Castrol Honda вернется на стартовую решетку в MotoGP?
Ситуация вокруг отношений итальянской LCR Racing и титульного спонсора команды Кэла Кратчлоу - CWM Finance, осложнившаяся после уголовного преследования, инициированного британской полицией в отношении владельца компании в марте этого года, идет к логическому разрешению. На тестах MotoGP в Брно, Кратчлоу вышел на пит-лейн в цветах другого партнера, и это цвета Castrol Honda!
МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2015 - Castrol Honda - это знаменитое сочетание брендов и цветов, которому уже 55 лет.
Правда, известно и почитаемо оно, в основном, среди фанатов World Superbike с серьезным послужным списком. Хотя Honda вместе с Castrol работали в чемпионате MotoGP в 80-х, британский бренд никогда не выходил на уровень титульного спонсора в Больших Призах. Он засиял в WSBK в конце 90-х, когда на стартовую решетку чемпионата мира появились заводские Honda RVF750, выкрашенные в бело-красно-зеленые цвета. Звезда AMA Superbike из Техаса - Колин Эдвардс привел свой RC45 на вторую позицию в чемпионате мира 1999 года, взяв уникальный победный дубль в Brands Hatch. Но с выходом на старт новеньких Honda VTR-1000 SP1, Колин Эдвардс дважды стал чемпионом мира, побив в 2000 году Нориюки Хагу и Троя Корсера, а 2002 - Троя Бейлисса и Нила Ходжсона. Castrol Honda вернулась в паддок WSBK, благодаря новому проекту Honda и голландской Ten Kate Racing в 2011 году с Рубеном Чаусом и Джонатаном Рэем.
Кажется, проект может возродиться вновь и, на этот раз, в MotoGP. Или это лишь приманка?
Пока ничего не объявлено официально, но гараж Кэла Кратчлоу в Брно полностью преобразился со вчерашнего вечера, когда еще носил имя CWM LCR Honda - кругом бело-зело-красные логотипы Castrol, на мотоцикле ни одного упоминания о CWM, и только экипировка механиков выдает присутствие британских брокеров в гараже. Но все это пока не значит, что что-нибудь изменится на Гран-При Великобритании.
В Брно команда LCR Honda и бригада операторов снимали рекламный ролик для Castrol, как подтвердил Лучио Чеккинелло. Впрочем, сам он говорит не больше, чем нужно сказать: "Теоретически, у нас есть все основания разорвать договор с CWM, так как они до сих пор не выполнили всех своих обязательств", - сказал владелец гаража LCR, общаясь с итальянскими журналистами.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460