МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2005 - Никки Хейден, Repsol Honda, #1: "Это просто прекрасно. В домашнем ГранПри, к тому же это моя первая победа в премьер-классе и я хочу быть уверен, что это начало чего-то большего. Спасибо Honda, спасибо моей команде за то, что это случилось. Это как мыльная опера. Ты едешь на домашнюю гонку, ты практически всю дорогу самый быстрый, ты выигрываешь поул, а затем и саму гонку. Мечты сбываются! Чувства около того я испытываю всегда, когда происходит что-то подобное, даже когда я победил на телешоу, но чувство победы - оно особенное. За всю гонку я ни разу не обернулся, всю гонку я гнал вперед. Где-то в середине гонки я увидел, что разрыв сокращается, я подумал "о нет!", но я смог сфокуссироваться. С Колином на хвосте, а к концу гонки трасса стала несколько грязноватой, вобщем, не знаю как, но я победил! Мой отец и мама сделали очень много для меня и для семьи, они сделали так, что я теперь здесь. Эта победа - и их заслуга тоже, но прежде всего, это победа команды. Мы дарим ее нашим фэнам, они тоже мне очень помогли."
Колин Эдвардс, Gauloises Yamaha Team, #2:
"Я сделал еще один плохой старт, и первый круг закончил между двумя гонщиками. Мы шли очень плотно, я практически касался рулем их пластика, это меня несколько останавливало в поворотах. Но я поднапрягся, и вот я догнал Валентино. Я начал атаку, давил на него до тех пор, пока не обошел. И вот с этого момента я что-то упустил, что-то важное, чтобы догнать Никки, каждый раз как я приближался к нему, он увеличивал темп. Снимаю перед ним шляпу! А когда резине пришел конец, я однаружил, что уже на финишной прямой предпоследнего круга. Я знал, что у меня преимущество почти в 2 секунды перед Валентино, но на последнем круге я видел на доске цифру 0.6! Я думал, может это ошибка, но когда обернулся на последнем круге, увидел что он прямо тут, у меня за спиной! Я подумал: "о нет, только не на последнем круге!" Я делал все, чтобы его страхнуть, ну или хотя бы держаться от него на расстоянии, был несколько раз на волоске от падения, но все-таки второе место - это настоящее наслаждение!"
Валентино Росси, Gauloises Yamaha Team, #3:
"Я потерял некоторое время в процессе обучения и тренировок на этой трассе, поэтому байк не был готов на все 100%, да и выбор резины был не идеальным. В любом случае, Никки ехал очень жестко, и было просто невозможно его достать сегодня. Я знал, что Колин догоняет, но не знал на сколько он близок ко мне, ну и он меня удивил обгоном в "штопоре". Потом я проиграл немного времени, и потерял его ритм, потом пытался, но не смог его настигнуть. Когда он обгонял меня, он повернулся ко мне и сказал: "Привет, а вот и я!" Возможно, поздно, но я предпринял атаку на последнем круге. Но тут я представил вид двух Yamaha, валяющихся в грязи у отбойника, у подумал, что третье место - это не так уж и плохо, особенно для чемпионата! В любом случае, я очень счастлив, потому что как мне кажется, я достойно проехал эту очень трудную гонку, возможно, самую трудную из всех в этом сезоне. Утешает то, что я самый быстрый европеец на этой трассе, который сразился с американцами. Я многому научился и побью их в следующем году!"
Макс Бьяджи, Repsol Honda, #4:
"Это была хорошая гонка. Правда, мы не стояли вместе с Никки на подиуме в этот раз, но это в основном из-за того, что я очень много времени потратил на обгон Бейлиса, он меня сдерживал и тормозил. Так я и потерял отправную точку. Жаль, ведь я так хорошо стартовал - с седмого на четвертое место ... Еще мне очень понравилась дуэль с Жибернау, жесткая, но зрелищная. Так что, я получил удовольствие от гонки. Сегодня я действительно хочу поздравить своего напарника Никки и его парней. Он был просто великолепен весь этот уик-енд! Браво, Никки!"
Сет Жибернау, Movistar Honda, #5:
"Я думаю, это была одна из моих лучших гонок в этом сезоне, хотя результаты этого и не отражают. Мы нашли отличные настройки на утреннем прогревочном круге, и я шел на все. Провда, это оказалось несколько сложнее, чем я предполагал. Особенно было сложно стартовать с такой далекой позиции. Нам удалось достигнуть высокого ритма, такого же как у некоторых парней в авангарде, так что мне удалось довести гонку до конца со вполне пристойными результатами. Это не был идеальный уик-енд. Когда мы хорошо идем в квалификации, нам не всегда удается достигнуть финиша, и наоборот. Я уверен, что мы за эти три дня приблизились снова к победам."
Трой Бейлис, Camel Honda, #6:
"Шестой - это не совсем то, чего я хотел, или чего я добивался в Лагуне. В гонке я просто не мог найти того ощущения, что у меня было на тренировках, где я шел очень хорошо. У меня не было уверенности в хорошей сцепке у переднего колеса, да у задней части мотоцикла тоже. Я собрал немного очков и поднялся за счет этого на позицию в чемпионате, но сегодня я хотел большего!"
Макото Тамада, Konica Minolta Honda, #7:
"В первом повороте гонке я оставил внутреннюю траекторию для Барроша и Накано, которые оба за это недолгое время успели совершить касания, они хотели пройти слева. Я серьезно рисковал, но как-то все обошлось, я всего-лишь потерял пару позиций, зато не упал. Когда я настиг Накано в конце гонки, я слишком резко лег в поворот, даже коснулся рукой резинового ограничителя на асфальте, это ощущение осталось и мешало мне проходить повороты потом. RC211V и наш выбор резины были очень эффективными, что позволило мне отыграть несколько позиций. По моим ощущения, новый байк, особенно в конце гонки, когда бак практически пуст, есть еще кое-что, что можно улучшить. Я полагаю, эта гонка для меня и для команды - отличный опыт, на деле, я только сейчас полностью восстанавил свое физическое состояние после серии неудачных падений."
Джон Хопкинс, Red Bull Suzuki, #8:
"Я разочарован, это совершенно не то, чего я ожидал от финиша гонки. Меня уже на старте обошли несколько мотоциклов, было сложно их догнать. С повышением температуры, мы использовали более жесткую резину, и это оказалось не верным ходом, поэтому практически я не чувствовал себя уверенно и комфортно, как весь уик-енд. Я хотел показать американцам хорошее шоу, гнал как мог всю гонку. Все равно, очень приятно видеть на подиуме американцев в их домашнем ГранПри, я просто хотел тоже быть с ними."
Шинья Накано, Kawasaki, #9:
"Это была очень трудная гонка, но последние 15 кругом мы гонялись исключительно с Бейлиссом, Хопкинсом и Тамадой, что для Kawasaki не типично. Битва мне понравилась, к тому же я кое-чему научился у Троя и Джона на этой трассе. Главное, чего мы поняли, это то, что нам все еще не достает мощности, ну и еще немного поработать над задней подвеской. Команда отлично сработала, мне удалось попробовать несколько разных настроек электроники, и это помогло мне в гонке."
Лорис Капиросси, Ducati, #10:
"Я доволен сегодняшней гонкой, приходится признать, что вцелом уик-енд провалился из-за моей болезни. Но мне удалось достигнуть группы гонщиков с хорошим темпом, там я и держался. Хотя не был на 100% уверен в задней резине, так как мы не успели ее проверить на тренировках. Но сами покрышки хороши. Особенно это стало ясно на последних кругах, правда я чувствовал некоторую вибрацию ... Не знаю, как весь уик-енд, но гонка по-моему прошла для нас не плохо."
