Monza Rally-2014: Росси второй в дуэли с Кубицей - Видео
Победу в серии дуэлей в рамках финального шоу Monza Rally 2014 одержал бывший пилот Формулы-1 и действующий пилот WRC Роберт Кубица: поляк опередил 7-кратного чемпиона MotoGP в последней схватке дня Валентино Росси.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2014 - Финал "Ралли Мастеров" или "Трофея Марко Симончелли", как теперь называют эту серию коротких зрелищных гонок на внутреннем кольце Autodromo di Monza, не разочаровал зрителей, пришедших в этот промозглый и дождливый воскресный день посмотреть последние яркие гонки уходящего года.
Экипаж Валентино Росси и Карло Кассина (Ford FIESTA WRC 1600T) выиграл две отборочных гонки по 2 круга: сначала Росси легко объехал своего большого друга, 6-кратного чемпиона мира по мотокроссу Антонио Кайроли (который, в итоге, не прошел в финал), а затем с большим запасом в 9 секунд пару Галли/Молинаро.
В то время, Роберт Кубица разделался с Алессио Салючи по прозвищу Уччио, друга и личного помощника Валентино Росси. На второе польскому гонщику достался знаменитый Кен Блок, но и с американским трюкачом Кубица расправился: на финише после 2 кругов Роберт оказался на 9 секунд раньше, точь-в-точь, как Росси!
Несмотря на мастерскую езду, Кен Блок проиграл и второй бой, после чего вылетел из зачета.
А в полуфинал прошли четыре экипажа по управлением Кубицы, Росси, Лонги и братьев Бривио. Бывший менеджер Валентино Росси в Yamaha Factory, ныне исполняющий роль менеджера заводской команды Suzuki Racing MotoGP - Давиде Бривио вновь выполнял роль штурмана, тогда как рулил Ford‘ом WRC его брат Роберто.
Бривио-бразерс вышли из группы после первой же полуфинальной схватки (им не повезло с жеребьевкой: противником стал Кубица). Затем с Пьеро Лонги поспорил Валентино Росси, который выиграл заезд, но с минимальным преимуществом всего в 0.5 секунды.
В финале встретились Росси и Кубица, битва была равная, но поляк оказался на финише заезда в 3 круга на 0.6 секунды раньше итальянца.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11722
2222454
458999
18762