Ральф Вальдман представит команду MZ-Moto2 в Барселоне
Как сообщает немецкая пресса, национальный проект под названием MZ-Moto2, ведомый в чемпионат мира бывшим претендентом на титул чемпиона мира в классе GP250 Ральфом Вальдманом и его компаньоном Мартином Виммером, стартует в этот четверг на тестах в Барселоне: в главной роли - наш старый знакомый Энтони Вест!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2010 - Прототип, построенный для чемпионата Moto2 всего за три месяца, был завершен буквально в последние дни перед каталонскими тестами, и теперь командный трейлер, по самую крышу набитый всяким полезным скарбом и кучей запасных частей, держит курс на Барселону. "Энт" приступит к испытанием своей новой машины сразу же, без долгих прелюдий. MZ не решилась выпускать сырой прототип на не менее сырой асфальт Валенсии в начале этой недели, а направила грузовик прямо в Каталонию, где двигатель, установленный на собственное шасси MZ, в любом случае будет запущен и опробован - обещает Вальдман: "Не знаю, что сказать о наших шансах в 2010 году, - говорит победитель 20 Гран-При, - Мы все увидим в Барселоне. Но, на этот раз - гарантированно поедем!"
Коммерческий директор MZ Мартин Виммер рассказал, как MZ-Moto2 готовился к первым тестам в Валенсии: "Честно говоря, еще в четверг у нас не было даже собранного образца. Раньше, мы никак не могли завершить работу над проектом. Большую часть деталей, оборудование, компьютеры, телеметрию мы покидали в грузовик тем же днем, и ждали, пока придут из покраски облицовки. В итоге, шасси монтировалось в понедельник утром, в жуткой спешке. Но сразу после тестов в Барселоне, мы сможем заняться другим шасси, более совершенным. Нам нужны данные испытаний, чтобы закончить его. Надеюсь, Энтони не будет работать пахарем гравийных ловушек и даст нам информацию, которая так нужна инженерам завода. График тестов очень плотный: сразу после Каталонии, мы направимся в Херес".
Однако, пока MZ-Moto2 не имеет шансов стартовать в чемпионате мира - заявка на участие хотя и была подана в срок, но до дедлайна, установленного Dorna и FIM, команда не успела предоставить своего шасси. Единственной достойной испытательной площадкой для немецкой бригады в 2010 году станет испанский чемпионат CEV Moto2.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.