МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10444
13 ноября 2016 в 14:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Большое возвращение чемпиона: Биндер выиграл финал Moto3 в Валенсии

Мы ожидали, что схватка за подиум в Валенсии в классе Moto3 будет жаркой, но что финал сезона станет таким горячим, вряд ли. Бред Биндер в очередной раз показал на деле, чем отличается чемпион мира от большой группы молодых претендентов - он выиграл гонку после двух больших ошибок, а тройку лидеров на финише разделили всего 0.081 секунды!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2016 - Финал Moto3 в Валенсии начался с драматической перестановки: Арон Канет из заводской команды Honda, впервые в своей карьере в Гран-При взявший поул-позицию, переволновался после прогревочного круга и заблокировал двигатель прямо перед самым стартом, так что маршалы переместили его на пит-лейн.

Габриэль Родриго и Франческо "Пеко" Баньяя столкнулись в 13-м повороте на следующем же круге: у Габриэля снесло заднее колесо и победитель Гран-При Малайзии незамедлительно врезался в него сзади, так что оба, кувыркаясь, вылетели в зону безопасности. Следующим лидером, покинувшим схватку за подиум со второй позиции, стал новый чемпион Moto3 - Бред Биндер: южноафриканец съехал в зону безопасности из-за какой-то проблемы, неожиданно возникшей в КПП его KTM RC250R в последнем повороте. Биндер вернулся в строй, потеряв 14 позиций.

Энеа Бастианини - единственным из всех претендентов на 2-е место остался в игре после серии драматических перестановок в начале
Энеа Бастианини - единственным из всех претендентов на 2-е место остался в игре после серии драматических перестановок в начале


Энеа Бастианини из Gresini Racing, претендовавший на 2-е место в чемпионате Moto3, после непродолжительной схватки с Хироки Оно, захватил лидерство в гонке. Началось долгое противостояние с местным пилотом Жоаном Миром из Leopard Racing, а также соотечественником и напарником по Gresini Фабио Ди Джианантонио, к группе так же подключился Андреа Миньо из Sky Racing Team VR46.

Хорхе Наварро, считавшийся одним из главных претендентов на победу в чемпионате еще в середине лета, оказался в плотном кольце соперников и оспаривал 7-ю позицию. Все это означало, что Бастианини было бы достаточно финишировать впереди каталонца, чтобы гарантировать себе серебро. Но это же Moto3! Здесь нельзя просто почивать на лаврах - отберут все: и Энеа продолжил гонку за Большим Призом Валенсии.

Прорыв Бреда Биндера с 14-й позиции был стремительным и настойчивым
Прорыв Бреда Биндера с 14-й позиции был стремительным и настойчивым


Бред Биндер в очередной раз подтвердил свой класс - класс чемпиона мира, пробившись с 15-й позиции, где он оказался после съезда в гравий, на 10-ю уже через 4 круга спустя. Возвращаясь наверх, Биндер установил три быстрых круга заезда на обновленном асфальте Ricardo Tormo Circuit. Благодаря этому Биндер скоро догнал - и прошел! - Наварро, прорвавшись на 6-е место. Он оказался в прямом контакте с пятеркой лидеров, которую на тот момент замыкал Якуб Корнфейл. Чеха Биндер "съел" в одном из самых сложных поворотов Ricardo Tormo Circuit - 11-м. После этого, чемпион вернулся в схватку за подиум. Биндер единственным из всех продолжал держать темп внутри 1:39, тогда как остальные сбросили до 1:40.5.

Бастианини и Ди Джианантонио оказались за спиной у Биндера за 8 кругов до финиша.

Чемпион KTM вышел в лидеры, когда до финиша оставалось 5. Но затем последовала серьезная ошибка при входе во 2-й поворот: Биндер чуть-чуть промазал с траекторией, и компания из Миньо, Мира и Бастианини тут же прошли вперед. Не конец!

Судьбы призов Гран-При Валенсии определилась только на предпоследнем круге, когда Биндер вернулся в лидеры
Судьбы призов Гран-При Валенсии определилась только на предпоследнем круге, когда Биндер вернулся в лидеры


Южноафриканец не отступил. На предпоследнем круге он сумел вернуться на 2-ю позицию, а перед первым поворотом последнего круга сделал превосходно отрепетированный слипстрим - вернулся в лидеры! Жоан Мир продолжил преследование до последнего поворота, но перед самым выходом на финишную прямую испанцу не хватило буквально пары метров для атаки - пересек линию вторым, а Миньо и Бастианани поспорили за бронзу. Тройку призеров Гран-При Валенсии в классе Moto3 разделили 0.081 секунды.

Результаты Гран-При Валенсии, Moto3:

1. Бред Биндер
2. Жоан Мир +0.056
3. Андреа Миньо +0.081
4. Энеа Бастианини +0.147
5. Ди Джианантонио +0.713
6. Хуан Гевара +0.899
7. Якуб Корнфейл +2.683
8. Филипп Ёттль +3.145
9. Хорхе Наварро +5.263
10. Хуан Мартин +7.921

Полные результаты Гран-При Валенсии в классе Moto3

Жоан Мир, взяв этот подиум, стал официально "Новичком года в Moto3", опередив пару других юных претендентов из Италии и Испании, а Хорхе Наварро все же обошел Баньяя в битве за бронзу по итогам сезона. Бастианини, соответственно, завершил сезон 2-м.

Итоги чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - предварительно


1. Бред Биндер (KTM) - 319 очков - чемпион мира
2. Энеа Бастианини (Honda) - 177
3. Хорхе Наварро (Honda) - 150
4. Франческо "Пеко" Баньяя (Mahindra) - 145
5. Жоан Мир (KTM) - 144

Итоговое положение в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp