МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама : tormoznyekolodki.ru
10 мая 2018 | 8967
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси пошел на значительную потерю репутации - сознательно?

Серия событий, связанных с продлением контрактов на 2019-2020 годы неожиданно привела к легкой потере авторитета самого известного мотогонщика современности. Речь о Валентино Росси: некоторыми своими действиями он здорово себе навредил. Но, вероятно, сознательно.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2018 - Ситуация в Yamaha Factory Racing изменилась за последние пару лет. Это отмечают инсайдеры MotoGP: прежде, атмосфера в госпиталити Yamaha всегда была праздничной - постоянная вечеринка, в любое время дня и ночи; зона гостеприимства была открыта для гостей (конечно, не для всех подряд), а по вечерам привлекала массу завсегдатаев MotoGP, в том числе, из других команд. Вместе с Валентино и его окружением - друзьями, пилотами из VR46 Racing Academy, механиками, гости пили и смотрели на большом экране гонки прежних лет, переживали вновь острые моменты. В госпиталити Yamaha легко можно было встретить таких звезд всех времен, как Робертса, Шванца и, конечно же, Агостини.

Но после 2016 года эта атмосфера ушла. В 2018 году, а именно на испанском этапе чемпионата Yamaha Factory Racing представила свою новую зону госпиталити - наглухо закрытую со всех сторон площадку для обедов и пресс-конференций, непроницаемую для сторонних глаз. Это странное решение компании - изменить все таким образом, но только на первый взгляд.

На Гран-При Испании Джузеппе Висенци, основатель и владелец компании GIVI пошел в госпиталити Yamaha, чтобы встретиться со старым другом - Джакомо. Обычно, там они и пересекались. Но найти Аго в сине-белом домике Джузеппе не удалось - Агостини там не задержался. Висенци отметил, что обычно яркая тусовка покинула эту зону: в ней царила атмосфера тоски, что удивило ветерана Гран-При больше всего - прежде, такого он никогда не наблюдал.

Ответ на вопрос «почему же в Yamaha сделали такой ход», разделив привычную тусовку и работу, очевиден: важность пилотов стала слишком высокой в MotoGP, в госпиталити приходят для встречи с ними, а не к Yamaha. Росси стал слишком значимой персоной, практически бесценной. Но теперь это строгая «официальная территория», какой всегда были госпиталити Repsol Honda и Ducati.

Тусовка плавно перемещается в Monster Energy, не обремененную корпоративными нормами. В Ле Мане, считающемся домашним этапом Monster Energy, все самые яркие события после «отбоя» произойдут именно там...

Но это не самое главное.

Валентино чувствует, что теряет инициативу. Вопрос не в утрате шансов на 10-й титул, сколько в целом, в ситуации, а также в его положении. Агрессивные выпады 39-летнего итальянца в сторону Маркеса после Аргентины - первый тревожный сигнал: Валентино сорвался. Но затем последовали другие. Официальный анонс подписания KTM контракта с Жоаном Зарко раскрыл многие карты. Лоран Фейон, менеджер Зарко заявил, что именно Росси был тем, кто перекрыл все возможные пути французу в Yamaha. А ведь завод по началу искал эти возможности сам, стараясь удержать Зарко от ухода к другому заводу - сохранить его для себя на будущее. В результате, Эрве Поншараль также отказался продолжать сотрудничество с японским заводом, что стало шоком для паддока, но и полной неожиданностью для Yamaha Factory Racing. Все же, человеческие отношения в мире MotoGP по-прежнему имеют значение!

Важные новости
 
Педро Акоста начал крестовый поход за титулом Moto2
Педро Акоста начал крестовый поход за титулом Moto2

Чемпион Moto3 2021 года, ставший одним из самых быстро прогрессирующих новобранцев Moto2 в 2022 - Педро Акоста готов к продолжению своего похода по пути Марка Маркеса: он хочет собрать все титулы во всех классах, и поскорее. Первая победа сезона-2023 оформлена в Португалии!
MotoGP 2023: в добавок к травме, Марк Маркес оштрафован за аварию с Оливерой в Портимао
MotoGP 2023: в добавок к травме, Марк Маркес оштрафован за аварию с Оливерой в Портимао

Инцидент, случившийся на 2-м круге Гран-При Португалии MotoGP с участием 6-кратного чемпиона мира Марка Маркеса и Мигеля Оливеры, рассмотрен Стюардами и Дирекцией чемпионата: пилоту Repsol Honda выдвинуты обвинения в безответственном поведении на гонке PortugueseGP.
Видео гонки MotoGP 2023 - MotoGPVideo23
Видео гонки MotoGP 2023 - MotoGPVideo23

Все видео трансляции мотогонок MotoGP 2023 года - Королевский класс, Moto2, Moto3 и новый чемпионата мира для электропрототипов MotoE: 21 этап, от Гран-При Португалии до Валенсии.
MotoGP 2023 - Видео: Гран-При Португалии от старта до финиша
MotoGP 2023 - Видео: Гран-При Португалии от старта до финиша

Да, наверное, именно таким и должен быть старт сезона MotoGP, тем более, после хаотичной и слишком горячей схватки за победу в субботнем спринте! Смотрите гонку Гран При Португалии в Королевском классе MotoGP от старта до финиша.
Американский суперкросс: претенденты на титул AMA Supercross 2023 года определились в Сиэттле
Американский суперкросс: претенденты на титул AMA Supercross 2023 года определились в Сиэттле

Чейз Секстон сделал в 2023 году хорошую попытку занять место Кена Рокцена в заводской команде Honda, и его усилия очевидны. Но одна важная особенность отличает молодого пилота от реальных претендентов на титул - Элая Томака и Купера Уэбба: он нестабилен. С этого момента - и до финала, у нас только два претендента на титул AMA Supercross 2023 года!
AMA Supercross 2023 - 11 этап 450SX: Видео - главная гонка Seattle (Main Event)
AMA Supercross 2023 - 11 этап 450SX: Видео - главная гонка Seattle (Main Event)

Американский суперкросс еще никогда не был таким интригующим: три гонщика в равной степени рассчитывают на чемпионский титул в 2023 году - Элай Томак, Купер Уэбб и Чейз Секстон, представители Yamaha, KTM и Honda... Но у каждого есть своя фишка. Смотрите Main Event 11-го этапа AMA Supercross 450SX 2023 года из Сиэттла.
Moto3 2023 - Видео: Гран-При Португалии от старта до финиша
Moto3 2023 - Видео: Гран-При Португалии от старта до финиша

Смотрите первую гонку сезона Мото Гран-При 2023 года в классе Moto3 - Гран-При Португалии (PortugueseGP) от старта до финиша!
Первая спринтовая гонка MotoGP вызвала восторг у участников и зрителей: впечатления призеров
Первая спринтовая гонка MotoGP вызвала восторг у участников и зрителей: впечатления призеров

Что ж, это время пришло! 10 лет Президент Dorna вынашивал план, как сделать гонки MotoGP похожими на Moto3 в плане постоянной, напряженной многосторонней схватки, в которой за победу и подиум боролись бы не 2-3, а 7-10 гонщиков. Теперь это называется MotoGP Sprint Race, дистанция которой только 12 кругов, что гарантирует горячую фазу борьбы с самого старта и до самого финиша. Именно такой и вышел самый первый заезд в Портимао.
MotoGP 2023 - Видео: самая первая в истории Sprint Race, Гран-При Португалии
MotoGP 2023 - Видео: самая первая в истории Sprint Race, Гран-При Португалии

Это было фееричное шоу! Смотрите самую первую в истории MotoGP субботнюю спринтовую гонку (MotoGP Sprint) на 12 кругов, которая состоялась в рамках 1-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Портимао, Гран-При Португалии.
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж Гран-При Сардинии 2023
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж Гран-При Сардинии 2023

После двухнедельного перерыва чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 продолжится на трассе Риола Сардо (Сардиния).
 


Теперь в паддоке считают, что это первый признак слабости позиции Росси в его нынешнем положении. Но это также может означать, что Росси активно ведет свою закулисную игру, уже де-факто в статусе менеджера собственного проекта, а не спортсмена. Правда, ему придется соблюдать статус-кво следующие 2 года, ведь свой контракт он все-таки продлил. Как он отыграет эти два тайма, сегодня уже не имеет значения. И это тоже - очень большая потеря (для Росси): интригу создают новые имена!

«Росси, возможно, намеренно пошел на эти деструктивные для своего имиджа шаги, - анализирует ситуацию в интервью испанскому Motorsport менеджер LCR Honda Оскар Харо. - 9-кратный чемпион мира не может напрямую заявить, что он боится. Это выглядело бы слишком коряво и навело бы на соответствующие мысли. Но он сказал это, пытаясь нанести урон Маркесу в Аргентине. К сожалению для Росси, это повредило ему самому. Он перекрыл кислород Зарко. Зачем? Его он тоже боится? Как кого - как своего конкурента после 2020 года? Таким образом Росси нанес ущерб и себе, и Yamaha: он признал, что опасается Жоана, как равного соперника; а затем, завод лишился и саттелита. Насколько мне известно, переговоры Yamaha с Marc VDS также завершились ничем. И если Валентино не хочет выставить собственную команду вместо Tech 3, то я не знаю, зачем они ударили по рукам Поншаралю».

На рынке пилотов остались четыре больших карты: Довициозо, Лоренцо, Педроса и Янноне. В любой комбинации - это мощнейший состав, способный украсить любую заводскую команду. Свободных мест осталось не так много - Suzuki, Ducati - из перспективных вариантов, а также место напарника Маркеса в Repsol, как работа не на себя, но на Honda (почетно, но бесперспективно).

Жоан Зарко уходит в KTM. Как минимум, на один сезон это отбросит француза назад в результатах. Если не удается ослабить Маркеса, то может, хотя бы оттянуть за хвост его молодых преследователей, которых все больше и больше, которые все сильнее на фоне результатом VR46?

Может, примерно на это и рассчитывал Великий и Ужасный. Какую комбинацию он задумал?

А может, все эти «теории заговора», наконец, уйдут в небытие вместе с Росси после 2020?

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1367155
годовая
аудитория
126914
читателей
за месяц
11557
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message