Moto2, Le Mans: Высшая оценка за командную работу!
Пол Эспаргаро и Тито Рабат - напарники команды Tuenti HP 40 выбыли из борьбы за подиум в гонке Moto2 Гран-При Франции, открыв путь в призы пилотам, которых мы давненько не видели вблизи TOP-3.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2013 - Гонки в Ле Мане с самого начала стали необычными.
Стартовавший с поул-позиции, доставшейся ему из-за начала дождя в середине квалификации, Такааки Накагами также не смог воспользоваться плодами свалившегося на него успеха. Всего через пару кругов после синхронного падения Tuenti HP 40 в том же самом месте, в середине поворота Museum японец отправился в лоусайд! Ранние лидеры гонки вполне заслужили высшую оценку за артистизм, как выразился наш знакомый британский репортер.
Первую позицию перехватил француз Жоан Зарко, постоянно атакуемый Скоттом Реддингом и Ксавье Симеоном. Француз, бельгиец и британец - на подиуме? Да, зрители в это уверовали полностью! Но до окончания заезда оставалось еще 18 кругов.
Мика Каллио совершил пару смелых обгонов и прорвался на 2-ю позицию в середине гонки, но потерял ее, выехав на слишком широкий радиус. Причина такого маневра стала ясна - дождь вновь накрыл Ле Ман, как и предсказывал прогноз, некоторые траектории стали слишком опасны. Практически сразу за этим над трассой был выброшен красный флаг, который спас пилотов Marc VDS Racing от потери столь ценного приза - Реддинг и Каллио оказались на 1-2 позициях - впервые в истории команды, а Симеон замкнул призовую тройку.
Что же получается, все-таки день Бельгии в Ле Мане? Ведь Marc VDS Team - бельгийская команда, хотя в ее состав входят британец и финн, но Симеон - бельгиец. Французы опечалены. И испанцы!
Дело вот в чем: победа Скотта Реддинга стала первой с начала сезона, НЕ испанской.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.