MotoGP: Баутиста обвинил Маркеса в слишком грубой игре
Контакт с Марком Маркесом по ходу возвращения действующего чемпиона MotoGP из хвоста пелетона в основную группу привел к печальным последствиям для Альваро Баутисты из Aprilia Racing.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2015 - Все, кто смотрел гонку Гран-При Катара по телевизору отметили достаточно агрессивное возвращение Маркеса в строй после потери позиций в первом повороте Losail International Circuit: пилота Repsol Honda едва не врезался в ускорившегося Хорхе Лоренцо из Movistar Yamaha, был вынужден отвернуть в сторону и проехал поворот по прямой, оказавшись в одно мгновение в самом хвосте пелетона. Затем, Марк стал отвоевывать позиции одну за одной и завершил гонку 5-м, не сумев сократить отставание от лидеров на финальных кругах.
Вернувшись на трек, Марк бросился догонять уходящий поезд. В 6-м повороте первого же круга он настиг большую группу пилотов, в которую входили и пилоты Aprilia Racing - Марко Меландри и Альваро Баутиста. Атака на Баутисту прошла совсем не так чисто: мотоциклы двух испанцев очень жестко встретились бортами, Марк, благодаря набранной скорости, проехал Бау, но правой подножкой Марк зацепил front-end Aprilia RS-GP, повредив тормозную систему. Баутиста был вынужден ретироваться.
"К сожалению, большое боевое испытание гонкой завершилось почти сразу, как только началось: Маркес после неудачи на старте явно хотел вернуть как можно позиций назад, но он явно наплевал на тот факт, что на трассе находились и другие пилоты, - сказал раздраженный Альваро Баутиста. - В 6-м повороте он сумел проскочить между мной и Барберой. Честно, у меня нет предположений, как ему это удалось! Но он ударил меня прямо в переднее колесо, снес датчик и повредил тормозной шланг. Продолжать заезд стало невозможно".
"Мне жаль, вообще Марк хороший парень, но когда у него что-то не получается, он становится слишком агрессивным. Я думаю, что имеет смысл Дирекции или кому-то еще указать ему, что подобное поведение весьма рискованно. Сегодня нам удалось обойтись без аварии, никто не пострадал, мне просто повезло. Но мы из-за этого не смогли финишировать" - добавил Баутиста.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9544
1811056
183058
7468