"Историческая гонка". Именно так теперь будут называть Camel Grand Prix of Japan 2004 в Kawasaki. Шинья Накано первый из представителей команды Fuchs Kawasaki Racing Team, взошел сегодня на подиум MotoGP: третье место в гонке, в невероятной сложности которой нет никаких сомнений.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2004 - Это лучший результат заводской команды Kawasaki с момента ее возвращения в MotoGP в 2002 году с 990-кубовым 4-х цилиндровым Ninja ZX-RR. За всю историю Kawasaki в MotoGP только в 1981 году Корк Бейлингтон на KR500 (еще в классе 500-кубовых мотоциклов) смог вывести свою команду на подиум, также третье место в ГранПри Финляндии в Иматре.
В карьере Накано это второй подиум, первый подиум Шинья выиграл в 2001 году в ГранПри Германии. Тогда японский гонщик выступал за Gauloise Yamaha Tech3 и пришел опять же третим.
Что же помогло молодому гонщику добиться столь выдающихся результатов именно в Мотеги?
Прежде всего, удача. Шинья избежал мясорубки в первом повороте, где с трассы сошли одновременно шесть гонщиков. Стартовав двадцатым, японец смог "выстрелить" и "зацепиться" за Марко Меландри, который прорвался вместе с Тамада. Но за 24 круга гонки на одном везении Накано никуда бы не ушел от таких грандов как Баррош и Жибернау. Но Шинья вырвался на 4-ю позицию и не собирался ее отдавать никому, более того, Yamaha Меландри и третья позиция были достижимой целью.
И тут-то, главным козырем Накано стало знание трассы. Отточеные движения на уровне мышечной памяти, филигранное прохождение поворотов. Повторение, как говорится, - мать учения. И в случае с Kawasaki Ninja ZX-RR, мотоциклом, который сложно назвать идеальным для MotoGP, только мастерство гонщика смогло повлиять на результат.
"Это просто фантастический результат для меня, Kawasaki и Bridgestone!" - сказал на пресс-конференции после гонки Накано, - "Я видел заварушку в первом повороте, он действительно сложный, поверьте мне. Но главная моя цель была еще впереди, я смог вырваться на четвертую позицию, потом много кругов пытался обойти Меландри, безуспешно. Но позднее я почуствовал, что моя задняя покрышка стоит на асфальте как влитая (спасибо Bridgestone!), я почуствовал, что смогу сделать все что угодно. Я знал, что Меландри будет пытаться меня подрезать по внутреннему радиусу, так что я был к этому готов. Я очень хорошо знаю Motegi, поэтому смог обойти Меландри там, где он не смог бы меня достать. Последний круг показался мне самым длинным в моей жизни, я дождаться не мог клетчатого флага. Не мог поверить, что я третий!"
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149