МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9548
12 мая 2022 в 22:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Энеа Бастианини рассказал, почему отверг предложение VR46 Racing

Энеа Бастинини рассказал, что целенаправленно пошел по пути Франко Морбиделли и отказался от помощи, которую мог получить, подписав контракт с VR46 Racing - в Moto2 и MotoGP. Ради чего и каких перспектив?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2022 - Бастианини вступил в Мото Гран-При в 2014 году. Но несмотря на то, что он является одним из инсайдеров VR46 Riders Academy, никогда не выступал по протекции или по контракту VR46. Он начал карьеру в Moto3 с Gresini Racing (Team Go & Fun), затем перешел в Moto2 с Italtrans, а в MotoGP вступил с Avintia, квоту которой в конце 2021 года передали, соответственно, Gresini Racing - и Энеа вернулся в команду, с которой начал свою карьеру в Больших Призах.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

«Когда я вступил в чемпионат мира, Академия только начинала свою активную деятельность, но я не чувствовал необходимости участия в этом. Я уже был на уровне чемпионата мира, боролся, в том числе, с теми, кто затем пришел из Академии. Фаусто [Грезини] объяснил, что мне лучше придерживаться независимой линии, тренироваться по собственной программе. В то же время, я получил приглашение от Валентино Росси - вернуться в состав VR46 Racing и представлять его команду, получить от Академии всю поддержку и помощь. Но я поразмыслил, и выбрал вариант, который предлагал Фаусто».

Почему же? «Я хотел познать себя, вырасти самостоятельно - я был упрямым ребенком! Сейчас повзрослел, изменился и пересмотрел кое-какие взгляды. Я хорошо понимаю, насколько огромен бренд VR46, как хорошо его знают во всем мире. И когда я пытался расти профессионально сам по себе, не имея возможности рассчитывать на мудрый совет Валентино, это значительно усложнило мою жизнь. Но я не переживаю, потому что знал, что всего добился сам - и с небольшой помощью тех, кто верил в меня, как делал Фаусто. Он никогда не настаивал, но подсказывал какие-то возможности: хочешь - используй, хочешь - действуй сам. Иногда я действовал сам - успешно!»

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Бастианини по сути повторил путь Франко Морбиделли, одного из любимых учеников Росси в Академии VR46. Как и Морбиделли, Бастианини предпочел вступить в мир Больших Призов не по линии Академии или по протекции VR46, а самостоятельно, заключив контракт с другой командой. Морбидо тоже объяснял отказ от вступления в Гран-При по линии Академии тем, что хотел сохранить личную независимость, и его советчиком также был Фаусто Грезини.

В 2011 Франко решил начать свой профессиональный путь с Чемпионата Европы в классе Superstock-600 - самом доступном на тот момент полноразмерном гоночном классе. Программы VR46 в Moto3 в том году еще не было, она появилась лишь через год после этого. Но когда она появилась, Франко отказался от участия в ней, приняв приглашение Фаусто Грезини - вступил в команду San Carlo Gresini в Чемпионате Европы, чтобы бороться за титул в 2013. Грезини также устроил для Морбиделли три пробных wildcard в Moto2, рассчитывая, что Франко будет выступать за него в следующем году. Но пути Gresini Racing и Морбиделли разошлись: Франко вступил в Moto2 на полный сезон с Italtrans, а затем перешел в Marc VDS Racing, став чемпионом Moto2 в 2017 именно с ней.

FIM MotoGP Awards 2020: призеры чемпионата мира по MotoGP - оба пилота Suzuki в ТОП-3!
FIM MotoGP Awards 2020: призеры чемпионата мира по MotoGP - оба пилота Suzuki в ТОП-3!
перейти в фотогалерею

Уже тогда Валентино Росси начал зазывать Франко обратно под крылышко VR46. В 2018 он отверг предложение Росси ради дебюта в MotoGP с Marc VDS, которая тогда была клиентской командой Honda. Франко знал, что у Marc VDS не лучший байк в паддоке. Тем не менее, он несколько раз вошел в ТОП-10, а его лучшим финишем в дебютном сезоне стало 8-е место на Гран-При Австралии.

И все же, второе предложение Валентино он принял - вступил в новый саттелит Petronas Yamaha SRT! Морбиделли показал себя в 2019 и стал вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Так что сегодня Франко выступает за заводскую команду Yamaha.

Вполне вероятно, что в 2023 Энеа Бастианини сможет вступить в заводскую команду Ducati. Если это работает, значит, идеи Фаусто Грезини чего-то да стоили!

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.09 МЛН
годовая
аудитория
725255
посетителей
в месяц
51331
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island