MotoGP: ГранПри Японии, официальные результаты

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2004 - Случай, который не часто вмешивается в спортивные мероприятия, был на готове.

Итак, первый этап - свалка в первом повороте. О! Это была самая ужасная авария за весь год. Одновременно из гонки выбыли 6 не самых слабых гонщиков.

Для Suzuki эта гонка стала самой короткой: оба гонщика, - и Робертс, и Хопкинс, стартовавший с первой линии выбыли из гонки. Вместе с ними вылетели Лорис Капиросси, Макс Бьяджи, Никки Хейден и Трой Бейлис. Самые тяжелые травмы получили оба гонщики Suzuki и Лорис Каппиросси, остальные, к счастью, пострадали не сильно. Бьяджи вовсе упал уже в гравии практически с нулевой скоростью.

Валентино Росси, стартовавший также с первой линии не попал под раздачу, так как сразу же ушел от основной группы вперед на 10-15 метров, так что его свалка не коснулась.

Но вот что касается Макото Тамада, он ушел от удара чудом. Стартовавший с поул-позишна японец лишь на какие-то сантиметры ушел вперед в тот момент, когда Хопкинс ударился в Капиросси и оба они завалились на асфальт. Случай? Именно он! Вероятно, после чудесного избавления, Тамада окончательно поверил в свое сегодняшнее предназначение и ринулся в атаку.

Свалка собрала все мотоциклы, стартовавшие с внешней стороны трассы, "расчистив" путь гонщикам с -ндцатых позиций.

Одним из таких счастивчиков оказался Шинья Накано из Kawasaki Racing Team. Он устремился вперед и зацепился за Марко Меландри, который успешно миновал аварию обойдя ее справа. Даже вмешательство Норика Абе в расстановку сил не повлияло на ситуацию.

Мотеги - такая трасса, что на ней очень мало места для маневра и обгона. Только на прямых более мощный и динамичный мотоцикл может обойти более слабый. Именно эту "слабость" Yamaha M1 и использовал Тамада, он обошел Росси в самом конце единственной длинной прямой. Больше он уже не пропускал "Доктора", лишь наращивая преимущество за счет прямых.

Если говорить о стенах, которые помогали дома японским гонщикам, то по замыслу кого-то там, выше вертолета, на подиум должны были взойти три японца: Тамада, Накано и .. Норик Абе. Абе был бы счастлив взойти на подиум вместе с соотечественниками, но сошел с трассы по техническим причинам на 10-м круге ...

Герой гонки - Макото Тамада. Его победа одновременно спасла всех: японцев от совершения харакири, а Honda от потери лидирующей позиции в чемпионате. Даже Росси доволен: второе место в Мотеги увеличило разрыв между ним и Сетом Жибернау еще на 10 очков (теперь - 39).

Официальные результаты ГранПри Японии:

1. Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 43:43.220
2. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Tech 3 +6.168
3. Shinya Nakano (JPN) Fuchs Kawasaki +13.396
4. Alex Barros (BRA) Repsol Honda +15.435
5. Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3 +23.577
6. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda +27.378
7. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha +35.834
8. Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati +47.976
9. Ruben Xaus (SPA) d‘Antin Ducati +49.881
10. Alex Hofmann (GER) Fuchs Kawasaki +56.107
11. Olivier Jacque (FRA) Moriwaki WCM +1:21.237
12. Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia +1:27.683
13. Shane Byrne (GBR) MS Aprilia +1 круг
14. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR +1 круг
15. Youichi Ui (JPN) Harris WCM +1 круг

Сошли с трассы:
Troy BAYLISS (AUS) Ducati Marlboro Team
Norick ABE (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3
Tohru UKAWA (JPN) HRC
Kenny ROBERTS (USA) Team Suzuki MotoGP
John HOPKINS (USA) Team Suzuki MotoGP
Max BIAGGI (ITA) Camel Honda
Colin EDWARDS (USA) Telefonica Movistar Honda Mot
Loris CAPIROSSI (ITA) Ducati Marlboro Team
Nicky HAYDEN (USA) Repsol Honda Team

Положение в кубке конструкторов после ГранПри Японии:

1. HONDA - 270
2. YAMAHA - 244
3. DUCATI - 111
4. KAWASAKI - 67
5. SUZUKI - 58
6. APRILIA - 33
7. PROTON KR - 11
8. HARRIS WCM - 9
9. MORIWAKI - 7

Положение в Чемпионате (TOP-10):

1. ROSSI Valentino - 229
2. GIBERNAU Sete - 190
3. BIAGGI Max - 158
4. BARROS Alex - 115
5. TAMADA Makoto - 114
6. EDWARDS Colin - 111
7. CHECA Carlos - 102
8. CAPIROSSI Loris - 84
9. HAYDEN Nicky - 83
10. MELANDRI Marco - 75

Важные новости

🡰🡲

 

Kawasaki CORLEO: от идей из Star Wars - к переосмыслению индивидуальной мобильности

Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео

Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?

Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности

Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.

Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.

На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.

Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.

Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.

Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.