Миллер доволен тестами MotoGP и едет в Сепанг с четким планом
Первые трехдневные тесты MotoGP в карьере Джека Миллера завершились максимально позитивно для 19-летнего австралийца. Следующие тесты состоятся в Малайзии через пару недель.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2014 - Он стал первым пилотом Moto3, которого без долгих раздумий принял к себе заводской проект Honda: хотя Джек дебютирует в Королевском классе в 2015 году с CWM LCR Honda, планы на юного гонщика у HRC большие, ведь контракт с ним подписан на 5 лет.
Первый опыт работы с Honda RC213V-RS, несмотря на пропуск 100% дождливого и промозглого дня вторника, положительный. В среду солнце вернулось в Валенсию, дождавшись, когда оно прогреет и полностью просушит трассу, Миллер вернулся в седло мотоцикла и проехал за день 61 круг с лучшим результатом 1:33.746.
"Жаль, что из-за погоды нам удалось реализовать лишь два дня из трех намеченных, но тем не менее, я абсолютно счастлив, - сказал Джек в среду вечером. - Прогресс в седле байка невероятный, мы улучшались с каждым новым кругом. Очевидно, что мне еще предстоит многому научиться: работе с новым весом и мощностью прототипа, прежде всего, но и этот первый опыт вдохновляет".
Как и в случае с Марком Маркесом осенью 2012 года, Джек Миллер получит еще одну важную возможность освоиться за рулем RCV в Малайзии, на автодроме в Сепанге в конце ноября до вступления в действие запрета на испытания и тренировки для пилотов MotoGP.
"С точки зрения времени круга, конечно, я пока очень далек от парней, давно освоивших 1000-кубовые машины. Но, если учесть, что еще в воскресенье я ездил лишь на 250-кубовом Moto3, я чувствую себя на седьмом небе от того, какой большой шаг вперед мы сделали за эти дни, и с нетерпением жду продолжения работы, - отметил Миллер. - Главной целью пока остается поиск комфортной позиции за рулем, настройка электроники и привыкание к тормозам".
Джек, как истинный прорайдер, сразу же отметил и другие особенности перехода в Королевский Класс - особенности физической подготовки пилота: "Для меня сезон далеко не завершен: между Валенсией и поездкой на тесты в Малайзию меня ждет очень плотная программа тренировок. Хотя моя форма, на самом деле, неплоха, ее было достаточно на этих тестах, я чувствую, что мне потребуется гораздо больше сил и выносливости, особенно в области плечевого пояса, мышц спины и грудной клетки для более продуктивной работы с прототипом из MotoGP. Конечно, привыкание придет по мере ездовых тренировок. Некоторые особенности физподготовки можно понять только после езды на таком прототипе".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23743
1904618
244472
6552