuka/500cc/Honda/Победа!
Наконец-то, победа! Росси открывает сезон 2001 года с победы в ГранПри Японии. Это его первая победа в 500-кубовом классе, а для Honda эта победа становится 500-й за все время во всех классах.

GP 78 2001/Welkom/500cc/Honda/Победа!
Росси стартует с поул-позишна. Южно-африканская трасса теперь ему хорошо знакома, так что поул он привозит легко и непринужденно. За поул-позишном следует лучший круг гонки и победа.

GP 90 2001/Phillip Island/500cc/Honda/Победа!
Росси выигрывает самую жаркую битву в истории Больших Призов: 9 пилотов финишируют в течении 3 секунд, Валентино чудом удается вырваться из траффика в последнем повороте. Эта победа приносит ему чемпионский титул и первый личный рекорд: Росси становится вторым пилотом в Больших Призах, которому удается стать чемпионом в GP125, GP250 и GP500, первым был Фил Рид.

GP 92 2001/Rio/500cc/Honda/Победа!
ГранПри Рио становится 11-й победной гонкой Росси в 2001 году. Это также последняя гонка в истории гранприйных 2-тактных 500-кубовых мотоциклов.

GP 93 2002/Suzuka/MotoGP/Honda/Победа!
Победа в первой исторической схватке 4-тактных мотоциклов!

GP 97 2002/Mugello/MotoGP/Honda/Победа!
Росси выигрывает домашнее ГранПри Италии и становится первым, кому это удалось сделать в трех классах.

GP 104 2002/Rio/MotoGP/Honda/Победа!
Еще одна победа в Рио, она гарантирует Валентино первый титул в истории современного MotoGP.

GP 122 2003/Sepang/MotoGP/Honda/Победа!
Победа в Малайзии приносит Валентино третий титул чемпиона.

GP 123 2003/Phillip Island/MotoGP/Honda/Победа!
После обгона под желтым флагом, Росси получает пенальти в 10 секунд, о котором он узнает с командного пит-борда. Чтобы выиграть гонку, Валентино приходится выложиться по полной программе и уйти от соперников в отрыв на целых 15 секунд!

GP 125 2004/Welkom/MotoGP/Yamaha/Победа!
Yamaha M1, 990 куб.см. Валентино выигрывает первую гонку в составе новой команды. Это еще одно эпохальное событие в карьере Росси: он становится первым пилотом, которому удается выигрывать гонки на одних и тех же трассах, но на разных мотоциклах год за годом. Победа в Велкоме также становится последней в череде из 23 подиумных финишей.

GP 139 2004/Phillip Is/MotoGP/Yamaha/Победа!
Росси становится вторым обладателем чемпионского титула, которые ему достаются подряд на двух разных мотоциклах. Первым такую штуку проделал Эдди Лоусон.

GP 153 2005/Sepang/MotoGP/Yamaha/2-й
Росси борется за свой пятый чемпионский титул в Королевском классе и присоединяется к короткому списку легендарных пилотов Больших Призов (Жакомо Агостини и Мик Дуэйн), которым это также удалось.

GP 159 2006/Losail/MotoGP/Yamaha/Победа!
Росси выигрывает гонку в Катаре и сравнивается по количеству побед со своим наставником Миком Дуэйном - 54! Только Агостини выигрывал больше гонок - 68.

GP 174 2006/Valencia/MotoGP/Yamaha/13-й
Росси борется за свой шестой титул. Финальная гонка сезона. Валентино и Никки Хейдена разделяют считанные очки в абсолютном зачете ... но, после падения в самом начале гонки, Росси прощается с новым абсолютным рекордом Больших Призов.

GP 194 2008/Jerez/MotoGP/Yamaha/2-й
Росси первым в истории MotoGP достигает вершины в 100 подиумных финишей.

GP 197 2008/Le Mans/MotoGP/Победа!
ГранПри Франции - Росси сравнивается с легендарным Анжелом Нието в количестве побед в ГранПри - 90. Нието лично выходит поздравить Валентино с этой победой.

GP200 2008/Donington/MotoGP/ ... ?
Кто знает, возможно 200-е ГранПри в карьере Валентино Росси принесет ему 91-ю победу? Тогда он сможет записать на свой счет еще один абсолютный рекорд. Кстати, как и ГранПри Италии, так и ГранПри Британии Росси считает своим домашним. Причем, буквально: его дом в Англии расположен совсем недалеко от Донингтона, именно здесь он проживает большую часть времени.

На фото: Валентино Росси в костюме Робин Гуда, ГранПри Британии 1997

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp