МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
47616
15 октября 2017 в 10:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Романо Фенати реализовал самый невероятный сценарий на Гран-При Японии

Жоан Мир не стал чемпионом в Мотеги. Он не заработал ни одного очка в Гран-При Японии, тогда как Романо Фенати выиграл гонку, которая прошла в самых худших погодных условиях на свете.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2017 - Еще холоднее, еще мокрее. Утром воскресенья в окрестностях Мотеги вода буквально висела в воздухе. Из-за дождя и тумана Дирекция даже изменила расписание прогревочных сессий и перенесла старт гонок Moto3 и Moto2.

100% влажность в мотогонках выглядит вот так: что там впереди, парни? Не вижу...
100% влажность в мотогонках выглядит вот так: что там впереди, парни? Не вижу...


Старт гонки в Moto3 состоялся под непрекращающимся дождем. В водяной пыли большая часть пелетона просто терялись. Низкая видимость решила судьбу призовых позиций: кто вырвался в лидеры на первых кругах, удержал позиции до конца. И наоборот, кто квалифицировался на 4-5 линиях и далее - списали гонку в пассив, растянувшись в хвост длиной почти на весь трек.

Жоан Мир решил отступить в этот сложный момент сезона
Жоан Мир решил отступить в этот сложный момент сезона


К числу неудачно начавших заезд можно отнести и лидера чемпионата Moto3 Жоана Мира из команды Leopard Racing. Он вступил в 15-й уикенд сезона с 80 очками преимущества над ближайшим преследователем, Романо Фенати, но квалифицировался отвратительно - 20-м. Существенно улучшить позицию по ходу гонки Миру не удалось и он завершил заезд 17-м, не взяв ни одного очка. Это был один из самых маловероятных - и худших сценариев (для испанца) на уикенд, хотя и не худший. Худший в его случае - это травма из-за падения, которых в Мотеги сегодня было предостаточно. А вот падений Мир старался избегать всеми силами: внял советам старших товарищей из MotoGP, но уж как-то слишком буквально воспринял совет «не лезть на рожон»!

Фенати начал заезд 6-м, но сумел закрепиться за Антонелли уже после пары поворотов
Фенати начал заезд 6-м, но сумел закрепиться за Антонелли уже после пары поворотов


Битву за места подиуме вели Никколо Антонелли из заводской команды KTM, Татсуки Судзуки из SIC58, Арон Кане из EG 0,0, итальянец Марко Беццекки из CIP (единственный представитель Mahindra в группе лидеров серии) и Романо Фенати, последний сезон выступающий в Moto3 за Marinelli Rivacold.

Поул-ситтер Николо Булега из Sky Racing Team VR46 вошел в 1-й поворот впереди Антонелли, но финишировал только 12-м, допустив серьезную ошибку в середине круга из-за чего оказался 15-м...

Антонелли выдержал давление Фенати только пару кругов
Антонелли выдержал давление Фенати только пару кругов


Фенати стартовал 6-м, перед первым поворотом оказался в достаточно плотном трафике, но прошел его насквозь и вскоре закрепился за Антонелли, а в конце 2-го круга вышел вперед - и с тех пор больше не пропускал KTM вперед. Романо показал еще один дождевой мастер-класс, укатив от Антонелли на 4 секунды; новобранец Moto3 Марко Беццекки замкнул подиум.

Подиум Гран-При Японии: Фенати, Антонелли, Беццекки
Подиум Гран-При Японии: Фенати, Антонелли, Беццекки


Дебютный призовой финиш - приятное исключение для вступившего в чемпионат мира только в этом году Беццекки: за весь сезон Марко лишь трижды смог дотянуться до очковой зоны, став 14-м в Каталонии и 15-м во Франции и Германии.

Романо Фенати выиграл 10-ю гонку Гран-При в классе Moto3, финишировав в стиле - на заднем колесе
Романо Фенати выиграл 10-ю гонку Гран-При в классе Moto3, финишировав в стиле - на заднем колесе


Выиграв Гран-При Японии, Романо Фенати вписал свое имя в историю чемпионата мира, став самым результативным пилотом Moto3 за всю историю чемпионата, которая началась в 2012 году: теперь у ветерана категории Фенати - 10 побед, так что он может с чистым сердцем переходить в Moto2.

Результаты Гран-При Японии, класс Moto3

После Японии, говорить о соперничестве за титул в чемпионате и сложно, и легко. Список претендентов схлопнулся до двух имен, учитывая, что в розыгрыше осталось 75 очков. И то, шансы Романо Фенати на титул - чисто математические. Но Фенати сделал так, что судьба чемпионата теперь может не решится даже в Австралии! Итальянец разом сократил отставание от испанца на 25 очков, доведя гэп до 55. Кто знает, какой погода будет на Phillip Island?..

Положение в чемпионате мира Moto3 после 15 этапов:

1. Жоан Мир (Honda) - 271 очко
2. Романо Фенати (Honda) - 216 (-55)
3. Арон Кане (Honda) - 184 (-87)

Важные новости
 
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP

Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге

Тесты новейшего прототипа МотоГП с 850-кубовым двигателем Honda RC214V завершились в минувший вторник, как выяснилось, большой аварией с серьезными травмами для официального тест-пилота HRC Алеша Эспаргаро. Что там произошло?
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех

Спортбайк среднего уровня Yamaha R7, представленный японской компанией в 2021 году, получил обширный набор обновлений в модели 2026 года. Часть из них уже анонсировалась на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. Здесь - полный набор доработок, а также объявленная цена на новый мотоцикл в Японии, где он снова будет значительно дешевле, чем в Европе и США.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах

Финал личного чемпионата мира по ледовому спидвею - FIM Ice Speedway 2026 года состоится в эти выходные на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене, последнего в своем роде крытого стадиона Западной Европы, способного принять мотогонки на льду. Титул чемпиона мира определится в субботу, а на следующий день там же будет разыгран FIM Ice Speedway of Nations.
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp