МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9649
12 мая 2022 в 22:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Энеа Бастианини рассказал, почему отверг предложение VR46 Racing

Энеа Бастинини рассказал, что целенаправленно пошел по пути Франко Морбиделли и отказался от помощи, которую мог получить, подписав контракт с VR46 Racing - в Moto2 и MotoGP. Ради чего и каких перспектив?

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2022 - Бастианини вступил в Мото Гран-При в 2014 году. Но несмотря на то, что он является одним из инсайдеров VR46 Riders Academy, никогда не выступал по протекции или по контракту VR46. Он начал карьеру в Moto3 с Gresini Racing (Team Go & Fun), затем перешел в Moto2 с Italtrans, а в MotoGP вступил с Avintia, квоту которой в конце 2021 года передали, соответственно, Gresini Racing - и Энеа вернулся в команду, с которой начал свою карьеру в Больших Призах.

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

«Когда я вступил в чемпионат мира, Академия только начинала свою активную деятельность, но я не чувствовал необходимости участия в этом. Я уже был на уровне чемпионата мира, боролся, в том числе, с теми, кто затем пришел из Академии. Фаусто [Грезини] объяснил, что мне лучше придерживаться независимой линии, тренироваться по собственной программе. В то же время, я получил приглашение от Валентино Росси - вернуться в состав VR46 Racing и представлять его команду, получить от Академии всю поддержку и помощь. Но я поразмыслил, и выбрал вариант, который предлагал Фаусто».

Почему же? «Я хотел познать себя, вырасти самостоятельно - я был упрямым ребенком! Сейчас повзрослел, изменился и пересмотрел кое-какие взгляды. Я хорошо понимаю, насколько огромен бренд VR46, как хорошо его знают во всем мире. И когда я пытался расти профессионально сам по себе, не имея возможности рассчитывать на мудрый совет Валентино, это значительно усложнило мою жизнь. Но я не переживаю, потому что знал, что всего добился сам - и с небольшой помощью тех, кто верил в меня, как делал Фаусто. Он никогда не настаивал, но подсказывал какие-то возможности: хочешь - используй, хочешь - действуй сам. Иногда я действовал сам - успешно!»

MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP-2022 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Бастианини по сути повторил путь Франко Морбиделли, одного из любимых учеников Росси в Академии VR46. Как и Морбиделли, Бастианини предпочел вступить в мир Больших Призов не по линии Академии или по протекции VR46, а самостоятельно, заключив контракт с другой командой. Морбидо тоже объяснял отказ от вступления в Гран-При по линии Академии тем, что хотел сохранить личную независимость, и его советчиком также был Фаусто Грезини.

В 2011 Франко решил начать свой профессиональный путь с Чемпионата Европы в классе Superstock-600 - самом доступном на тот момент полноразмерном гоночном классе. Программы VR46 в Moto3 в том году еще не было, она появилась лишь через год после этого. Но когда она появилась, Франко отказался от участия в ней, приняв приглашение Фаусто Грезини - вступил в команду San Carlo Gresini в Чемпионате Европы, чтобы бороться за титул в 2013. Грезини также устроил для Морбиделли три пробных wildcard в Moto2, рассчитывая, что Франко будет выступать за него в следующем году. Но пути Gresini Racing и Морбиделли разошлись: Франко вступил в Moto2 на полный сезон с Italtrans, а затем перешел в Marc VDS Racing, став чемпионом Moto2 в 2017 именно с ней.

FIM MotoGP Awards 2020: призеры чемпионата мира по MotoGP - оба пилота Suzuki в ТОП-3!
FIM MotoGP Awards 2020: призеры чемпионата мира по MotoGP - оба пилота Suzuki в ТОП-3!
перейти в фотогалерею

Уже тогда Валентино Росси начал зазывать Франко обратно под крылышко VR46. В 2018 он отверг предложение Росси ради дебюта в MotoGP с Marc VDS, которая тогда была клиентской командой Honda. Франко знал, что у Marc VDS не лучший байк в паддоке. Тем не менее, он несколько раз вошел в ТОП-10, а его лучшим финишем в дебютном сезоне стало 8-е место на Гран-При Австралии.

И все же, второе предложение Валентино он принял - вступил в новый саттелит Petronas Yamaha SRT! Морбиделли показал себя в 2019 и стал вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Так что сегодня Франко выступает за заводскую команду Yamaha.

Вполне вероятно, что в 2023 Энеа Бастианини сможет вступить в заводскую команду Ducati. Если это работает, значит, идеи Фаусто Грезини чего-то да стоили!

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island