МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14488
19 мая 2013 в 20:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Гран-При Бразилии MX1/MX2 - подробности

Подробности и результаты заездов 7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2013 - Заезд MX2: Александр Тонков из Esta Motorsports выиграл старт и вел пелотон на протяжении трех кругов. Еще несколько кругов прошли в напряженной борьбе, в результате которой соперники прорывались по внутренней траектории вперед: Глен Колденхофф, Джейк Николлс, Джеффри Херлингс... "Давай" говорил пит-борд, но в итоге Саша финишировал 9-м, и все-таки эту гонку он украсил своим выступлением.

Лидер чемпионата, пилот KTM Джеффри Херлингсу стартовал не в первых рядах, но уже на 12 круге обогнал Колденхоффа и встал на свое, первое место.

Заезд MX1
Действующий чемпион и лидер серии Антонио Кайроли/ KTM намерен исправить прошлогодний промах в Beto Carrero. Выиграв холшот итальянец вырвался вперед, в сопровождении Девида Филипперца, Макса Нагла и Клемана Десалля. Двое последних сцепились не на шутку, уже к пятому кругу они опередили Филипперца. Подвинул Филипперца и Готье Полен. Начало гонки у победителя двух предыдущих Гран-При не задалось, но он прошелся по ТОП-10 до 4 места.
Евгений Бобрышев большую часть заезда держался 11-м, в конце гонки пропустил вперед Танела Леока и финишировал 12-м.

Объединенный заезд MX1/MX2 выиграл Антонио. Он стартовал вторым, за Кевином Страйбосом, терпеливо выжидал завершения заезда в паре секунд позади, чтобы провести атаку, но Страйбос помог сопернику - сам допустил ошибку, и Кайроли тут же перехватил эстафету. Лидеру MX2 удача не улыбнулась. Раннее падение перечеркнуло амбициозные планы, финиш Херлингс миновал 13-м, следом за Евгением Бобрышевым. В зачете MX2 Джеффри второй, а первый - испанец Хосе Бартон. Александр Тонков финишировал 21-м, в зачете MX2 заезда он 8-й. Падений было много: не финишировали итальянец Девид Филипперц, эстонец Танел Леок, бразилец Антонио Бальби, Джейк Николлс.

Результаты Гран-При Бразилии MX1
1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 25 25 50
2 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki 20 20 40
3 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki 15 22 37
4 12 Nagl, Maximilian GER DMSB Honda 22 15 37
5 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki 18 18 36
6 89 van Horebeek, Jeremy BEL FMB Kawasaki 16 13 29
7 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM 12 16 28
8 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki 13 12 25
9 34 Roelants, Joel BEL FMB Yamaha 11 9 20
10 24 Simpson, Shaun GBR ACU TM 8 11 19
11 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda 9 10 19
12 19 Philippaerts, David ITA FMI Honda 14 4 18
13 999 Goncalves, Rui POR FMP KTM 3 14 17
14 7 Barragan, Jonathan ESP RFME KTM 7 6 13
15 407 Chatfield, Adam GBR CBM Honda 5 7 12
(...)

Результаты Гран-При Бразилии MX2
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 25 22 47
2 17 Butron, Jose ESP RFME KTM 15 25 40
3 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM 18 20 38
4 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM 22 9 31
5 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha 14 16 30
6 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha 9 18 27
7 119 Pocock, Mel GBR ACU Yamaha 16 10 26
8 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki 11 14 25
9 59 Tonkov, Alexander RUS MFR Honda 12 13 25
10 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki 13 12 25
11 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki 7 15 22
12 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM 20 1 21
13 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha 10 8 18
14 128 Monticelli, Ivo ITA FMI TM 5 11 16
15 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha 8 7 15
(...)

Результаты первого заезда MX2:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 40:08.386, 18кругов, 2:04.212
2 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:11.680, 2:05.184
3 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM +0:16.551, 2:06.188
4 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +0:23.711, 2:06.503
5 119 Pocock, Mel GBR ACU Yamaha +0:30.415, 2:06.366
6 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:32.337, 2:06.722
7 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha +0:37.039, 2:06.410
8 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki +0:42.374, 2:06.330
9 59 Tonkov, Alexander RUS MFR Honda +0:44.771, 2:06.277
10 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +0:47.844, 2:07.072
11 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha +0:57.985, 2:08.233
12 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +1:03.403, 2:06.811
13 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha +1:10.743, 2:07.624
14 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki +1:21.423, 2:08.180
15 211 Alberto, Paulo POR FMP Honda +1:23.157, 2:09.717
16 128 Monticelli, Ivo ITA FMI TM +2:01.483, 2:10.314
17 613 Decotis, James USA AMA Kawasaki +2:11.048, 2:10.849
18 127 Vilardi, Thales BRA CBM Honda +1 lap, 2:11.370
19 203 Hauptli Cidade, Anderson BRA CBM Yamaha +1 lap, 2:11.901
20 332 Andrade, Rodrigo BRA CBM TM +1 lap, 2:15.922
21 134 Lopes, Caio BRA CBM Yamaha +2 laps, 2:18.801
22 87 Kriger, Nahuel ARG CAMOD Yamaha +2 laps, 2:18.117
23 230 Assuncao , Hector BRA CBM Kawasaki +6 laps, 2:13.184
24 86 Danke, Felipe CHL FMC Kawasaki +6 laps, 2:27.094

Результаты первого заезда MX1:
1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 39:15.493, 18кругов, 2:02.849
2 12 Nagl, Maximilian GER DMSB Honda +0:03.017, 2:02.670
3 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki +0:04.748, 2:02.519
4 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki +0:24.442, 2:02.156
5 89 van Horebeek, Jeremy BEL FMB Kawasaki +0:30.333, 2:03.525
6 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki +0:36.445, 2:03.553
7 19 Philippaerts, David ITA FMI Honda +0:46.472, 2:04.243
8 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +0:49.004, 2:04.257
9 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM +0:50.898, 2:03.709
10 34 Roelants, Joel BEL FMB Yamaha +0:53.195, 2:04.464
11 40 Leok, Tanel EST EMF Honda +1:19.271, 2:05.389
12 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda +1:21.959, 2:05.860
13 24 Simpson, Shaun GBR ACU TM +1:22.397, 2:05.069
14 7 Barragan, Jonathan ESP RFME KTM +1:58.183, 2:06.674
15 903 Balbi, Antonio BRA AMA Kawasaki +2:04.680, 2:08.320
16 407 Chatfield, Adam GBR CBM Honda +1 lap, 2:08.672
17 215 Lynggaard, Kasper DEN DMU Yamaha +1 lap, 2:09.059
18 999 Goncalves, Rui POR FMP KTM +1 lap, 2:08.541
19 992 Ramos, Jean Carlo BRA CBM Kawasaki +1 lap, 2:11.369
20 821 Basso, Mateus BRA CBM Kawasaki +2 laps, 2:22.267
21 135 Pessanha, Daniel BRA CBM Honda +3 laps, 2:22.095
22 108 Rodrigues, Joaquim POR FMP Honda +10 laps, 2:10.407
23 39 Guarneri, Davide ITA FMI KTM +16 laps, 2:20.264

Результаты объединенного суперфинала:

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Kevin StrijbosBELSuzuki+2.830
3.Clement DesalleBELSuzuki+25.606
4.Gautier PaulinFRAKawasaki+31.078
5.Ken De DyckerBELKTM+41.121
6.Maximilian NaglGERHonda+44.766
7.Rui GoncalvesPORKTM+45.861
8.Jeremy Van HorebeekBELKawasaki+50.619
9.Tommy SearleGBRKawasaki+1:03.885
10.Jose ButronESPKTM+1:09.255
11.Shaun SimpsonGBRTM+1:19.992
12.Evgeny BobryshevRUSHonda+1:22.240
13.Jeffrey HerlingsNEDKTM+1:23.261
14.Joel RoelantsBELYamaha+1:26.011
15.Jordi TixierFRAKTM+1:28.973
16.Christophe CharlierFRAYamaha+1:34.001
17.Davide GuarneriITAKTM+1:43.495
18.Dean FerrisAUSYamaha+1:44.522
19.Max AnstieGBRSuzuki+1:44.590
20.Alessandro LupinoITAKawasaki+2:00.261
21.Alexander TonkovRUSHonda+2:03.869
22.Adam ChatfieldGBRHonda+1 круг
23.Dylan FerrandisFRAKawasaki+1 круг
24.Ivo MonticelliITATM+1 круг
25.Mel PocockGBRYamaha+1 круг
26.Glenn ColdenhoffNEDKTM+1 круг
27.Maxime DespreyFRAYamaha+1 круг
28.Petar PetrovBULYamaha+1 круг
29.Jonathan BarraganESPKTM+1 круг
30.James DecotisUSAKawasaki+1 круг
31.Thales VilardiBRAHonda+1 круг
32.Anderson Hauptli CidadeBRAYamaha+2 круга
33.Kasper LynggaardDENYamaha+2 круга
34.Rodrigo AndradeBRATM+3 круга
35.David PhilippaertsITAHonda+5 кругов
36.Antonio BalbiBRAKawasaki+7 кругов
37.Tanel LeokESTHonda+8 кругов
38.Paulo AlbertoPORHonda+10 кругов
39.Jean Carlo RamosBRAKawasaki+10 кругов
40.Jake NichollsGBRKTM+15 кругов


Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp