МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
85191
15 мая 2023 в 17:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

10 причин, почему нельзя пропускать Гран-При Москвы в 2023 году

Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2023 - ...ощущения, которые испытываешь на старте гонки с участием двадцати 200-сильных мотоциклов, невозможно передать на словах – их можно только ощутить. Эти вибрации проникают в самое нутро – ради них гонщики стремятся вернуться на стартовую решетку, а зрители – на трибуны автодромов. В эти мгновения кожа покрывается мурашками, а по телу проходит теплая волна…

Легенда Голливуда и полупрофессиональный гонщик Стив Маккуин говорил: «Гонки — это жизнь, моменты до и после — всего лишь ожидание»

Интересно, что в юности Маккуина гонки не интересовали, хотя он и любил мотоциклы. Но когда он уже стал известным, его в качестве гостя позвали на действительно Большие гонки (это был ежегодный пляжный кросс в Дайтоне - 250 участников на старте), и атмосфера поразила его до глубины души.

Стив МакКуин, звезда Голливуда и гонщик
Стив МакКуин, звезда Голливуда и гонщик

Будучи человеком темпераментным, он тут же «заболел» гоночной лихорадкой. Сначала как зритель, а затем и как участник соревнований. Маккуин выступал в профессиональных мотогонках под псевдонимом, потому что его агент опасался, что актер навредит себе. Стив принял участие в 50 гонках, включая многодневные эндуро и мотокроссы, а затем и автогонки, и за все время лишь однажды травмировал руку, и произошло это на съемочной площадке, а не на соревнованиях.

Однажды Маккуин сказал: «Честно, даже не знаю, кто я больше: актер или гонщик, чего во мне больше…»

Трибуны Moscow Raceway в день Гран-При Москвы
Трибуны Moscow Raceway в день Гран-При Москвы

Понять Стива Маккуина можно только одним способом - пережить гонку личным присутствием, в максимальной близости к трассе, к стартовой решетке. Это совершенно особенный опыт, который никогда не сравнится с наблюдением за «чем-то там, по ту сторону экрана» в телевизионной трансляции.

Момент перед стартом, когда светофор вот-вот погаснет – самый волнительный и по-настоящему стрессовый, как для гонщиков на решетке, так и для зрителей. В эти мгновения трибуны умолкают. Если вы смотрите MotoGP, уверен, что и вы затаиваете дыхание в тот момент перед стартом, когда гаснет светофор и пелетон срывается с места. Что произойдет - не знает никто!!

Одна из главных причин - возможность прочувствовать напряжение на старте и получить дозу адреналина вместе с гонщиками

Я интервьюировал массу мотогонщиков, от участников кубковых серий на трек-днях до звезд MotoGP – Кейси Стоунера и Марка Маркеса. Все они сходятся в одном: мгновения перед стартом – самая трудная и волнительная часть всего события, требующая максимальной концентрации – обстановка вокруг просто «звенит» от напряжения! А первые 100 метров до поворота – самые важные, определяющие ход всей гонки.

Красивые схватки, когда по три мотоцикла входят в поворот в ряд
Красивые схватки, когда по три мотоцикла входят в поворот в ряд

Здесь ты либо попадаешь в струю, либо проигрываешь. Дальше всё зависит только от самообладания и мотивации – какой ты гонщик: можешь ли бороться и побеждать или смиряешься. Но у каждого свой путь, своя цель. Однако зритель видит всё!

Трансляция не передает многих моментов и нюансов. Особенно на старте, где, по сути, решается исход сражения. Адреналин в данном случае вырабатывается в равной степени, как у участников гонки, так и у тех, кто переживает ее на трибуне – такова энергетика!

Но и моменты после финиша не все можно увидеть по телевизору

Например, то, что творится в закрытом парке после того, как пилот попадает в объятия команды... Некоторые из этих моментов можно пережить, только будучи на трибуне, расположенной прямо над пит-лейном. К счастью, на Moscow Raceway такая есть...

Празднование победы Марко Беццекки в Ле-Мане: такую картинку можно увидеть только с трибуны на пит-лейном! Доступ на нее открыт
Празднование победы Марко Беццекки в Ле-Мане: такую картинку можно увидеть только с трибуны на пит-лейном! Доступ на нее открыт

Вот, почему фанаты мотогонок возвращаются на трибуны автодромов снова и снова, чтобы испытать это чувство еще раз, а затем еще и еще. В этом - единение участников гонок и тех, кто их смотрит и переживает, присутствуя на событии. И потом многие, подобно Стиву Маккуину, сами выходят на старт.

Есть и другой нюанс, который заставляет зрителей возвращаться. Это главное, что не купить за цену трансляции – чувство личного присутствия, вовлеченности и уникальный опыт – воспоминания, которые останутся на всю жизнь.

Рискованный трюк Валентино Росси, принесший ему победу на TT Circuit Assen над Маркесом в 2015 году
Рискованный трюк Валентино Росси, принесший ему победу на TT Circuit Assen над Маркесом в 2015 году

Бывают моменты, которые можно пересказывать раз за разом: «...я видел, как Валентино Росси побил Маркеса в Ассене! Он почти упал, но срезал поворот прямо по траве – валил как безумный кроссмен!.. А потом Валентино вернулся и как ребенок смеялся и кувыркался на траве прямо перед нашей трибуной. Это было невероятно, на всю жизнь запомню»

Порядка 5 миллионов человек смотрели трансляцию Гран-При Нидерландов 2015 года, но таким личным воспоминанием могут поделиться только те 500 человек, кто купил билет на Geert Timmer Tribune на TT Circuit... и подобное больше никогда не повторится!

Запомнить Валентино Росси таким - навсегда - бесценно!
Запомнить Валентино Росси таким - навсегда - бесценно!

Мотогонщики – это гладиаторы сегодняшнего дня. Футбол – миллиардная индустрия, но игра останавливается каждую минуту из-за любого мало-мальски значимого инцидента – падения или контакта, зачастую, надуманного. Но вы видели, как в пылу борьбы, мотогонщики, упавшие на скорости 200 км/ч, бегут к своему мотоциклу, поднимают его и, если он заводится, возвращаются в схватку?! Вы можете представить себе футболиста и его состояние после падения на траву на скорости даже 50 км/ч? Это же «красная карточка»! Нет, определенно, мотогонщики – реальные атлеты, титаны спорта. Даже любители.

Сегодня мотогонки в России - это Большой Спорт, а не просто развлечение по выходным

Новый формат Чемпионата России – это гонка на 19 кругов. Впервые в истории в национальном чемпионате спортсмены проходят такую дистанцию, чтобы выиграть. На протяжении гонки они могут терять до 3 кг из-за активной физической работы. На протяжении каждого из 19 кругов заезда они выполняют: 1) более 20 отжиманий; 2) более 20 переносов груза, равного 20-килограммовому «блину» от штанги, справа-налево; 3) испытывают перегрузки, как положительные (на разгоне с 40 до 240 км/ч за считанные секунды), так и отрицательные (на торможении) – до 3G.

Желтая трибуна VR46 FanClub
Желтая трибуна VR46 FanClub

У каждого гонщика своя цель и мотивация возвращаться на старт. Но все они, так или иначе, ждут реакции публики. Неправда, если кто-то говорит, что его не интересует атмосфера на трибунах.

Именно трибуны и зрители – это источник великой энергии, которая поддерживает и питает спортсменов на протяжении карьеры

Легенды MotoGP, такие как Валентино Росси, Макс Бьяджи, Кейси Стоунер, Дани Педроса и Хорхе Лоренцо все годы своей карьеры получали подпитку энергией трибун – десятков тысяч фанатов, которые поддерживали и приободряли своих кумиров, как говорится, и в горе, и в радости.

Полные трибуны на гонках British Superbike
Полные трибуны на гонках British Superbike

Зрители питают энергией три десятка гладиаторов из British Superbike, а остров Мэн на две недели превращается в фееричный Фестиваль Скорости, куда со всего мира съезжаются 60000 фанатов, чтобы пережить пьянящие моменты прохватов по Острову на скоростях за 300 км/ч вместе с самыми безбашенными гонщиками мира – и подышать с ними одним воздухом, пропитанным запахом высокооктанового бензина, ощутить звуковую волну от пронесшегося мимо 200-сильного мотоцикла.

Британцам повезло. Мотогонки у них проводят уже 120 лет, и там появилась особая культура – посещения этих событий и единения. На гонки приезжают семьями, на «дачах на колесах», пешком, на мотоциклах, на машинах. Не всем интересно, кто победит. Но сама атмосфера их притягивает.

Поехать на мотогонки на мотоцикле - лучшее, что можно придумать в погожий летний день!

TT Circuit Assen уже 74 года принимает MotoGP, с 1988 года и World Superbike. На этот уикенд со всей Европы приезжают 100 тысяч зрителей, и почти половина из них – до 45000 (!) на мотоциклах. Мотопарковка TT Circuit в день гонок – феноменальное зрелище: вы видите 16 гектар или 160 000 кв.м., заставленные самыми разными мотоциклами!

Мотопарковка на TT Circuit Assen
Мотопарковка на TT Circuit Assen

Не все эти люди приезжают только ради гонки, хотя все оказываются в воскресенье на трибуне. Многие приезжают на фестиваль – потусить и хорошо провести выходные, отдохнуть и встретиться с друзьями, с некоторыми из которых они пересекаются ежегодно именно здесь.

Совсем по-другому к мотогонкам относятся испанцы: они едут со всех концов страны в Херес именно в воскресенье, чтобы увидеть битву своими глазами, чтобы потом было чем похвастаться перед друзьями. Для испанцев сама гонка - шоу.

MotoGP, Гран-При Франции: увидеть то, что останется в памяти навсегда
MotoGP, Гран-При Франции: увидеть то, что останется в памяти навсегда

Для французов Гран-При Франции - это all-in-one: они проводят в лагере для зрителей весь уикенд, это особая атмосфера рок-фестиваля, это настоящий Вудсток наших дней, где движ не затихает ни на минуту с утра пятницы по вечер субботы. Что там происходит, неведомо тем, кто снаружи. Об «атмосфере фестиваля» всему Ле-Ману напоминает круглосуточный шум моторов, радостные крики и тому подобный атрибут многотысячного праздника. Полиция не вмешивается, потому что знает: утром воскресенья, в каком бы состоянии эти парни и девчонки не были, они придут на трибуны Bugatti Circuit, чтобы одним своим присутствием, улюлюканьями и криками поддержать Фабио Куартараро и Жоана Зарко и посмотреть, как соотечественники уделывают соперников.

В России таких событий стало гораздо больше, и культура посещения гонок прирастает. В автоспорте знаковыми событиями, которые собирают десятки тысяч на трибунах, являются шоу RDS и РСКГ.

LAVR Motoring
LAVR Motoring

В мотогонках российская серия высшего уровня – Чемпионат России LAVR MOTORING, давно опередивший по классу трасс и подготовки события британский BSB. Для увлеченных мотоциклами, посещение Чемпионата России уже стало традицией. Но на трибуны стали приезжать и люди, далекие от мира мотоциклов. Просто потому, что… это будоражит!

Оказаться вместе с чемпионами на стартовой решетке - это привилегия очень немногих
Оказаться вместе с чемпионами на стартовой решетке - это привилегия очень немногих

Гран-При Москвы – определенно событие сезона в России. С каждым годом программа становится все более насыщенной и рассчитанной на самую разную публику. В 2023 это будет уикенд, полный открытий, поскольку Чемпионат России вышел на качественно новый уровень, которого раньше мы здесь не видели... Ну, может, видели те, кто приезжал на Moscow Raceway в августе 2012 года, чтобы стать свидетелем первого в российской истории этапа чемпионата мира по Супербайку.

Важный момент 2023 года: World Superbike никогда не задумывался именно в формате фестиваля - это были гонки ради гонок, и 20 тысяч россиян впервые увидели их во всей красе. И за 10 лет мы многому научились. Стандарт для мотогонок, заданный на Moscow Raceway в 2012 году, никогда не менялся! Но само событие преобразилось значительно.

LAVR MOTORING сегодня - это больше, чем просто мотогонки.

Купить билет на Гран-При Москвы

Экскурсия по Moscow Raceway - на специальном автобусе или суперкаре - на выбор
Экскурсия по Moscow Raceway - на специальном автобусе или суперкаре - на выбор
Важные новости
 
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025

Гонка 16 этапа Moto2 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 13:15 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 мая 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.69 МЛН
годовая
аудитория
696919
посетителей
в месяц
18593
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island