МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
17885
20 апреля 2015 в 00:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с триумфатором #ArgentinaGP Валентино Росси

Валентино Росси выиграл вторую гонку из трех состоявшихся с начала этого сезона MotoGP: в Аргентине он провел блистательную, выверенную и четко спланированную операцию, в которой, как оказалось, у Марка Маркеса просто не было шанса на победу.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 апреля 2015 - Холодный расчет, высшая математика, свой темп - отличный от всех, выбор шин - отличный (почти) от всех. 9-кратный чемпион мира прошел через пелетон, как нож через масло. Но что гораздо важнее, догнал Маркеса, который уехал ото всех почти на 4 секунды. Догнал его, а затем обошел, чем просто вывел каталонца из себя. И Маркес допустил пару непростительных ошибок...

Подробнее о том, как прошла гонка ArgentinaGP в классе MotoGP, видео и результаты

В пятницу ты сказал, что "Ну, наконец-то, у нас есть Extra-Hard!" Так все надежды оправдались?

- Да, [Extra-Hard] был верным выбором! Это опыт, полученный в прошлом году. Мы провели хорошую гонку, особенно, вторую ее половину. Так что в этом году мы сконцентрировались на подготовке именно с Extra-Hard. Думаю, что ключом к успеху было именно то, что мы не очень беспокоились о том, где и как едет Маркес, а сконцентрировались на себе, на подготовке Yamaha. Установка бэушной покрышки показала, что мы сможем проехать всю дистанцию. Я знал, что пройти ее будет непросто. Видел, как на warm-up Марк раскатывается и едет очень стабильно, быстро. Но я хорошо стартовал, если не учитывать, что в первом повороте Янноне выдавил меня с траектории наружу. Но все равно, я вернулся, вы видели.

Каков был план на гонку?

- Изначально у меня была цель финишировать вторым. Но когда я увидел Марка, решил: попробую! На этом треке наш байк с каждым кругом мог ехать все лучше и лучше. То есть, когда заднее колесо начало скользить, для нас это не было такой уж большой проблемой. И это было самое главное.

Когда я снова увидел Марка, он был воооот такой маленький, а потом становился все больше и ближе, [улыбается], и на предпоследнем круге - вот он! Это было невероятное чувство.

Очень жаль, что он упал. Думаю, он все же допустил ошибку. Знаете, Марк - это пилот, который делает ставку только на себя: либо обгоняет, либо падает, это его стиль. На этот раз обогнать меня ему не удалось. Если честно, я не верил до последнего, что удастся выиграть.

Что там произошло за поворот до аварии?

- Когда я его догнал и прошел, он контратаковал. Я вдруг понял: он меня ударил, очень сильно, достаточно жестко! Он действовал действительно агрессивно, а я просто открыл газ посильнее, чтобы получить небольшое преимущество перед следующим торможением - у мотоцикла был хороший запас. И я почувствовал еще один толчок, на этот раз сзади, наверное, в колесо. На самом деле, я даже не понял, что произошло, пока не увидел пит-борд.

А произошло вот что: Маркес догнал Росси в заднее колесо, после чего тут же катапультировался на асфальт
А произошло вот что: Маркес догнал Росси в заднее колесо, после чего тут же катапультировался на асфальт

Видео: последние 5 минут Гран-При Аргентины

Настолько после трех этапов, после двух побед ты уверен в возможности борьбы за титул?

- О, я очень счастлив после этих трех этапов. Прежде всего, теперь у нас есть потенциал для борьбы за победы в каждой гонке. Пока байк достаточно медленный на прямых, но в Yamaha над этим работают. Думаю, скоро мы сможем и на титул прицелиться. Может быть. Пока не знаю. Но теперь у нас цель - побеждать в каждой гонке. Мы возвращаемся в Европу, в Херес, на трек, который я очень люблю. Отличный трек, очень сбалансированный. Конечно, я будут надеяться на победу там.

С точки зрения боевого духа, с кем сложнее всего бороться?

- Бороться против Марка, Дови или Хорхе всегда сложно. Марк очень силен психологически. И знаете, в этой гонке я мог бы себе позволить финишировать и вторым. Это важно. А вот ему будет сложно перестроить свое отношение к гонкам - побеждать или падать. Иногда нужно принять верное решение. Каков фрукт! Даже после 20 кругов пытался атаковать, будто прошел только пять! Я в этой гонке не рассчитывал на победу, особенно после первого поворота, тогда сразу оказался не в своей тарелке.

Но Хорхе, Янноне и Кратчлоу - у всех в первых гонках были кое-какие сложности, но теперь они выходят на свой должны уровень. Думаю, гонка за гонкой они будут ехать быстрее. Посмотрите, как Кэл проехал в конце - он все время ускорялся, как и я!

Следующий раунд MotoGP - Гран-При Испании состоится 3 мая в Jerez de la Frontera. А теперь - отдыхайте!

Важные новости
 
Заводская команда Yamaha MotoGP назвала новое имя и состав пилотов на 2027 год
Заводская команда Yamaha MotoGP назвала новое имя и состав пилотов на 2027 год

Запланированная на 11:00 среды, 1 июля, состоялась: Yamaha Motor Co. и Yamaha Factory Racing официально объявили, с каким составом пилотов и под каким названием вступят в Новейшую эру MotoGP 2027 года.
Ducati100: Вся история Дукати
Ducati100: Вся история Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии

Закон официально принят: Генеральное управление дорожного движения (DGT) объявило, что с 1 октября 2026 года мотоциклистам будет разрешен объезд трафика на автострадах по выделенным полосам ("мотополосам") справа и слева от автострады, отделенным от основной магистрали белыми линиями. Разрешат везде, кроме Каталонии: так, как всегда, есть особое мнение.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 апреля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp