Дакар-2017: Сэм Сандерленд объяснил, что общего у Dakar и MotoGP
Не хочется так говорить, еще слишком рано, но... неужели, мы уже знаем имя нового чемпиона ралли "Дакар"? Британец Сэм Сандерленд идет по 39-й редакции самой тяжелой внедорожной гонки в истории - только вперед и искренне верит, что может стать следующим представителем KTM, поставившим свою подпись в книге рекордов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2017 - Для Сандерленда Дакар начался не 2 января. На самом деле, он вместе со всей заводской командой KTM Factory Racing приступил к работе еще в марте 2016. Такие гонки, как "Дакар" не выигрываются случайно, без хорошей и очень тщательной подготовки. И для схватки за победу не достаточно просто получить превосходный байк. Кроме всего прочего, надо уметь им пользоваться, а еще... нужно искренне верить в свой шанс.
"В этом году я решил поставить все на Дакар, сделать эту гонку своей главной целью, сконцентрировать всю свою энергию на подготовке к этому челленджу, - говорит Сандерленд. - С тех пор, как я занялся раллийным спортом, мне пришлось пройти через многое. Но все те плохие и хорошие моменты помогли мне вырасти, как мотогонщику. Вместе с высокой скоростью, которая всегда была при мне, я возмужал, теперь я четко знаю, что и как нужно делать".
Одним из самых запоминающихся - и горьких моментов в карьере Сандерленда был старт Дакара-2015: ярчайшая победа на первом же спец.участке и головокружительная авария тремя днями позже, которая лишила его здоровья на несколько недель. Вопрос стоял так: стоит ли продолжать столь опасную карьеру мотогонщика? Но уже в марте того же года он вновь подписал контракт с командой и вступил в длительный процесс подготовки к Дакару-2016. Сандерленд превосходно прошел по чемпионату мира по кросс-кантри ралли, выиграв Ралли Марокко...
"...а через три дня после этого, в Мерцуге я сломал бедро! Это был второй сильнейший удар по моему боевому духу, но я настолько хотел попасть на Дакар, что вернулся к тренировкам сразу же, как только разрешил врач. Приложил неимоверные усилия для возвращения, но, к сожалению, к середине декабря не удалось вернуться в форму настолько, чтобы выйти на старт".
Пропуск гонки, к которой он шел весь год, лишь придал Сему новых сил - готовиться к следующему Дакару, и на этот раз, чтобы ни одной ошибки!
"Легких Дакаров не бывает, но я ожидал, что Дакар-2017 станет самым суровым. Вместе с очень хитрой навигацией, физические условия гонок на высотах более 3500 метров делают его таким. Я поставил перед собой целью не делать глупостей, избегать ошибок. Изначально я знал, что первая половина ралли окажет, возможно, решающее влияние на всю гонку. Но я верю, что смогу удержать позицию наверху".
"Самое интересное, что большинство людей не слишком хорошо представляют себе, что такое ралли Дакар, что это обязательство длиной в целый сезон. Это не просто две недели в январе, а целый год пути, который завершается самым суровым испытанием. То же самое, что и в чемпионате мира по мотокроссу, например, или в MotoGP. И нам, прорайдерам, нужно совершенствоваться и каждый раз выкладываться все сильнее, чтобы оказываться на финише следующего этапа впереди соперников. Уровень конкуренции в ралли существенно вырос в последние несколько лет, и нам нужно держать себя на пике формы ведь год, чтобы оставаться в игре".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21843
1905338
246440
5835