МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
2 апреля 2008 в 13:01 | 12508
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Все решилось в последнем повороте...

Четверо гонщиков вошли в последний поворот воскресной гонки в надежде добиться заветного пятого места. Победить было суждено лишь одному – и на этот раз им стал наиболее опытный Лорис Капиросси из Rizla Suzuki.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2008 - В начале последнего круга лидером группы был Джеймс Тозланд, за ним второй новичок, Андреа Довициозо, следом – Капиросси и Хопкинс. В таком составе четвёрка продержалась почти до конца гонки, но последнюю минуту ситуация коренным образом изменилась. Думается, каждый из четверых вынашивал в голове план по захвату (или в случае Тозланда обороне) места повыше и пытался предугадать действия соперников. А на деле, как и следовало ожидать, все повели себя совершенно непредсказуемым образом и выиграл тот, кто смог быстрее среагировать на ситуацию. Началось с того, что Тозланд и Довициозо, увлечённые борьбой друг с другом, слишком разогнались и зашли в последний поворот чуть-чуть шире. Между ними и краем трассы образовалась маленькая щель, куда тут же угрём протиснулся Капиросси. И прошёл обоих разом! Андреа, от неожиданности (или контакта с Джеймсом) окончательно потерявший траекторию, пропустил следом ещё и Хопкинса, который не сплоховал и тут же сунулся в открытую калитку вслед за Капи. Самое время вспомнить премудрого Дани Педросу, предупреждавшего ещё до старта, что последний поворот последнего круга может в корне изменить расстановку сил в группе, если кто-то зазевается. В итоге время прохождения финиша всей четвёркой не превысило 0.9 секунды – но кому нужны эти секунды, гораздо важнее места!

«Я начал гонку в очень хорошем темпе, так как знал, что до конца резины не хватит. – Лорис рассказывает о стратегии, которая помогла ему удачно выступить в Испании. – Сначала старался уцепиться за лидеров, но вскоре шины начали сдавать, и мне пришлось уже заниматься обороной своей позиции. Последние пару кругов я боролся с Тозландом и Довициозо очень упорно, но перед финишем всё-таки сделал обоих, так что могу быть собой доволен», – улыбается итальянец, и не без причины: в боксах команды Suzuki, не избалованной за последнее время местами в пятёрке, после гонки ему оказали самую тёплую встречу.

Тозланд, который всю предгоночную неделю боролся с бронхитом, тем не менее нашёл в себе силы на стремительный подъём с десятого места, которое он занимал в конце первого круга. «Мне реально пришлось помучаться в этой гонке. В какой-то момент я решил даже, что не смогу выступать – здоровья не хватит. Так что закончить в этот раз шестым это уже большое достижение. Больше всего я опасался, что из-за бронхита собьётся дыхание и голова пойдёт кругом от недостатка кислорода, но к счастью обошлось...

...Байк проехал отлично, шины Michelin отработали на пять с плюсом. Собственно, резина, особенно передняя, и помогла мне обогнать столько соперников в одном и том же месте – при выходе на прямую из пятого поворота: сначала Вермюлена, потом Довициозо и в конце Капиросси. Был бы у меня мотор помощнее – можно было бы потягаться с ними на прямой и атаковать на торможении. А с этим движком пришлось бы тормозить очень поздно, на грани фола, но так и вылететь недолго...

...Конечно жалко, что пятое место от меня ускользнуло – столько сил было потрачено в этой гонке. Но в последние минуты перед финишем мы уже летели сломя голову, поэтому сложно было сохранять идеальную траекторию. Не знаю, как Андреа удержался на трассе в последнем повороте, он ещё быстрее меня шёл в тот момент. А в итоге Капиросси удалось проскочить нас обоих...

...В Катаре я финишировал шестым и вот снова закрепил этот результат – хороший показатель, я считаю. Как мотоцикл, так и команда заслуживают того, чтобы быть в шестёрке – несмотря на то, что моя болезнь чуть было не испортила всю картину. Побыстрее бы новый двигатель получить – мы почти последние из команд, кто ещё не до конца обновился в этом сезоне».

После неважного начала гонки Джон Хопкинс большую часть времени провёл на девятом месте. За восемь кругов до финиша ему удалось пройти своего бывшего соратника Криса Вермюлена, ну а в пресловутом последнем повороте он просто оказался в нужном месте в нужное время. «Тозланд и Довициозо выясняли отношения между собой – оба разогнались и в поворот заходили по более широкой дуге, этим я и воспользовался....

...Хоть я и доволен результатом, нам ещё много предстоит поработать. Я уже почти оправился от разрыва связок, который так досаждал мне в Катаре, так что сейчас мы останемся в Хересе и ещё немного потестируем мотоцикл. Надеюсь, нам удастся сделать его ещё лучше к следующей гонке».

Андреа Довициозо в этой схватке четырёх оказался в самой невыигрышной позиции – не только не улучшил свой результат, но и пропустил вперёд себя двух других гонщиков и закончил лишь восьмым.

«Я полностью выложился в этой гонке и, когда обогнал Капиросси, настолько устал, что сил для борьбы практически не осталось. К тому же, шины уже были достаточно сильно изношены. В последнем повороте я собрал всю энергию для финального рывка, но зашёл немного шире и притёрся к Джеймсу, после чего мотоцикл потерял стабильность и, пока я выравнивал траекторию, оказался уже на восьмом месте».

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 апреля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии