МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2009 - Два года назад, наша команда впервые освоила один из самых быстрых треков в календаре MotoGP, но тогда, в чемпионате мира по Супербайку: на мотоцикле Yamaha YZF-R6, подготовленном командой для гонок в классе Supersport, Владимир Иванов привез 16-й результат. За бортом в той гонке остались такие гонщики с мировым именем как Мэт Лагрив, Жанлука Наннелли, Хуан Ласкорц, Давид Гуглиано и постоянный соперник "Ветерка" по чемпионату финн Веса Каллио. Тогда, первый российский суперспортсмен Иванов проехал свой лучший круг по Острову Филлипа за 1:36.656 при абсолютном рекорде сезона в 1:35.166, принадлежащим Фабиану Форе.
Сегодня, на исторический австралийский трек, расположенный в нескольких сотнях метров от тихоокеанского побережья, выкатил свой Aprilia RSW250 Володя Леонов, первый российский гонщик в чемпионате серии Мото Гран-При. У Володи было немного времени, чтобы ознакомиться с 4445-метровым треком, прогуляться по нему и сделать свои отметки.
Phillip Island - скоростное, очень плавное кольцо, состоящее из 12 поворотов (7 левых и 5 правых). Преобладание левосторонних дуг обусловлено самим расположением трассы - на берегу океана. По признанию многих пилотов, островные треки осваивать сложнее именно по этой причине: ведь на материках и в жизни правостороннее движение!
"Это очень интересная трасса, здесь много быстрых поворотов, - сказал Леонов после знакомства с островом, - Но в то же время из-за перепада высот и постоянно дующего с океана сильного ветра это очень сложное кольцо. Но мне оно нравится, хотя я буду выступать на нём впервые, а поэтому понадобиться время, чтобы привыкнуть к новой для себя трассе. Но, надеюсь, опыт, приобретённый по ходу этого сезона, позволит быстро это осуществить".
Надо отметить, что австралийская осенняя погода не блещет: к полудню температура воздуха не поднялась выше +15, но благодаря отсутствию облаков, солнце смогло прогреть асфальт автодрома до приемлемых температур. К началу тренировок в Королевском классе, условия и вовсе были "на удивление приличными" (С) Дани Педроса.
После старта первой тренировочной сессии в классе GP250 особенно остро сказались технические особенности и преимущество заводских мотоциклов над китовыми частными, такими как у Viessman Kiefer Racing - недобор примерно 13-15 км/ч на скоростных дугах и старт-финишной прямой. Эти особенности, вне всяких сомнений, определят ход гонок в воскресенье: частникам снова ловить особенно нечего! Первый результат Леонова - 1:39.002. Лучшее время пятницы за Гектором Барбера из Pepe World Team (заводской команды Aprilia) - 1:34.338 и наивысшая скорость 269.5 км/ч, быстрее ехал только швейцарец Томас Люти на другом заводском RSA - 270.9. Правда, максималка не повзолила Люти пробиться в TOP-10 - он лишь 14-й.
Первая тренировка - не показатель. В субботу, когда команды основательно подготовят свои байки к квалификации, расклад в табелях изменится, и на первых строчках снова окажутся фавориты сезона. Но и у новичков время круга стабилизируется, а отставание от лидеров сократится.
