У Джека Миллера, на самом деле, не очень много вариантов на 2020 год. Он очень хочет перейти в заводскую команду Ducati (или какую-либо еще), но двери уже закрыты. Все, что ему остается, принять предложение Pramac, о котором говорил Гуидотти.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjcfvu1t
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2019 - Суть предложения состоит в том, чтобы сохранить составы команд Ducati в прежнем виде на следующий год, но обеспечить Джека таким же мотоциклом, как у Петруччи. Не только по начинке, но и с уровнем обслуживания. Также, дать Миллеру такой же гонорар, как Петруччи - на этом уже настаивает сам пилот. О том, что предлагает Джеку Миллеру Pramac Ducati.
Альтернатива? У Джека нет контракта на 2020 год, но он готов расстаться с Ducati и перебраться в одну из заводских команд любого другого бренда. Впрочем, сейчас это невозможно:
«С мотоциклом все ОК, мой байк более-менее такой же, как у Дови и Данило, и все же, я хочу быть №1, а для этого мне нужен не только топовая техника, но и заводская команда. Думаю, я давно заслужил это, и надеюсь, что в Ducati скоро поймут, - сказал Миллер в Монтмело. - Контракты заводских пилотов истекают в 2020 году. Откроются вакансии в Suzuki и Yamaha, также мы закинем удочку в Honda, поскольку освободится и место Лоренцо. Посмотрим, какие варианты появятся еще».
Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Грядет развязка — все ждут ответ на вопрос: это Aprilia или Ducati? Главная гонка этого лета — Гран-При Италии, 7-го этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года от старта до финиша
Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
