МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28543
2 сентября 2024 в 17:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме с пилотами мирового Moto3

Первого сентября в Португалии завершился пятый этап Чемпионата Испании по супербайку (ESBK), в рамках которого прошли гонки и BeOn Junior Cup - монокубка на мотоциклах класса Moto3 Evo с моторами Yamaha YZ450F.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2024 - Особенность этапа в том, что к лидеру турнирной таблицы Хесусу Риосу по вайлд-кард присоединились двое его коллег по чемпионату FIM JuniorGP World Championship - пилоты Team Estrella Galicia 0,0 - 17-летний ирландец Кейси О’Горман и 20-летний уругваец Факундо Ямбиас.

Для Ярослава Карпушина это означало возможность оценить свою форму и получить новый опыт в борьбе не только с быстрейшими ровесниками, как раньше, а с целой группой старших товарищей из юниорского Чемпионата Мира.

  • Хесус Риос (Jesus Rios) - чемпион Испании 2022 года в PreMoto3, чемпион Испании 2023 года в классе SuperStock 600 и один из лидеров FIM JuniorGP World Championship (Moto3) этого года с наибольшим количеством побед.

  • Кейси О’Горман (Casey O’Gorman) - чемпион British Talent Cup 2021, бронзовый призер European Talent Cup 2022 года, неоднократно поднимался на подиум RedBull MotoGP Rookies Cup 2022-2023 и FIM JuniorGP World Championship 2024.

  • Факундо Ямбиас (Facundo Llambias) - двадцатилетний уругвайский пилот с опытом трех сезонов FIM JuniorGP World Championship в сильнейшей команде Team Estrella Galicia 0,0.

Португальская трасса Circuito do Estoril, расположенная на берегу Атлантического океана, когда-то входила в календари Формулы-1 и MotoGP и знаменита своим «штопором», S-образной связкой поворотов с резким перепадом высот. В календарях ESBK и мирового JuniorGP Эшторил не первый год, и оба чемпионата уже посещали его в этом сезоне.

В мае автором быстрейшего круга (1:44.910) на moto3 стал Кейси О’Горман, а в июле на moto3 evo (1:44.489) - Ярослав Карпушин. Так что темп был задан в самом начале уикенда, а рекорд Ярослава пал от рук Хесуса Риоса уже в первую пятничную тренировку. Сам же Ярослав смог улучшить свое время только в субботу, на последнем круге квалификации - 1.44.163, что дало четвертое место из 11 на стартовой решетке.

Ярослав Карпушин: «В первой гонке у меня получилось вырваться на первую позицию со старта и лидировать чуть больше половины круга, после чего Кейси прошел меня в штопоре. Я не был против, так как хотел зацепиться за кем-то быстрым, чтобы отъехать от остального пелотона, но следом меня обогнали Факундо и Хесус. Мы начали бороться, что было на руку Кейси, поскольку это помогло ему уехать от нас, после чего до конца гонки я держался за Факу и Риоса, но из-за ошибки отстал на двух последних кругах».

сражения за второе и третье место позволяют ирландцу без сопротивления совершить победный дубль
сражения за второе и третье место позволяют ирландцу без сопротивления совершить победный дубль

Воскресная гонка прошла по схожему сценарию. Озвученные Кейси О’Горманом в интервью предстартовые ожидания более серьезной борьбы за первое место не оправдались: снова первый с отрывом в 3.5 секунды. Отчасти из-за ожесточенной борьбы за оставшиеся места на подиуме. Риос, Карпушин и Ямбиас менялись позициями все 15 кругов финишировав в 0.04 секунды друг от друга. Хесус Риос второй, третье место на подиуме у Ярослава.

Ярослав Карпушин: «На этом этапе было интересно не только испытать себя в борьбе с более опытными пилотами, но и посмотреть на их езду и темп по ходу уикенда. Я увидел для себя очень много новых вещей. Некоторые из них уже опробовал, но большинство еще предстоит попробовать в дальнейших тренировках и гонках. Это был очень важный этап, поскольку я вынес из него очень много нового и полезного».

Запись трансляции воскресных гонок 5-го этапа ESBK доступна на ютуб-канале Федерации Мотоспорта Испании (заезд Junior Moto3 начинается с отметки 2:18)

По итогам пятого этапа BeOn Junior Cup Ярослав Карпушин сократил отставание от второго места в турнирной таблице до пяти очков. Впереди еще два испанских этапа, которые пройдут в конце октября и начале ноября в Наварре и на легендарном Circuito de Jerez соответственно.

А пока - воды. Гонки были жаркими во всех смыслах!
А пока - воды. Гонки были жаркими во всех смыслах!

Заглавное фото: Кейси О’Горман (67) не позволяет Ярославу Карпушину (70) повторить субботний прорыв в первом повороте с четвертого на первое место.

Корней Кронгауз, специально для Мотогонки.ру

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 сентября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp