МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
46849
15 октября 2017 в 10:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Романо Фенати реализовал самый невероятный сценарий на Гран-При Японии

Жоан Мир не стал чемпионом в Мотеги. Он не заработал ни одного очка в Гран-При Японии, тогда как Романо Фенати выиграл гонку, которая прошла в самых худших погодных условиях на свете.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2017 - Еще холоднее, еще мокрее. Утром воскресенья в окрестностях Мотеги вода буквально висела в воздухе. Из-за дождя и тумана Дирекция даже изменила расписание прогревочных сессий и перенесла старт гонок Moto3 и Moto2.

100% влажность в мотогонках выглядит вот так: что там впереди, парни? Не вижу...
100% влажность в мотогонках выглядит вот так: что там впереди, парни? Не вижу...


Старт гонки в Moto3 состоялся под непрекращающимся дождем. В водяной пыли большая часть пелетона просто терялись. Низкая видимость решила судьбу призовых позиций: кто вырвался в лидеры на первых кругах, удержал позиции до конца. И наоборот, кто квалифицировался на 4-5 линиях и далее - списали гонку в пассив, растянувшись в хвост длиной почти на весь трек.

Жоан Мир решил отступить в этот сложный момент сезона
Жоан Мир решил отступить в этот сложный момент сезона


К числу неудачно начавших заезд можно отнести и лидера чемпионата Moto3 Жоана Мира из команды Leopard Racing. Он вступил в 15-й уикенд сезона с 80 очками преимущества над ближайшим преследователем, Романо Фенати, но квалифицировался отвратительно - 20-м. Существенно улучшить позицию по ходу гонки Миру не удалось и он завершил заезд 17-м, не взяв ни одного очка. Это был один из самых маловероятных - и худших сценариев (для испанца) на уикенд, хотя и не худший. Худший в его случае - это травма из-за падения, которых в Мотеги сегодня было предостаточно. А вот падений Мир старался избегать всеми силами: внял советам старших товарищей из MotoGP, но уж как-то слишком буквально воспринял совет «не лезть на рожон»!

Фенати начал заезд 6-м, но сумел закрепиться за Антонелли уже после пары поворотов
Фенати начал заезд 6-м, но сумел закрепиться за Антонелли уже после пары поворотов


Битву за места подиуме вели Никколо Антонелли из заводской команды KTM, Татсуки Судзуки из SIC58, Арон Кане из EG 0,0, итальянец Марко Беццекки из CIP (единственный представитель Mahindra в группе лидеров серии) и Романо Фенати, последний сезон выступающий в Moto3 за Marinelli Rivacold.

Поул-ситтер Николо Булега из Sky Racing Team VR46 вошел в 1-й поворот впереди Антонелли, но финишировал только 12-м, допустив серьезную ошибку в середине круга из-за чего оказался 15-м...

Антонелли выдержал давление Фенати только пару кругов
Антонелли выдержал давление Фенати только пару кругов


Фенати стартовал 6-м, перед первым поворотом оказался в достаточно плотном трафике, но прошел его насквозь и вскоре закрепился за Антонелли, а в конце 2-го круга вышел вперед - и с тех пор больше не пропускал KTM вперед. Романо показал еще один дождевой мастер-класс, укатив от Антонелли на 4 секунды; новобранец Moto3 Марко Беццекки замкнул подиум.

Подиум Гран-При Японии: Фенати, Антонелли, Беццекки
Подиум Гран-При Японии: Фенати, Антонелли, Беццекки


Дебютный призовой финиш - приятное исключение для вступившего в чемпионат мира только в этом году Беццекки: за весь сезон Марко лишь трижды смог дотянуться до очковой зоны, став 14-м в Каталонии и 15-м во Франции и Германии.

Романо Фенати выиграл 10-ю гонку Гран-При в классе Moto3, финишировав в стиле - на заднем колесе
Романо Фенати выиграл 10-ю гонку Гран-При в классе Moto3, финишировав в стиле - на заднем колесе


Выиграв Гран-При Японии, Романо Фенати вписал свое имя в историю чемпионата мира, став самым результативным пилотом Moto3 за всю историю чемпионата, которая началась в 2012 году: теперь у ветерана категории Фенати - 10 побед, так что он может с чистым сердцем переходить в Moto2.

Результаты Гран-При Японии, класс Moto3

После Японии, говорить о соперничестве за титул в чемпионате и сложно, и легко. Список претендентов схлопнулся до двух имен, учитывая, что в розыгрыше осталось 75 очков. И то, шансы Романо Фенати на титул - чисто математические. Но Фенати сделал так, что судьба чемпионата теперь может не решится даже в Австралии! Итальянец разом сократил отставание от испанца на 25 очков, доведя гэп до 55. Кто знает, какой погода будет на Phillip Island?..

Положение в чемпионате мира Moto3 после 15 этапов:

1. Жоан Мир (Honda) - 271 очко
2. Романо Фенати (Honda) - 216 (-55)
3. Арон Кане (Honda) - 184 (-87)

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island