МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9328
16 августа 2012 в 21:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Indy GP: Конференция без громов и молний

Уикенд Гран-При Индианаполиса по MotoGP только что стартовал! Его открыла традиционная пресс-конференция с гонщиками и представителями команд. Изначально к этой встрече было повышенное внимание: ведь и Росси, и Стоунера пригласили на подиум! После всего, что Кейси сказал накануне...

МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2012 - ...можно было ожидать громов и молний, но сессия началась вполне мирно. Возможно, потому, что Кейси и Валентино рассадили подальше друг от друга: между чемпионами сели Лоренцо, лидирующий в абсолютном зачете, и Штефан Брадль, чемпион Moto2 прошлого сезона, ныне выступающий за LCR Honda в MotoGP. Наконец, противоположную позицию занял Никки Хейден, ставший своеобразным лицом Indianapolis Motor Speedway (его родной Оуэнсборро всего в часе езды на машине).

Но никаких прений между действующим чемпионом и 9-кратным "перебежчиком" не произошло. Стоунер заявил, что "интервью", опубликованное MCN - лишь "вырванные из контекста фразы из прошлогодних интервью с ним". Но при этом Кейси не стал отрицать, что говорил эти слова! Сразу после того, как Стоунер сказал это, Мэт Брит из MCN в качестве оправдания выдал следующую фразу в своей колонке на Twitter: "AAP in Australia printed quotes before MCN and they said he spoke on Wednesday". При этом, во время публикации Мэт использовал формулировку "speak to MCN". Вдвойне неудобная ситуация с уважаемым изданием. Нет, двумя уважаемыми изданиями.

Затем Кейси подтвердил, что не намерен менять своего решения об уходе из MotoGP, несмотря на слухи о контактах с Ducati: "Это решено окончательно, думаю, не стоит больше поднимать этот вопрос", - сказал австралиец.

Итак, главное внимание, конечно же, было приковано к Хорхе Лоренцо и Валентино Росси. Всплыли многие другие интересные подробности.

Так, Лоренцо признался, что знал о возможном скором возвращении в команду Валентино, еще когда подписывал новый 2-летний контракт с Yamaha Factory в Каталонии: "Возвращение Валентино здорово отразится на команде, это важное событие, и я доволен. Я знал, о том, что это может произойти и подписывал контракт, имея это в виду. На самом деле, не думаю, что [до конца года] Дани Педроса или Кейси Стоунер будут финишировать вне подиума. Этот чемпионат совсем не легкий, и динамика сохранится до самого конца. Что насчет 2013 года? Я бы хотел, чтобы Кейси вернулся в Ducati! Будет интересно вновь увидеть Валентино на том же мотоцикле, что у меня. Будет большим удовольствием вновь разделить с ним гараж. Но побить его во чтобы то ни стало не является моей главной целью. Моя цель - победа в чемпионате. Впрочем, думаю, наши отношения улучшились. Я всегда считал эту стенку в гараже между нами идиотской штукой. Думаю, что она исчезнет [в 2013]..."

К Росси вопросы в основном были по факту его перехода в Yamaha и об опыте сотрудничества с Ducati.

"Я выбрал Yamaha, долго раздумывая, какой же байк наиболее конкурентоспособный прямо сейчас. Мне нужен байк, который доставляет удовольствие от езды. M1 как раз такой. У меня всегда были хорошие отношения с Yamaha, я знал, что они готовы дать мне такой байк, чтобы я смог соперничать с Хорхе. Но ситуация [между мной и Лоренцо] теперь совершенно иная: он выступает под номером "1", побить его будет трудно, потому что он очень быстр на M1."

"Да, моя команда последует за мой обратно, в Yamaha. 10-й чемпионский титул был бы мечтой, которую хочется реализовать. Но, сперва, я должен увидеть, что мы сможем биться за место на первой линии и за победы!"

На вопрос "был ли опыт работы с Ducati в какой-то степени унизительным для него", Росси с улыбкой ответил: "Я не могу сказать "нет", но надо очень тщательно подбирать слова теперь. По-правде говоря, я никогда не был особенно быстрым на этом байке".

Затем Валентино задали вопрос из зала: правда ли, что он возвращается в Yamaha не с пустыми руками, а с одним из ключевых спонсоров Ducati (речь о Marlboro)? Его ответ: "Все сообщения о том, что я собираюсь забрать с собой спонсора - чушь собачья".

Фото: Давиде Бривио

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island