≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
☰
43206
16 октября 2018 в 23:18
 
Мануэль Песино, insider MotoGP © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Жесткое послание Маверика Виньялеса Yamaha - услышано и принято

В пятницу, после завершения свободных практик Гран-При Таиланда Маверик Виньялес пребывал в особом настроении. Утром он возглавил FP1, показал одно из лучших времен на FP2, но затем, рассуждая о работе с Yamaha Factory Racing в беседе с телеканалом Sky, он допустил пару весьма жестких высказываний. Нарочно.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2018 - Виньялес отметил, что ему показалось, что Yamaha отвернулась от него после кризиса, длящегося в заводской команде с июля 2017 года. Можно было бы списать это высказывание на эмоции, однако же, в тот момент Маверик пребывал в очень спокойном, расслабленном состоянии - день сложился для него просто великолепно на самом деле. Что это было?

Тогда он заявил на камеру: «Мы лишь должны сохранять спокойствие и надеяться, что Yamaha снова станет конкурентоспособной. У меня есть еще два года по новому контракту, и я должен хранить веру. Ни Лин Джарвис, ни Массимо Мерегалли не смогли разрулить ситуацию. Поэтому, со своей стороны я чувствую себя несколько покинутым, забытым. Важно сохранять чувство, будто мы одна команда. Но это как раз то самое чувство, которое меня покинуло некоторое время назад».

Виньялес рассказал итальянским зрителям, что он давно уже не испытывал того ощущения, когда команда принимает пилота в закрытом парке в свои объятия - и передает его из рук в руки, как происходит с Марком Маркесом в каждой гонке, где он одерживает победу. Да, для этого нужно выиграть Гран-При. С другой стороны, в некоторых командах MotoGP и 2-3 места в особых случаях воспринимаются, как победа. Сейчас, для обоих пилотов заводской Yamaha дело так не обстоит.

Интересно также было то, что в интервью Виньялес большую часть речи толкал по-итальянски, практически без акцента и ошибок, но дойдя до слов про Yamaha, переключился на испанский, чтобы точно знать, что говорит именно то, что думает. Этим он отправил послание Yamaha Factory Racing: я все еще здесь, я существую!

И Yamaha ответила: «Мы услышали его сообщение, - заявил через несколько дней директор Yamaha по маркетингу и коммуникациям Вильям Фаверо. - Ситуация, в которой мы находились несколько последних месяцев, возможно, действительно вынуждала нас несколько пренебречь некими сантиментами, о которых сказал Маверик. Но мы должны сказать, что в нашей власти вернуть его уверенность в команде и комфорт».

Маверик Виньялес финишировал в Таиланде 3-м после Маркеса и Довициозо - он взошел на подиум, но также он вновь попал в объятия команды в закрытом парке. Не такие страстные, как Маркес, которого на руки подхватил лично Директор HRC Кувата. Но вся эта ситуация весьма показательна: за каждым словом, каждым действием стоит мотивация. В Honda и Ducati сегодня куда больше мотивации у каждого и всех вместе, нежели в Yamaha.

Виньялеса спросили после финиша, мог ли он вмешаться в разборку Маркеса-Дови, и он ответил спокойно и уверенно: «Нет. Это был предел, я гораздо больше беспокоился о том, кто едет за мной: нужно было прикрыть тылы».

Учитывая, что сзади напирал Валентино Росси, Виньялесу следовало опасаться.

Виньялес сделал очень большое дело. Во-первых, он заявил о себе в СМИ - он защищал свою спортивную репутацию, имел на это полное право. Во-вторых, он доказал в гонке, что способен бороться за подиум и победу. В-третьих, он точно знал, что в паддоке Chang International Circuit в день гонки гостят высшие боссы Yamaha. И они получили его «сообщение» - ведь Yamaha Factory Racing, фактически, итальянская команда, и телеканал Sky - ее «домашний» телеканал.

Теперь чемпионат MotoGP прибыл в Японию, домой к Yamaha и Honda.

Перед приездом, в Yamaha сделали четкое заявление: то, как сложатся дела в Мотеги, покажет, был ли тайский прорыв реальным или же это просто странное стечение обстоятельств, которое оказалось на руку трем камертонам. Не стоит забывать, что в 2017 году Виньялес выиграл три из первых пяти гонок MotoGP, возглавлял чемпионат и был реально на высоте.

Важные новости
 
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!

Японский производитель мотоциклов Kawasaki приготовил для презентации на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 целую пачку новых мотоциклов модельного ряда 2027 года. Значительно обновлен один из бестселлеров компании. Знакомьтесь: Kawasaki Versys 900/SE со 122-сильным 4-цилиндровым рядным двигателем, как у Z900 и обширным пакетом помощи водителю с радарной технологией.
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor

Новость, которая взорвала сообщество на следующий день после гонок World Superbike в Эшториле: китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle) подписал многолетний контракт с одной из самых известных команд Мирового Супербайка, многократным чемпионом World Supersport — голландской TEN KATE Racing, которая ради статуса заводской команды с полной поддержкой откажется от партнерства с Yamaha.
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026

Грандиозные качели, которые мы называем «Битвой Aprilia и Ducati», вновь качнулись в сторону Ноале! В Индонезии дукатистам не удалось переломить естественный ход сезона, а Великолепная Четверка RS-GP сотворила чудо — заняла весь ТОП-4. Как предупреждал Марк Маркес. Итоги #IndonesianGP MotoGP 2026 — положение в Больших Мотоциклетных Призах
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам

Новый чемпион мира по Супербайку (World Superbike) Николо Булега поставил точку еще в одной исключительной гонке: взяв очередную тройную победу на этапе чемпионата 2026 года в Эшториле, он побил абсолютный рекорд Джонатана Рэя по заработанным на сезон очкам — результат теперь фактически недосягаемый для остальных.
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026

Yamaha YE-01 — мотоцикл для мотокросса, первый электромотоцикл, который пойдет в серию по планам японской компании. Он появился на публике впервые на Мотокроссе Наций MXoN-2026, а в деталях будет представлен на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 в ноябре. Что о нем известно сегодня?
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
Honda Hybrid - радикальная смена концепции вместо  электромобилей: назад в реальность!
Honda Hybrid - радикальная смена концепции вместо электромобилей: назад в реальность!

Провал американской программы электромобилизации автомобильного рынка и потеря миллиардов долларов из-за ее закрытия вынудили Honda Motor Co. вынуть из шкафа концепт, уже воплощенный японской компанией в 1999 году, но усовершенствованный в 2010-х: HONDA Hybrid — новая программа гибридных силовых систем для автомобилей, анонсированная в мае 2026 года, начала воплощаться здесь и сейчас. Что за ней стоит и какова дорожная карта внедрения?
Китайский CFMoto вступает в Мировой Супербайк в статусе эксклюзивного поставщика мотоциклов
Китайский CFMoto вступает в Мировой Супербайк в статусе эксклюзивного поставщика мотоциклов

В женском чемпионате мира WorldWCR, который проводится в рамках World Superbike, наступает новая эра: с 2027 году чемпионат станет монокубком CFMOTO 675SR-R, который сменит Yamaha R7.
Покидая Эшторил: Николо Булега оформил еще два рекорда World Superbike всех времен
Покидая Эшторил: Николо Булега оформил еще два рекорда World Superbike всех времен

Николо Булега оформил еще один хет-трик, 9-й с начала сезона World Superbike 2026 года, записав на свой счет два новых рекорда всех времен — по количество побед и подиумов за один сезон, опередив Альваро Баутисту и догнав Топрака Разгатлиоглу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя