МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
2 марта 2010 в 13:04 | 10001
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса о проблемах Honda RC212V (2010)

Пилот Repsol Honda Дани Педроса провел очень интенсивную работу на прошлых тестах MotoGP в Сепанге: в общей сложности он проехал 100 кругов, почти 600 км. Теперь он считает, что его RC212V практически готов к чемпионату мира. Остались последние штрихи - прежде всего, по шасси...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2010 - В 2010 году все без исключения пилоты MotoGP пересели на подвески Ohlins. Последним райдером, сменившим традиционные для Honda амортизаторы Showa на шведские высокотехнологичные TTX, стал Андреа Довициозо, напарник Педросы по Repsol. Теперь настала пора делать первые выводы - в верном ли направлении двигалась команда четыре месяца подряд?

"По правде говоря, мотоцикл стал для меня открытием, - заявил Дани Педроса после Sepang II, - После того, как мы пересели на Ohlins, мотоцикл поменялся кардинально. Стало гораздо больше электроники, шасси стало технологичнее. Мы постоянно сравниваем ощущения от Showa и Ohlins - я и Honda, - поэтому работать приходится и на том, и на другом. Но, очевидно, что новая комбинация даст нам преимущество на предстоящих тестах IRTA в Катаре".

Однако, Педроса осторожен в своих предсказаниях на ближайшие месяцы. Причина проста: слишком мало времени для испытаний! Работа, начатая при первом визите в Малайзию, так и не была закончена в прошлую пятницу. Собранных данных хватило заводской команде, чтобы убедиться в идеальной работе нового управляющего и контролирующего оборудования - электроники. Но довести до идеала настройки подвесок, как любит Дани - нет.

"Мы не успели выполнить намеченную программу, не достигли ожидаемых результатов. У нас осталось всего два дня для устранения недоработок, и уже сейчас ясно, что их не хватит. Мы сделаем, все, что возможно. Honda прилагает много усилий для укрепления своих позиций, плоды этой работы мы вскоре увидим", - отметил Дани, однако до получения дивидендов от новых технологий еще очень далеко.

Если год назад пилоты Honda жаловались на недостаток мощности и скорости (эту проблему завод полностью решил к середине сезона), то сегодня Педроса столкнулся с новыми трудностями: малознакомые подвески и полностью перестроенное шасси RC212V "не дается в руки" так легко, как прежнее. К вечеру четверга, мотоцикл удалось заставить работать так, как хотел Дани. RC212V поехал плавно, быстро, управлять им стало легко, а значит, можно было сконцентрироваться на результате... Но время круга, напротив, ухудшилось - на 0.5-0.8 секунды: "Шасси не обеспечивает уверенности на предельных скоростях и на торможении, - прокомментировал результаты работы Дани, - Поэтому мы отказались от результата в пользу поиска лучшей комбинации настроек."

Гран-При Катара откроет сезон MotoGP 11 апреля, тремя неделями ранее, там же состоятся официальные тесты, организуемые совместно Dorna, FIM и IRTA. "Нулевой этап" перебрался из Хереса, где его проводили много лет подряд, на ближний Восток. В Losail команды продемонстрируют свою готовность к чемпионату. Будет разыгран и первый Большой Приз 2010 года - очередной BMW M-серии, который достанется самому быстрому пилоту. В зачет пойдет результат 45-минутной квалификационной сессии, специально организованной на испытаниях. В прошлом году, обладателем ключей от "биммера" стал Кейси Стоунер. Он и теперь является основным соперником действующего чемпиона мира Валентино Росси. Однако, Росси блестяще завершил оба теста в Сепанге, побив, между делом, собственный рекорд - поул-позицию Гран-При Малайзии.

Педроса пропустил ту схватку из-за нескольких переломов, полученных именно в Сепанге. Сезон он начал очень "неспешно", и лишь к июню смог восстановиться на 100%. Теперь все иначе, Педроса жив-здоров и намерен включиться в борьбу сразу же, "не отходя от кассы". К некоторым положительным моментам, можно отнести и то, что его прежний персональный менеджер Альберто Пуч занял позицию администратора команды: "На данный момент это никак не повлияло на работу в гараже, - сказал Педроса, у которого из-за сложного характера Пуча, возникали некоторые проблемы с HRC последние два года, - Есть незначительные трудности, но думаю их скоро устранят, потому что Альберто - человек, который требует предельной ясности в решении любого вопроса. Это мне и нравится."

13 марта Honda Racing намерена официально представить свою заводскую команду. В 2009 Дани пропустил это событие из-за операции на травмированном колене, но теперь готовится принять в нем самое активное участие: "В прошлом году я даже не видел этой церемонии, пропустил две встречи с фанатами... Теперь надо отыграться за все!" - сказал он.

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии