МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10822
2 февраля 2012 в 13:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дэмиан Кадлин - в Moto2 на полный сезон!

Катарская команда QMMF, участвующая в чемпионате мира по Moto2 подтвердила, что австралийский гонщик Дэмиан Кадлин войдет в ее состав вместо Рики Кардуса. Это первая команда в мире, где второй байк будет пилотировать девушка - испанка Елена Россель.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 февраля 2012 - Уникальная ситуация складывает в мировом Moto2 после всех перипетий с контрактами. Никогда еще в истории Больших Призов женщина не участвовала в гонках Гран-При с полноценной сезонной заявкой, к тому же, выступая за команду из Катара! 25-летняя Елена Россель из Валенсии имеет все шансы улучшить прошлогодние результаты QMMF в чемпионате мира, как она показала на домашнем треке в ноябре.

Но что гораздо интересней и приятней для нас, так как речь пойдет о нашем старом знакомом: Дэмиан Кадлин подтвержден в статусе призового пилота той же команды! Damo 28 лет, и он один из тех, кому уже выдался шанс принять участие в гонках Гран-При и показать выдающийся результат. Да, в Королевском классе обе попытки выступлений с Ducati оказались неудачными, но до того Кадлин вышел на старт в Moto2 и занял 6-ю позицию по итогам Гран-При Германии! А это уже результат экстраординарный.

"Я с удовольствием объявляю состав нашей команды, - сообщил Президент Катарской Моторной и Мотоциклетной Федерации Нассер Халива Аль Аттья, - Теперь вся команда мотивирована на достижение достойных результатов, и мы ожидаем высокую отдачу от обоих пилотов команды. Мы хотели бы поблагодарить Dorna, IRTA, DMM Motorsport и, конечно, QMMF за их поддержку. Елена Россель - первая женщина в категории Moto2, ее прогресс в чемпионате мира вызывает интерес не только у тех фанатов гонок, что привыкли видеть в них только мужчин, но и вызывает восхищение у современных людей, совсем не связанных с миром мотоспорта. Дэмиан Кадлин будет выполнять сразу две роли - призового пилота и разработчика в 2012 году, мы надеемся, что вместе с Moriwaki в качестве поставщика, и QMMF, владеющей прекрасной технической базой, мы выйдем на высокий конкурентный уровень!"

Дэмиан Кадлин - один из пилотов мирового уровня, который, впрочем, в последний момент остался без постоянного места: буквально неделю назад портал МОТОГОНКИ.РУ сообщал о том, что германская Alpha Racing BMW предпочла ему пилота с богатыми спонсорами. Но Кадлин не унывал: в тот момент он обсуждал контракт с QMMF...

Damo прошел путь от dirt-track и мотокросса до австралийской Formula Extreme 1000. Его профессиональная карьера Damo началась в 17 лет, после участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (World Endurance). В 2006 и 2007 году Дэмиан завершил сезон WEC третьим, а в 2011, выступая за BMW France, боролся за золото чемпионата. Историю невероятного австралийца читайте в февральском номере RACEMAG: 5 февраля в свободном доступе электронная версия на сайте www.racemag.ru!

"Наконец-то добравшись до уровня Гран-При и впервые попробовав этот мотоцикл, я заболел этим по-настоящему, и искал всякую возможность войти в чемпионат на постоянной основе, - сказал Кадлин, - Теперь все звезды выстроились в правильную линию, шанс выступать в Гран-При появился! Команда QMMF имеет великолепную структуру и огромный потенциал. Так что я вложу весь свой опыт в разработку мотоцикла, я уже занимался подобной работой в прошлом. Надеюсь, мы сможем найти верное направление и развить мотоцикл, хорошо поработаем вместе!"

Кадлина не смущает тот факт, что ему придется заново пересаживаться с 1000 куб.см. на 600, потому что он уверен в качестве японских мотоциклов Moriwaki MD 600: "Я еще ни разу не тестировал этот байк, но уверен, что конфигурация у него верная. В 2010 Moriwaki выиграл чемпионат мира Moto2 вместе с Тони Элиасом, а с тех пор мотоцикл только улучшался. Нам нужно будет понять сильнейшие стороны мотоцикла и развить их, и тогда, я уверен, что мы сможем бороться за очень высокие результаты!"

Елена Россель

Благодаря энтузиазму владельца Aspar Racing Хорхе "Аспара" Мартинеса, Кадлин и Россель смогли почувствовать вкус гонок MotoGP. Кадлин получил возможность участвовать вместе с Mapfre Aspar Racing в MotoGP на Гран-При Австралии, а Россель - в финале серии, в Валенсии.

Елена Россель подписала контракт на 2012 год еще осенью, практически сразу после окончания сезона: "Я счастлива, что QMMF оказала мне это доверие - выступать в чемпионате мира по Moto2 весь сезон. Это исполнение самой заветной моей мечты! Все происходило стремительно. Три года назад я впервые вступила в борьбу за Kawasaki Ninja Cup, два года назад перешла в Чемпионат Испании, а в прошлом году получила первый wildcard в мировом Moto2. Теперь же у меня контракт на постоянное участие - это невероятно! Моей главной работой в этом году будет обучение. Моя новая команда очень профессиональная, и в то же время, приветливая и гостеприимная, у нас огромный потенциал. Я продолжала тренироваться на мотарде и в мотокроссе все это время, восстанавливала силы после травмы плеча, и теперь готова к новому вызову".

Сезон для команд Moto2 начнется 7 февраля в Европе, с официальных тестов. Чемпионат мира стартует 8 апреля в Катаре, это будет домашняя гонка для QMMF.

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома

Япония установила 30-летний рекорд обратного импорта автомобилей: ввоз машин Honda, Suzuki и Toyota, произведенных на заводах в Таиланде, Китае и Индии, растет небывалыми темпами, и приблизился к отметке 20% в год. Производить автомобили в Японии больше не выгодно?
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Официально: Железный конь Kawasaki Corleo пойдет в серийное производство
Официально: Железный конь Kawasaki Corleo пойдет в серийное производство

Представленный в апреле 2025 года концепт роботизированного «железного коня», в реальности оказавшегося «роботизированным львом» - Kawasaki Corleo с водородным двигателем от мотоцикла под ИИ-управлением станет серийным продуктом, объявила японская компания.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 февраля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp