МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
30165
11 сентября 2021 в 16:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati Lenovo Team захватывает плацдарм в Арагоне: результаты квалификации MotoGP

Фабио Куартараро из заводской команды Yamaha до последнего момента рассчитывал на старт с поул-позиции на одном из самых трудных и неудобных треков в календаре MotoGP, но Баньяя и Миллер лишили его этого удовольствия. Итоги квалификации Гран-При Арагона, MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2021 - Фабио приблизился к действующему рекорду круга вплотную уже на 7-й минуте квалификации. Он показал время 1:46.727, которое продержалось в ТОПе до последней минуты квалификации.

Но с самого начала было ясно, что в рукаве у Ducati есть пара козырей. Игра слов со словом «Jack» была бы уместна - Jack по-английски значит «козырь», но Джек Миллер на этот раз не был решающей картой на игровом столе. Последнее слово сказал Франческо Баньяя!

Новый рекорд круга и 50-й поул в истории Ducati в MotoGP
Новый рекорд круга и 50-й поул в истории Ducati в MotoGP

Своим быстрым кругом Баньяя побил не только время Куартараро, но и превзошел многолетний рекорд Арагона, установленный Марком Маркесом еще в 2015 году (1:46.635). Баньяя проехал 1:46.322 и принес Ducati исторический, 50-й поул в MotoGP!

Куартараро в тот момент был на треке и приготовился дать Пекко ответ, но ошибка в 12-м повороте Motorland Aragon полностью разрушила надежду на поул для лидера чемпионата. У Куартараро остался всего один шанс уйти на быстрый круг, и он действительно шел на рекорд в первых трех секторах, но на обратной прямой стало ясно, что достать Баньяю не удастся. К тому же, сразу за Фабио линию финиша пересек Миллер, которому таки удалось сделать лучший круг, и он сдвинул француза на 3-ю позицию.

Джек - не козырной туз, но стоппи делать умеет!
Джек - не козырной туз, но стоппи делать умеет!

Марк Маркес в последний момент также решил пройти на заглавную линию. Он использовал Жоана Мира для разгона на слипстриме на обратной прямой, а затем перед финишем. Мир понял, что Марк его использует, и это никак не прибавило ему настроения...

Марк Маркес стартует 4-м
Марк Маркес стартует 4-м

Но оказаться выше 4-й позиции Маркесу это не помогло. Вторую линию вместе с ним разделят Хорхе Мартин и Алеш Эспаргаро.

Прошедший в Q2 через Q1 Жоан Зарко не смог показать лучший темп и стартует с 10-й позиции вместе с Алексом Маркесом и Кэлом Кратчлоу.

Маверик Виньялес квалифицировался 19-м в первой гонке с Aprilia
Маверик Виньялес квалифицировался 19-м в первой гонке с Aprilia

В своей первой гонке с Aprilia Маверик Виньялес стартует с 7-й линии, 19-м. Этого недостаточно, чтобы бороться за какую-нибудь яркую цель, вроде финиша в ТОП-10, но достаточно, чтобы постучаться в очковую зону с первой попытки. Кроме того, Виньялес оказался быстрее (!) Росси и Ринса.

Худшая квалификация в карьере Алекса Ринса!
Худшая квалификация в карьере Алекса Ринса!

Ринс - победитель Гран-При Арагона 2020 года!.. Для Ринса квалификация Q1 не задалась: он допустил две ошибки на быстрых кругах, которые стоили ему старта с последней линии.

Результаты квалификации Гран-При Арагона, MotoGP:


Результаты квалификации Гран-При Арагона, MotoGP (11/09/2021)

Загрузить файл в PDF

Стартовая решетка Гран-При Арагона, MotoGP:


Стартовая решетка Гран-При Арагона, MotoGP (12/09/2021)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет

Педро Акоста мог взять выстраданную победу в Гран-При Каталонии 2026 года перед домашней публикой, принести Большой Приз KTM впервые с весны 2022 года. Но в самый последний момент гонка превратилась в сущий кошмар, который завершился сходом. Акоста затем возглавил тесты MotoGP, но после этого сложного уикенда выступил с весьма необычными для него заявлениями.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp