МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
38610
16 июня 2019 в 14:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Божественный Аго: величайший мотогонщик всех времен Джакомо Агостини отмечает 77-летие

Он является уникальным, непобиваемым лидером мотоциклетного мира - Величайшим Мотогонщиком Всех Времен: Джакомо Агостини отмечает сегодня свое 77-летие. Чудо, что его день рождения приходится на юбилейный уикенд MotoGP, когда Большие Призы отмечают свое 70-летие!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2019 - Агостини родился 16 июня 1942 года в Брешии, Италия. Расцвет карьеры Джакомо пришелся на золотую эру развития Мотоциклетных Больших Призов (Мото Гран-При), с 1963 по 1977 годы, когда пилоты участвовали в нескольких гонках за один уикенд, пересаживаясь с мотоцикла на мотоцикл и меняя кубатуры, выигрывая по несколько Гран-При за день.

Благодаря этому, Агостини стал самым успешным мотогонщиком в истории, за что получил прозвище «Божественный Аго». На счету Агостини рекорд по количеству побед - 122 Гран-При. Но гораздо важнее, что у него 15 титулов чемпиона мира, что является абсолютным рекордом, недостижимым современным пилотам MotoGP. За свои достижения Джакомо Агостини был удостоен титула Командора ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой».

Джакомо Агостини удостоен нескольких высших наград Итальянской Республики
Джакомо Агостини удостоен нескольких высших наград Итальянской Республики


Сегодня, Джакомо Агостини является живой легендой MotoGP, поэтому он регулярно появляется на разных событиях, особенно, в Италии.

Валентино Росси всегда стремился догнать Аго, поэтому его заветной мечтой остается достичь отметки в 10 мировых титулов в общем и 8 в Королевском классе, поскольку у Джакомо их 8. Хотя бы сравняться с Великим Аго - вот какая цель была у Росси в последние 10 лет!

Три мотогонщика возглавляют рейтинг самых успешных и почитаемых на данный момент: 15 мировых титулов у Агостини, 13 у Нието, 9 у Валентино Росси.

Джакомо Агостини, Валентино Росси и Анхел Нието
Джакомо Агостини, Валентино Росси и Анхел Нието


Интересно, что сам Джакомо Агостини, являющийся послом бренда Yamaha в мире мотоспорта, всегда боготворил Росси и называл именно его величайшим из всех. Почему? Может быть, потому что Валентино, как и он сам, итальянец. А может и вот почему:

«Важно не то, сколько раз ты выиграл, а сколько людей ты осчастливил этим! - заявил Агостини. - Звезда не я, а Валентино: посмотрите скольким людям он дарит хорошие эмоции. В мое время этого не было, были только гонки».

Про Лоренцо, когда тот пришел в Yamaha Factory, Джакомо сказал: «Он тоже великий, но в сравнении с Валентино, куда более ранимый и эмоциональный. Я не знаю, к чему это может его привести в будущем».

Марк Маркес? Вот что сказал Агостини буквально за несколько дней до Гран-При Каталонии: «Он - явный лидер, действующий чемпион, очень умный и расчетливый парень, но нет пилотов, которых нельзя побить! Очень важным является возможность выиграть, как можно больше гонок. Это нужно на тот случай, если ты оказывается в проигравших в другие уикенды. Маркесу нужно выиграть 10 гонок, чтобы обеспечить себе титул. Если он этого не сделает, судьба чемпионата открыта!»

Джакомо Агостини - Хорхе Лоренцо: Я тебя люблю, но если ты не выиграешь - я тебя убью!
Джакомо Агостини - Хорхе Лоренцо: Я тебя люблю, но если ты не выиграешь - я тебя убью!


В одном из интервью, Джакомо Агостини назвал имена соперников, с которыми ему больше всего нравилось соперничать - это Джон Сёртис и Майк Хеулвуд. В то же время, Агостини не может сказать однозначно, не были оба лучше и успешней его самого: в те времена, каждый пилот гонялся для собственного удовольствия, а статистика не отражает всех нюансов мотогонок тех лет.

«Тогда гонки были настолько опасными, что мы радовались уже тому факту, что доезжали до финиша! Если нам удавалось победить, это был главный день в жизни. С Джоном и Майком мы встречались регулярно. Думаю, они сказали бы то же самое, подтвердили бы мои слова».

Кто может стать следующим Агостини? Джакомо улыбается: «Не знаю! По я жив, это я. Но лет через 20 - кто знает, кто сможет похвастаться тем, что у него больше 15 титулов за поясом?»

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp