MotoGP: Ducati Desmosedici GP13 - во всей красе!

МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2013 -

Ducati Desmosedici GP13

По словам генерального директора Ducati Corse Бернарда Гобмайера новая модель не сильно отличается от прошлогодней, с которой команда завершила работу на тестах в Jerez de la Frontera, в конце ноября 2012: "Эволюция, не революция - мы будем следовать этому принципу", - заявил немецкий менеджер на презентации Wrooom! в Трентино.

Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden

Формы Ducati Desmosedici GP13 практически не изменились внешне. Но внутренние отличия от GP12 существенные.

Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso

Посадочное место Андреа Довициозо отличается от Хейденовского и прошлогоднего - россиевского: Андреа - рослый парень, он предпочитает нависать над баком. Хейден перемещается в седле вперед-назад, нагружая переднее и заднее колесо, в зависимости от того, тормозит, разгоняется или заходит в поворот. Стиль Кентукийца "агрессивный": он предпочитает бросать байк в вираж, а затем силой вытягивать его обратно. Возможно, именно поэтому ему было чуть проще зарабатывать результат в 2012 году, чем Валентино Росси, который рассчитывал получить от Desmo мягкость и плавность "ямахи" в виражах. Чего достичь так и не удалось.

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso

Базовая комплектация заводского GP13 состоит из алюминиевых рамы и маятника. Колесная база практически не изменилась, потому что (как сказано выше) раму удалось сжать по оси X, а маятник растянуть.

Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso

После тестов в Валенсии и Хересе на Ducati Desmosedici были установлены новые подвески Ohlins. Модель и конфигурация уточняется.