МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25242
2 сентября 2024 в 17:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме с пилотами мирового Moto3

Первого сентября в Португалии завершился пятый этап Чемпионата Испании по супербайку (ESBK), в рамках которого прошли гонки и BeOn Junior Cup - монокубка на мотоциклах класса Moto3 Evo с моторами Yamaha YZ450F.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2024 - Особенность этапа в том, что к лидеру турнирной таблицы Хесусу Риосу по вайлд-кард присоединились двое его коллег по чемпионату FIM JuniorGP World Championship - пилоты Team Estrella Galicia 0,0 - 17-летний ирландец Кейси О’Горман и 20-летний уругваец Факундо Ямбиас.

Для Ярослава Карпушина это означало возможность оценить свою форму и получить новый опыт в борьбе не только с быстрейшими ровесниками, как раньше, а с целой группой старших товарищей из юниорского Чемпионата Мира.

  • Хесус Риос (Jesus Rios) - чемпион Испании 2022 года в PreMoto3, чемпион Испании 2023 года в классе SuperStock 600 и один из лидеров FIM JuniorGP World Championship (Moto3) этого года с наибольшим количеством побед.

  • Кейси О’Горман (Casey O’Gorman) - чемпион British Talent Cup 2021, бронзовый призер European Talent Cup 2022 года, неоднократно поднимался на подиум RedBull MotoGP Rookies Cup 2022-2023 и FIM JuniorGP World Championship 2024.

  • Факундо Ямбиас (Facundo Llambias) - двадцатилетний уругвайский пилот с опытом трех сезонов FIM JuniorGP World Championship в сильнейшей команде Team Estrella Galicia 0,0.

Португальская трасса Circuito do Estoril, расположенная на берегу Атлантического океана, когда-то входила в календари Формулы-1 и MotoGP и знаменита своим «штопором», S-образной связкой поворотов с резким перепадом высот. В календарях ESBK и мирового JuniorGP Эшторил не первый год, и оба чемпионата уже посещали его в этом сезоне.

В мае автором быстрейшего круга (1:44.910) на moto3 стал Кейси О’Горман, а в июле на moto3 evo (1:44.489) - Ярослав Карпушин. Так что темп был задан в самом начале уикенда, а рекорд Ярослава пал от рук Хесуса Риоса уже в первую пятничную тренировку. Сам же Ярослав смог улучшить свое время только в субботу, на последнем круге квалификации - 1.44.163, что дало четвертое место из 11 на стартовой решетке.

Ярослав Карпушин: «В первой гонке у меня получилось вырваться на первую позицию со старта и лидировать чуть больше половины круга, после чего Кейси прошел меня в штопоре. Я не был против, так как хотел зацепиться за кем-то быстрым, чтобы отъехать от остального пелотона, но следом меня обогнали Факундо и Хесус. Мы начали бороться, что было на руку Кейси, поскольку это помогло ему уехать от нас, после чего до конца гонки я держался за Факу и Риоса, но из-за ошибки отстал на двух последних кругах».

сражения за второе и третье место позволяют ирландцу без сопротивления совершить победный дубль
сражения за второе и третье место позволяют ирландцу без сопротивления совершить победный дубль

Воскресная гонка прошла по схожему сценарию. Озвученные Кейси О’Горманом в интервью предстартовые ожидания более серьезной борьбы за первое место не оправдались: снова первый с отрывом в 3.5 секунды. Отчасти из-за ожесточенной борьбы за оставшиеся места на подиуме. Риос, Карпушин и Ямбиас менялись позициями все 15 кругов финишировав в 0.04 секунды друг от друга. Хесус Риос второй, третье место на подиуме у Ярослава.

Ярослав Карпушин: «На этом этапе было интересно не только испытать себя в борьбе с более опытными пилотами, но и посмотреть на их езду и темп по ходу уикенда. Я увидел для себя очень много новых вещей. Некоторые из них уже опробовал, но большинство еще предстоит попробовать в дальнейших тренировках и гонках. Это был очень важный этап, поскольку я вынес из него очень много нового и полезного».

Запись трансляции воскресных гонок 5-го этапа ESBK доступна на ютуб-канале Федерации Мотоспорта Испании (заезд Junior Moto3 начинается с отметки 2:18)

По итогам пятого этапа BeOn Junior Cup Ярослав Карпушин сократил отставание от второго места в турнирной таблице до пяти очков. Впереди еще два испанских этапа, которые пройдут в конце октября и начале ноября в Наварре и на легендарном Circuito de Jerez соответственно.

А пока - воды. Гонки были жаркими во всех смыслах!
А пока - воды. Гонки были жаркими во всех смыслах!

Заглавное фото: Кейси О’Горман (67) не позволяет Ярославу Карпушину (70) повторить субботний прорыв в первом повороте с четвертого на первое место.

Корней Кронгауз, специально для Мотогонки.ру

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 сентября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp