МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Ducati Desmosedici GP13 - во всей красе!


16 января 2013 | 11073
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

    Ducati представила подробности новой модели прототипа D16 (Desmosedici) 2013 года: Ducati GP13 будет развиваться в двух направлениях, согласно заявлениям руководства команды, так как теперь есть возможность сбора данных со всех четырех пилотов в MotoGP.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2013 -

Ducati Desmosedici GP13
Ducati Desmosedici GP13

По словам генерального директора Ducati Corse Бернарда Гобмайера новая модель не сильно отличается от прошлогодней, с которой команда завершила работу на тестах в Jerez de la Frontera, в конце ноября 2012: "Эволюция, не революция - мы будем следовать этому принципу", - заявил немецкий менеджер на презентации Wrooom! в Трентино.

Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden


Формы Ducati Desmosedici GP13 практически не изменились внешне. Но внутренние отличия от GP12 существенные.

Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden


Сложно определить на глаз по этим фотографиям, но D16 стал чуть короче. Изменения появились в сентябре, когда Ducati провели испытания в Мизано вместе с Валентино Росси: новая рама позволила добиться лучшей управляемости в поворотах. В чем секрет? Изменилась ее форма. Теперь расстояние от места крепления рулевой колонки до точки стыка с маятником сократилось на невероятные (для двигателя V4 с 90-градусным развалом цилиндров) 22 мм, в то же время маятник удлинился на 10. Стремление к идеальным пропорциям, как у Yamaha YZR-M1.

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso


Посадочное место Андреа Довициозо отличается от Хейденовского и прошлогоднего - россиевского: Андреа - рослый парень, он предпочитает нависать над баком. Хейден перемещается в седле вперед-назад, нагружая переднее и заднее колесо, в зависимости от того, тормозит, разгоняется или заходит в поворот. Стиль Кентукийца "агрессивный": он предпочитает бросать байк в вираж, а затем силой вытягивать его обратно. Возможно, именно поэтому ему было чуть проще зарабатывать результат в 2012 году, чем Валентино Росси, который рассчитывал получить от Desmo мягкость и плавность "ямахи" в виражах. Чего достичь так и не удалось.

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso


Базовая комплектация заводского GP13 состоит из алюминиевых рамы и маятника. Колесная база практически не изменилась, потому что (как сказано выше) раму удалось сжать по оси X, а маятник растянуть.

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso


После тестов в Валенсии и Хересе на Ducati Desmosedici были установлены новые подвески Ohlins. Модель и конфигурация уточняется.

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
МОТОГОНКИ.РУ


1341439 за год
110097 за месяц
5961 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message