MotoGP: Ducati Factory и Pramac Racing показали свои цвета

МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2013 - В новом году оба проекта будут полностью поглощены поставленными задачами по разработке Ducati D16 и приведению байка в максимально конкурентоспособную форму. Если в 2011-2012 году ставку делали на Валентино Росси, как ведущего испытателя и разработчика, то теперь информация будет поступать от всех четырех пилотов.

Команды Ducati, менеджеры и руководители проекта

На фото (слева-направо, сверху вниз): Вито Гуарески - менеджер заводского проекта Ducati Factory, Бернард Гобмайер - руководитель Ducati Corse, Габриэль Дель Торкио - президент холдинга Ducati, Паоло Чьабатти - директор заводского проекта Ducati в MotoGP, Джакомо Гуидотти - менеджер Pramac Racing; пилоты - Никки Хейден, Андреа Довициозо - Factory Team; Бен Спис, Андреа Янноне - Pramac Ducati.

Ducati Factory 2013: Хейден и Довициозо

Состав Ducati Factory известен давно: Никки Хейден сохранил свое место, теперь Кентукиец будет лидером проекта, рядом с ним будет работать новобранец итальянской команды Андреа Довициозо. За плечами у Дови годы работы в заводской команде Repsol Honda, а также год сотрудничества с Tech 3 Yamaha. Он никогда прежде не ездил на Ducati, на что, кстати, как раз и делают ставку в команде! Свежий взгляд и молодость - вот преимущества Довициозо.

Pramac Ducati 2013 - Андреа Янноне и Бен Спис

Саттелит Pramac Racing полностью обновился и получил гораздо больше за свою многолетнюю лояльностью Борго Панигале - официальный статус заводской команды! Оба пилота Pramac контрактуются напрямую с заводом, все технические обновления команда будет получать одновременно с Factory Team. Бен Спис пришел в проект из заводской команды Yamaha MotoGP, Андреа Янноне - новобранец в Королевском классе, но на тестах, которые он прошел летом, показал, что способен быстро развиваться в новом статусе.

Pramac Ducati 2013 - Андреа Янноне

Цвета, в которых обе команды появятся на стартовой решетке в 2013 году, будет контрастно отличаться, но все же, выполнены в едином стиле. Преобладание фирменного красного Ducati Rosso в схеме заводской команды, белые полосы. И обратная модель: белый фон с красными полосами у Pramac.

Pramac Ducati 2013 - Бен Спис

Важные новости

🡰🡲

 

AMA Supercross 2025 - 7rd Arlington: Расписание, анимация трека и Live timing Тройной Короны Арлингтона

Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: в Арлингтоне, на AT&T Stadium состоится 7 этап AMA Supercross - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж - у нас в розыгрыше Triple Crown!

Турок тоже человек: Разгатлиоглу дал волю эмоциям после драматичной первой гонки WorldSBK 2025

Действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу поджидала очень трудная и весьма волнительная первая гонка сезона 2025 года на Phillip Island. Но к ней BMW Motorrad Motorsport успела подготовиться лучше, чем к квалификации, и в итоге, миссия - выполнена! Турок тоже человек, дал волю эмоциям после финиша.

Убедительная победа в первой гонке WorldSBK 2025 не далась Булеге легко: Я ждал Топрака!

Несмотря на демонстрацию превосходства буквально во всем, победитель первой гонки сезона 2025 года Мирового Супербайка, Николо Булега признался, что был крайне напряжен перед стартом: «Я знал, что Топрак найдет что-то... я ждал его атаки» - признал вице-чемпион World Superbike.

Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет

После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!

Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?

Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе

Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!

Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства

Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.

Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!

Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.