MotoGP: Хорхе Лоренцо открывает счет в последнем уикенде с Yamaha
Прощальный уикенд MotoGP с командой Yamaha Factory Racing ее пилот, принесший команде титул в 2015 году - Хорхе Лоренцо начал с лучшей позиции, тогда как у Валентино Росси потух еще один мотор.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2016 - В то же время, Валентино Росси завершил FP1 на второй позиции, опередив нового чемпиона Марка Маркеса из Repsol Honda на 0.010 секунды.
Поломка произошла практически сразу после выезда Росси на трек. Он не успел проехать и одного круга. Возвращаться в гараж Валентино пришлось на буксире у маршала, затем, уже в паддоке его "перехватил" командный скутер. Валентино прибыл в гараж не через пит-лейн, а через вход из паддока, потеряв на этом порядка 15 минут.
Лоренцо открыл счет на очень холодном треке. Температура воздуха в Честе с утра держалась на уровне +10, а к началу практики MotoGP поднялась только до +14. Несмотря на ярко светящее солнце, температура на поверхности асфальта не поднялась выше +12 градусов.
Несмотря на это, Хорхе уже в первой попытке поехал внутри прошлогоднего рекорда круга (1:31.367) и приблизился к абсолютному рекорду Ricardo Tormo Circuit (1:30.011) на секунду. Традиционно, послеобеденные сессии в Честе проходят в гораздо более высоком темпе: солнце прогревает асфальт автодрома равномерно, и падение температуры начинается после 16:00.
Дебютант чемпионата, мотоцикл KTM RC16, пилотируемый в эти выходные официальным тест-пилотом KTM Factory Racing Микой Каллио - на последней позиции с отставанием от лидера в 2.9 секунд. Пиковая скорость RC16 в ходе FP1 в Валенсии не превысила 313.3 км/ч, согласно засечке. Однако, скорости Маркеса и Росси были не сильно выше - 314.1 и 314.6 км/ч. Ricardo Tormo Circuit является одним из самых медленных треков в календаре, поскольку изобилует узкими и очень медленными поворотами в первой половине круга, поэтому пиковые скорости здесь не играют большого значения.
Лидерство по скорости - вновь за Ducati: Андреа Янноне показал лучшую скорость 322.3 км/ч, а Довициозо - 320.0. Третье время у Suzuki GSX-RR Виньялеса - 319.4 км/ч.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.