МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
19 июля 2009 в 23:51 | 28708
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Битва стантрайдеров 2009... Послесловие

«Вы готовились к этому, так сделайте хорошее шоу для зрителей! Заведите толпу!» - пожелал российским отжигателям резины главный судья - американский стантрайдер и создатель стантовых технологий Раен Мур.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 19 июля 2009 - 27 июня 2009г. состоялось, пожалуй, самое значимое событие сезона для российского стантрайдинга – чемпионат Мотоциклетной Федерации России MOTUL M1 - Stunt Battle 2009.

Кто-то боялся Пью, кто-то боялся Билли Бонса..., а Антона Филиппова опасался сам Янис Розитис...

К захватывающим трюкам на мотоциклах, отличной солнечной погоде и горячему приему зрителей - без чего немыслим стантрайдинг – добавились бессменные спутники соревновательной составляющей - радость побед и горечь поражений. Собралось порядка 20 российских прорайдеров из Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Самары и Ростова-на-Дону. Репортажи с «Лидера» можно было увидеть по всей стране, благодаря ведущим телеканалам и фотографам. Но было и то, что осталось за кадром…

Дополнительное изображение к новости Битва стантрайдеров 2009... Послесловие

Солидный призовой фонд и открытый характер чемпионата добавили остроты ощущений россиянам. И, надо сказать, их опасения не были беспочвенны: приезд титулованных гостей из Латвии - Яниса Розитиса, многократного победителя различных зарубежных чемпионатов по стантрайдингу и его напарника по «StuntFighters» Атиса Громовса однозначно обещал нелегкую борьбу за подиум в личном и командном зачете MOTUL M1-Stunt Battle 2009 одновременно. Из-за этого некоторые команды и вовсе посчитали свое участие бессмысленным, но судьба распорядилась иначе. В ночь накануне соревнования Атис травмирует ногу и выбывает сам, а вместе с ним выходит из игры и «StuntFighters»…

Дмитрий Клевакин (Калининград)

Мотоспортивный праздник начался с квалификации для классов мотоциклов до 400 и свыше 400 куб.см.. – «академические» стоппи, вилли и бурнауты выявили нескрываемое волнение среди экзаменующихся. Не было смысла волноваться лишь Янису Розитису и Антону Филиппову (г. Москва) – им одних 35-метровых стоппи было достаточно для выхода в полуфинал.

А какую волю к победе пришлось проявить Алексею Калинину из Санкт-Петербурга. Статус соревнования обязывал, и, даже несмотря на недавно полученную травму спины, Алексей решил участвовать. Через боль, несмотря на обезболивающее, он откатал программу до конца и в личном, и в командном зачете. А если говорить о квалификации, то ему принадлежит максимальное число бурнаутов вокруг конусов – девять восьмерок подряд.

Алексей Калинин- Соперники молодцы – все растут, уровень хороший. Проблема стантрайдинга – что нет судей. Американец – молодец, спортсмен. Я сам занимаюсь спортом и знаю, что только спортсмен может увидеть какие-то штрихи, которые невидимы для постороннего человека.

Однако, сам Алексей, несмотря на колоссальный опыт, в судьи не торопится: "Пока есть силы – хочу выступать, а вот когда выйду на тренерскую работу – тогда и буду сидеть в судействе".

Алексей Калинин снова отжигает резину, на этот раз покрышке конец... - финал :)

Проходной балл в 30 очков удалось преодолеть далеко не всем. А про класс мотоциклов до 400 куб.см. вообще стоит сказать отдельно.

Олег Блинов- Не совсем это адекватно набрать 30 баллов на стоппи и вилли, да и между двумя конусами подрифтить для мопедов,» - считает самарский стантрайдер Олег Блинов. «Во-первых, разгон не тот, чтобы с 30 метров проехать столько, сколько спортивный мотоцикл проезжает... К ним другие требования должны предъявляться. Но регламент здесь совершенствуется, и думаю, в следующем году будет лучше. Тем более что уже в этом году здесь очень здорово и масштабно...

И все-таки один человек доказал, что попасть в финал на питбайке реально! Благодаря затяжному «стоппи» и бурнауту вокруг конусов Юрий Верховников (г. Москва) по прозвищу «RedBull» сумел выйти в финал класса мотоциклы до 400куб.см., где его выступление было максимально оценено всеми судьями - Раеном Муром (главным судьей соревнований, США), Денисом Щаповым (президент Федерации стантрайдинга Санкт-Петербурга) и Марком Подольским (директор гоночной команды Мегафон - Моторспорт). На фото в самом верху страницы именно ему судьи показывают по 11 баллов из 10 возможных - шутка, а приятно!

Юрий Верховников - его выступление на питбайке было на ура встречено всеми судьями

Завет Раена Мура использовать все особенности площадки (применительно к питволу) в классе "тяжеловесов" - шоссейных мотоциклов свыше 400 - выполнил только Роман "Acro" Дырин (Москва). Проверено: Рома прекрасно забрасывает заднее колесо мотоцикла на примерно метровый по высоте бордюрчик. Если бы еще площадочку расширить, да подровнять... Впрочем, это уже из области фантастики.

Роман Дырин выезжает на полуфинал

Откатав произвольные программы в финал класса свыше 400 куб.см. прошли шесть пилотов: Игорь Киселев (г. Санкт-Петербург), Дмитрий Клевакин (г. Калининград), Юрий Верховников, Марат Канкадзе (оба г. Москва) и безусловные лидеры Янис Розитис и Антон Филиппов. Из-за технических проблем с мотоциклом Антону пришлось выступать на подменном BMW, в итоге у него лишь бронза, добытая в дополнительном перезаезде в стоппи на дальность с Дмитрием Клевакиным, а все судьи сошлись во мнении, что оценка явно не его, но так сложилось…

Второе место у Игоря Киселева – он открывал финал и показал в целом хорошее техничное выступление, если не считать некоторых ошибок, за которые срезали 5 очков.

Игорь Киселев- Я думал, что вообще не получу ничего… Самыми сложными я считаю связки между трюками, но так никто не катается, и судьи этого не оценивают. Развернулся, сделал трюк, развернулся – другой, но это же не интересно!

С преимуществом в 2 очка выиграл финал Янис Розитис. Но и у него оценка немного занижена из-за ошибки. «Какая ошибка, говорить не буду - Янис знает сам…» - прокомментировал Раен Мур. Янис поразил зрителей еще и недюжей акробатикой, исполнив стойку на руках на движущемся мотоцикле! Впрочем, этому непростому мастерству он начал учиться недавно и именно благодаря стантрайдингу.

Янис Розитис был единственным, кто исполнил стойку на руках на движущемся мотоцикле!

Сам же победитель, казалось, был несколько расстроен:
Янис Розитис-Я не ожидал и не был уверен, что у меня будет первое место. Антуан – очень сильный райдер, я думаю, что он подарил мне первое место. Свою программу я не смог здесь исполнить полностью, из-за специфики площадки - узко и наклон...

Вы не видели вилли Пожарника? попутчиц у него было шесть!

В классе квадроциклистов мы и правда увидели сенсацию – девушка-стантрайдер Анастасия Шелкова из Санкт-Петербурга мастерски управлялась с «Раптором», и даже поднимала квадроцикл с двумя ассистентками, но, увы, не было столь весомых дрифтовых элементов, которые показали мужчины.

Анастасия Шелкова

Алексей Медведев и на этот раз взял количеством – лишь защитные шлемы и площадь квадроцикла ограничивают число участниц «вилли от Пожарника», на этот раз девушек было шесть (!) – одной пришлось взгромоздиться на плечи. После соревнования Алексей напомнил собравшимся, что он выступает «против наркотиков и за спорт, пусть даже экстремальный!»

В командном зачете судьба первого места решилась в стоппи на дальность. Так Юрий Верховников и Александр Сергеев оказались на стартовой прямой. Дальше на переднем колесе смог уехать петербуржец Александр Сергеев:

Александр Сергеев- Когда решалась судьба первого места, у меня был очень серьезный соперник, который занимается дольше чем я. И все знают, что его уровень выше чем мой. И тем не менее… А может быть это я выше головы прыгнул… На самом деле под конец соревнования в командном зачете была усталость уже, и мы практически на одном патриотическом чувстве шли, за счет силы духа. И на этом пределе было приятно последний рывок сделать.

от стоппи зависит итог командного зачета - Александр Сергеев и Юрий Верховников

Организаторы чемпионата, Мотоциклетная Федерация России, компания "M1-Racing" и мировой лидер в производстве синтетических смазочных материалов, компания MOTUL хотят еще раз поблагодарить всех прорайдеров, участвовавших в MOTUL M1 - Stunt Battle 2009:

Шелкова Анастасия (Санкт-Петербург)
Филиппов Антон (Москва)
Соркин Глеб (Москва)
Сергеев Александр (Санкт-Петербург)
Сальников Евгений (Ростов-на-Дону)
Розитис Янис (Латвия)
Павленко Олег (Самара)
Мельниченко Павел (Москва)
Медведев Алексей (Москва)
Кулеша Валерий (Москва)
Кудрявцев Николай (Москва)
Канкадзе Марат (Москва)
Калинин Алексей (Санкт-Петербург)
Киселев Игорь (Санкт-Петербург)
Клевакин Дмитрий (Калининград)
Дырин Роман (Москва)
Дмитриев Денис (Москва)
Гасанян Роман (Москва)
Верховников Юрий (Москва)
Бубнов Максим (Москва)

команда Horlie Racing Team
Калинин Алексей
Сергеев Александр

команда PRT MOTO
Канкадзе Марат
Верховников Юрий

команда Freestyle Stunt Banda (FSB)
Шабовта Юрий
Шершень Илья

... и пожелать, несмотря ни на какие трудности, добиваться новых высот в этом интересном и невероятно зрелищном виде спорта! И до новых встреч на ежегодном чемпионате России по стантрайдингу MOTUL M1-Stunt Battle!

P.S:
возможно, уже в следующем году с мотоциклов стантрайдеров пропадут привычные для шоссейников сидушки. Трюкачам они не нужны!

Алексей Калинин- Я считаю, что стантрайдинг переходит в «стоячую фазу», и скоро сиденья будут не нужны. Поэтому, забегая вперед, я начинаю строить мотоцикл. Все равно в основном же все на ногах - сидеть некогда… Можно сравнить с брейкдансом, он сначала верхний был, потом пошел силовой нижний. Так и стант - будет очень силовой, акробатический и сидеть некогда будет...

сидушки на боевом мотоцикле Алексея Калинина уже нет...

Ну что ж, проверить эту теорию мы сможем уже в следующем году...

Фото: Дмитрий Тищенко
Текст: Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии