MotoGP: Repsol Honda полна уверенности в своих силах
Никки Хейден: «Мне уже не терпится вернуться в Европу, темп там всегда выше, потому что многие гонщики находятся дома. И благодаря европейским болельщикам становится очень здорово – в дни гонок эти места по-настоящему оживают. С тех пор, как в Ле-Мане переложили асфальт, трасса стала намного лучше. Не могу сказать, чтобы у меня было какое-то любимое место, здесь очень много разгонов и торможений, но я в любом случае люблю эту трассу. Раньше я ехал там хорошо, но мне не везло, и результаты были отнюдь не блестящими, поэтому мне хочется исправить эту ситуацию. Приятно возглавлять чемпионат мира и даже увеличить отрыв в последней гонке – я горжусь этим – поэтому я буду стараться ехать стабильно и не совершать глупостей. Но я хочу побеждать. Нам еще нужно кое-что улучшить, и мы знаем, где наши слабые места. Мы работаем над сцеплением с трассой и торможением двигателем. Если мы разберемся с этим, мы станем еще сильнее. Пока еще рано делать какие-либо выводы – впереди длинный чемпионат, и никто не собирается сдаваться, все будут бороться. Так что лето обещает быть очень насыщенным».
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid: 2SDnje6st3k
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2006 - Дени Педроса: «Наконец-то мы вернулись в Европу! Я уже не могу дождаться этих гонок, несмотря на то, что у нас даже не было времени отдохнуть после последнего этапа. Начало сезона было тяжелым, но пока я доволен результатами. После Шанхая я знаю, что все соперники будут стараться выиграть у меня, и я жду их реакцию, но моя цель остается прежней: сосредоточиться на своей работе и забыть о том, что было в Шанхае. Каждая гонка отличается от остальных, и нам нельзя расслабляться. Ле-Ман расположен очень близко от Испании, поэтому я надеюсь увидеть там много своих соотечественников, как это бывает каждый год. Если говорить о технической стороне, Ле-Ман очень сильно отличается от Шанхая. На этой трассе очень много разгонов, много участков жестких торможений и очень быстрый длинный поворот в конце прямой. Чтобы проехать быстрый круг, самое главное – хорошо выходить из поворотов. И еще должна быть очень хорошо настроена коробка передач».
Воскресная гонка Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии на Sachsenring принесла Ярославу Карпушину очередной подиум! Смотрим, как складывалась 10-я гонка сезона Road to MotoGP
Жребий брошен! Марк Маркес абсолютно уверен, что может бороться за 10-й мировой титул, 8-й в MotoGP в 2026 году. Двойная победа на Sachsenring возвысила его: только два гонщика в истории Мото Гран-При смогли выиграть по 10 Больших Призов на одной трассе — Джакомо Агостини в Иматре (Финляндия), Маркес в Саксонии. Это придало Марку сил. Вот его сегодняшнее заявление, с которым Ducati Lenovo Team уходит на летние каникулы.
Пока в Донингтоне проводился 8-й этап чемпионата мира по Супербайку, а на Schsenring — 11-й этап MotoGP, на Moscow Raceway завершался большой заплыв 3-го этапа чемпионата России, в британском Гудвуде состоялся ежегодный Фестиваль Скорости — Goodwood Festival of Speed, главными звездами на котором были Ландо Норрис из заводской команды Формулы-1 McLaren F1, а также Легенда MotoGP Валентино Росси. Фотографии и комментарии с события.
«Король Кольца» Марк Маркес сделал очередной хет-трик, заработав за уикенд 37 очков и сравнялся с другой Легендой MotoGP, Джакомо Агостини, выиграв свой 10-й Гран-При в Королевском классе на Sachsenring (13-й в сумме). Что было ожидаемо! Но кто стал вторым-третьим, и как сложилась гонка для нового лидера чемпионата Хорхе Мартина? Главные моменты Гран-При Германии MotoGP 2026, результаты GermanGP и положение в чемпионате мира перед летними каникулами.
Безоговорочная капитуляция конкурентов и бесперспективность к сопротивлению: досрочная победа Ducati Corse в чемпионате конструкторов (Кубке производителей) World Superbike уже после 8 из 12 этапов сезона 2026 года. Официально подтверждена после очередного 100% "красного" подиума на Donington Park.
World Superbike (Мировой Супербайк) продолжается в эти выходные на британском историческом автодроме Doninigton Park! Все гонки UKWorldSBK от старта до финиша
Хорхе Мартин уходит на летние каникулы после Гран-При Германии лидером чемпионата мира по MotoGP 2026 года. Однако, он хорошо понимает, что Марк Маркес и преследователи из TrackHouse Racing от него камня на камне не оставят, если он не начнет побеждать и наращивать преимущество: «так я лидерство долго не удержу!» — заявил чемпион 2024 года.
Четыре этапа подряд Марко Беццекки теряет очки в MotoGP. Его превосходство над Марком Маркесом достигло 102 очков на Гран-При Италии, но с тех пор — сплошные потери! Начиная с Гран-При Венгрии и по сегодняшний день на Sachsenring Беццекки потерял 81 очко. Большая авария в Венгрии, дисквалификация в Чехии, аварии в Ассене и вчерашняя с травмой на Sachsenring, плюс, пропуск Гран-При Германии. На брифинге после Tissot Sprint Race один из журналистов задал победителю гонки Марку Маркесу совершенно неэтичный вопрос. Марк достойно ответил на него.
Момент настал: главная гонка чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Германии в классе MotoGP, GermanGP на Sachsenring от старта до финиша без спойлеров
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.