Андреа Довициозо - явный герой уикенда в Ле Мане. Он едва упустил первый подиум полностью обновленного проекта Ducati Factory MotoGP, сражаясь против Repsol Honda и Кэла Кратчлоу из Tech 3 Yamaha, но он лидировал большую часть гонки!
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2013 - Совершенно равная дуэль с Дани Педросой на протяжении 14 кругов заставила задуматься многих скептиков: Ducati Desmosedici, действительно, готов к большему уже сегодня. Как и два года подряд до сегодняшнего Гран-При Франции, на автодроме в Ле Мане Desmo весьма конкурентоспособен, как прототип для MotoGP. Ну, а Довициозо показал себя ничуть не хуже Валентино Росси, занимавшего то же самое место в 2011-2012.
Только во второй половине заезда, когда асфальт стал сохнуть, и для охлаждения дождевых покрышек не хватало воды, Ducati стал терять темп - пару сигналов, которые послал ему байк, Андреа понял однозначно: опасно пытаться добиться большего!
Пусть сегодня он не в призах, но в гараже заводской команды праздник: они приблизились еще на шаг к тому, что было запланировано еще в конце 2012 года, а значит, направление взято верное.
"Я так счастлив! Оставаться впереди всех - это всегда очень особенное, сильное чувство. А оставаться впереди половину гонки, начав с первого поворота - вдвойне, - сказал Довициозо после финиша, - К сожалению, вода ушла и заднее колесо стало перегреваться больше, чем переднее и быстро деградировать. Я мог некоторое время держать темп в районе 1:45, но все же упустил подиум. Но мы должны радоваться тому, как хорошо провели эту дождевую гонку. Если снова будут аналогичные условия, уверен, мы добьемся большего".
Довициозо также отметил, что в начале гонки у него было четких ощущение насчет держака, они появились позднее. Но на первых кругах ситуация у соперников была еще хуже из-за большого количества воды на асфальте, тогда как Ducati обеспечил неплохой трекшн, особенно на выходе из поворотов.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10155
2222454
458999
18762